Как лучше красить устаналиваемые пороги?

[gammaruss]

Как лучше красить устаналиваемые пороги - до установки, или красить установленную внутреннюю часть перед установкой внешней накладки?

[Суворов]

я себе обежиривал, матовал и грунтовал до приварки, потом короб грунтовал после приварки, где грунт сгорел, затем после приварки накладки опять загрунтовал обожженные места и покрасил.

[Socovigimatel]

обдирал внутри до метала, мазал резино битумной мастикой, мазал с двух сторон усилитель, приваривал, проливал мастикой шов и места где она сгорела при сварке мазал мастикой накладку, приваривал, заливал с пистолета расогретый антиков в порог, красил снаружи грунт с цинком, краска вика, 2 года полёт нормальный.

[Gaesyvasek]

Изнутри грунтовать как и снаружи.Места предпологаемой сварки пройтись спецгрунтом.После сварки наружку грунтовать и красить.

[gammaruss]

Это дренажные отверстия я так понимаю? Если да, то зачем они, почему бы не сделать порог герметичным (а технологические дырки затыкать пробками) ?

Сегодня у себя срезал ржавый порог - там было неимоверное количество вечно мокрого говна. Металл внутри порога был абсолютно безо всяких следов краски или антикора, пороги 100% родные, и как они сохранились вообще за эти 25 лет с грязью внутри я удивлён, ибо короб вполне живой. Теперь хочу герметичные, окрашенные и замовиленные пороги.

И ещё вопрос по порогам:



При демонтаже коробов надо ли как-нибудь усиливать кузов? Каковы риски потерять геометрию кузова

[Mortis]

gammaruss
Это дренажные отверстия я так понимаю? Если да, то зачем они, почему бы не сделать порог герметичным (а технологические дырки затыкать пробками) ?
Только если ты еще и воздух оттуда откачаешь. Конденсат-то...

[Макс- VARYG]

У нас сотрудник пороги японского авто при ремонте МОНТАЖКОЙ ( в смысле пеной ) залил.
Это может решить задачу герметизации.

[Sebastian]

У нас сотрудник пороги японского авто при ремонте МОНТАЖКОЙ ( в смысле пеной ) залил. Это может решить задачу герметизации.

Это решит задачу гниения порогов в кратчайшие сроки.

[Андрей К.]

Макс- VARYG писал(а):
У нас сотрудник пороги японского авто при ремонте МОНТАЖКОЙ ( в смысле пеной ) залил. Это может решить задачу герметизации.

Это решит задачу гниения порогов в кратчайшие сроки.

Автомобиль-амфибию готовит? В других случаях этого не стоит делать.

[gammaruss]

Только если ты еще и воздух оттуда откачаешь. Конденсат-то...

Дак время от времени можно откупоривать пробки и либо на солнышке либо в теплом гараже продувать и просушивать пороги. Просто от тех самых отверстий в порог забивается куча непросыхающего дерьма, которое не вытряхнешь пока не отрежешь накладки.

[Mortis]

gammaruss
Дерьмо попадает каким-то другим путем, через дренажные щелочки ему туда попасть крайне проблематично.

[TANKER]

gammaruss

не тешь себя несбыточными надеждами о герметизации
не слушай глупцов которые тебе этого насоветовали
и не оффтопь пожалуйста в моей анкете.

[gammaruss]

Tanker, ок

[VolgaDriver-52]

При демонтаже порогов, насколько я знаю, распоркой фиксируют центральную стойку, чтоб она не ушла. Можно и в нижней части дверного проёма горизонтально распорку прихватить. Хуже не будет.