 |
 |
Да ты бы в анкету зашол, только вот она не высвечивается в новых сообщениях потомучто я в ней писал последний пол года назад. и отредактировав и добавив что либо ничего не изменилось бы.Lomonosov24 писал(а):ПАРОВОЗ сцылка на фотку не пашет. Я б к тебе в анкету зашёл, что такого... И в смысле лоурайдером? Рессоры в багажник ушли?
О сцылка запахала.
К чему варить найдем, толко где вырезать.Master General писал(а):Лонжерон по замену. (Деталь от другой машины варить если она целая и если есть к чему варить......)
вид на рессоры сверху
вид на них же с лонжеронами
вид со сваренной П , причём снизу батку тоже бы подварил и связал на болтах через днище к той П которая в багажнике будет
как будут делать?ПАРОВОЗ писал(а):завтра после завтра будет как новый цена вопроса 2000 р.
Совет не для бедных нищих студентов, а я такой.Путник писал(а):А подробней, что будут делать? Или решил сдать по совету Танкера? :)
После окончания сделаю фотографии, отдал сварщику лет 70 , на пенсии. Заехал кнему во двор, по его просьбе скинул бензобак, свинтил колесо, и снял серьги, глушитель. дальше он пошел обедать,сегодня обещал позвонить.Суворов писал(а):заварить из нормального металла и вся проблема.как будут делать?ПАРОВОЗ писал(а):завтра после завтра будет как новый цена вопроса 2000 р.
Да я сам все прекрасно понимаю, ни сколько не огорчаюсь.Stich писал(а):Да. Не хочу огорчать, но заварено конечно..Ну - на 2 тыщи рублей и заварено. Но да - машина еще походит.
не никакого герметика краски и антикора, машину буду долго и мучительно эксплуатировать, без всяких то и ухаживаний.Путник писал(а):Сурово, сплошным швом, да поперёк! Не переживай, ещё походит, моя в таком виде с 80-х ездила. Теперь герметик, краска, антикор?
если перекантоваться время - годится, хотя самой конструкции видимо не очень на пользу
