Собственно идея раздвоенного выхлопа есть давно, даже тут видел как делали, но есть нюанс. Хотелось бы собрать его без сварки на тот случай, когда что-то сгорает или гниет, что бы просто самому заменить, а не бежать на поклон к сварщикам великим. Платить им сказочные и деньги и в ногах валяться. Вот и хочу узнать, может делал уже кто-нибудь подобное. От чего какие детали подходят, может целиком выхлопная от какой-то инки ставится? Интересует вариант не только на две стороны, можно и на правую только, но раздвоенный. Мотор 406. Спасибо за помощь.
