Спортивные замки капота!???

[vovka_ximik]

Sebastian
а мне лично его не жалко, да и к тому же я вчера ошибся пару раз при сверлении:dance:

[rok88]

ну а я что, спорю?
только что бы капот не открывался надо было по шпингалету с каждой стороны привариать.
На российской машине должны быть и замки российские, а внешне что то что то.

Кстати у замков этих функционал немного другой.

Как бы изначально идея такая, что бы в случае пожара под капотом капот можно было открыть снаружи без помощи водителя.

[vovka_ximik]

мне насрать какое у них историческое предназначание было, мне они нужны чтобы не шувелился капот и я этого достиг

[valioot]

Кстати да на 02-ой сегодня когда ехал 130км.ч по трассе присмотрелся как играет капот,чё то не по себе стало............,надо чё то придумать

[Sebastian]

Как бы изначально идея такая, что бы в случае пожара под капотом капот можно было открыть снаружи без помощи водителя.

На самом деле, не совсем так. Чтобы при контакте ВНЕЗАПНО открывшийся капот не мешал ехать дальше. А так, его сомнет, но не откроет.

[Seven]

Я если буду ставить, то только такие как на картиночке с тросиками. Может кто знает где их купить?

[Scy.thian]

Я если буду ставить, то только такие как на картиночке с тросиками.

Ога. Тросики так прикольно будут по капоту позвякивать...
Можно с цепочкой:

Будет ещё прикольнее позвякивать

[Seven]

круто пошутил.

[rok88]

Поэтому я и рекомендовал шпингалеты. Они не брякаят и не портят ЛКП

[Mizantrop]

Поэтому я и рекомендовал шпингалеты. Они не брякаят и не портят ЛКП

Я слышу в Вашем голосе нотки сарказма.

"Тросики":
http://www.summitracing.com/parts/TRD-4054/
Брякать не будут, там мягкая оплетка.

http://www.summitracing.com/search/Part ... r=hood+pin

[Seven]

А какую функцию выполняют тросики вообще?

[Sebastian]

А какую функцию выполняют тросики вообще?

Чтоб шплинты не терялись, когда вытаскиваешь :)

[Seven]

Это второстепенно. Основная их задача - это делать "тачка охуенно выглядит!"

[Wladimir_Donetsk]

Шнурки для "быстро выдернуть шплинты" и откинуть капот при пожаре/ДТП, и на ралли ложили на ЛКП большой и толстый болт с левой резьбой.
Капоты открываются находу, и крючек не спасает, у самого такое приключилось однажды в городе, обошлось.

По теме: можно не портить капот, а пару штырь-замок поменять местами, штырь с петлёй крепится к капоту изнутри, а шплинты или шпингалеты(кому какой цвет вкуснее) находятся за декоративной решеткой радиатора. И доступ есть, и внешний вид не портят, и функционал сохранился.

[Хромов]

Фигня все это. Исправный замок должен быть. Лучше он будет туго открываться, но хорошо держать.
Из личной практики: ехал с приоткрытым капотом, он на крючке и держался. Проехал километров 20 так, прежде чем заметил. Правда, скорость была 90

[George]

Хромов +1, тоже было такое 90 и капот на крючке. При 180 он вроде не обнаруживал позывов к открыванию, с замком ничего не делал, просто так с завода было.

[vovka_ximik]

Лично мне не нравица, что после 160+ углы капота у меня начинали играть, замок отрегулирован четко. Только поэтому я решился на установку замков. Да-неудобнее стало, но зато капот не шевелица и я спокоен, да и выглядит неплохо)))

[Крамольник]

За день проехал 400 км ,капот 3 раза пытался открыться ,как только скорость становится выше 120 . Однозначно буду ставить замки на капот - жизнь дороже . Сарай со спортивными замками

[Латыш]

За день проехал 400 км ,капот 3 раза пытался открыться ,как только скорость становится выше 120 .

Если замок нормальными руками отрегулировать, не чего не открывается, и не надо будет хрень всякую устанавливать.

[vovka_ximik]

Латыш
не нравица-не ешьте

[Латыш]

vovka_ximik, тебе твоими словами:

мне насрать

[vovka_ximik]

Латыш
зачем тада флуд разводить?

[Латыш]

А в чем флуд? Я не вижу.

Крамольник писал(а):За день проехал 400 км ,капот 3 раза пытался открыться ,как только скорость становится выше 120 .Если замок нормальными руками отрегулировать, не чего не открывается, и не надо будет хрень всякую устанавливать.

[darik86]

Я себе сделал и не жалею, сталкивался с такой проблемой (купил новый капот замок не отрегулировал, при 60 открылся впечатления незабываемые! и один раз родной на 150 приоткрылся, благо крючок сработал! Так что поставил и забыл про него http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg

[Scy.thian]

Так что поставил и забыл про него

Да... Ужжжж....
Куды-там синим писялкам...

[novator55]

пусть и выглядт колхозно, но функционален на 200% и стоит 200р. С учетом того, что на внешность мне посрать, ставил и на волгу и на инки. При этом еще можно родной замок ампутировать, ограничившись концевиком на капот + *спортивные*. Из плюсов
1) капот не откроется НИКОГДА, даже после дтп довольно сильного. Даже если произойдет чудо и один штырь вырвет, второй держит
2) безопасность при пожаре. Тросик имеет свойство перегорать очень быстро (можно даже не успеть остановиться) . Эти замки открываются всегда
Недостатки
1) внешний вид
2) при удалении родного замка капот легко открывается злоумышленниками... правда недостаток сомнительный. Выбить стекло - дело секундное

[vovka_ximik]

Scy.thian
Каму чо Каму ничо, не нравица-проходим мимо. У меня тоже стоят и свою роль несут выполняют как надо

[Sebastian]

Думается мне, если покрасить шайбы в цвет кузова, смотреться эти замки будут лучше. А еще, можно поставить такие и тоже покрасить в цвет кузова:



Тогда будет ащще и родной замок можно выпилить.

[darik86]

Просто Scy.thian с этим не сталкивался, вот так и рассуждает!!!

-- Сб мар 10, 2012 2:24 am --

пусть и выглядт колхозно, но функционален на 200% и стоит 200р. С учетом того, что на внешность мне посрать, ставил и на волгу и на инки. При этом еще можно родной замок ампутировать, ограничившись концевиком на капот + *спортивные*. Из плюсов
1) капот не откроется НИКОГДА, даже после дтп довольно сильного. Даже если произойдет чудо и один штырь вырвет, второй держит
2) безопасность при пожаре. Тросик имеет свойство перегорать очень быстро (можно даже не успеть остановиться) . Эти замки открываются всегда
Недостатки
1) внешний вид
2) при удалении родного замка капот легко открывается злоумышленниками... правда недостаток сомнительный. Выбить стекло - дело секундное

Согласен полностью!

[45-45]

Дело каждого ставить эти спец замки или нет.
Я ни за что не буду. Лишние детали.
Проблему "дрыганья" капота давно решил. Вся беда в том что морда 24-ки не жёсткая.
Нет там жёсткой связи между кузовными элементами. Ничего не помешало их скрепить.
Один старый ненужный багажник на крышу и получилась жесткая, треугольная конструкция.
Треугольник как известно не складывается. Это вам не не квадрат или ромб.
Никакой сварки. Молотком плющим концы трубок, дрелью сверлим.

Несколько болтиков с гаечками и вуаля! Капот теперь как одно целое с крыльями.
Во всяком случае до 160 км/час не шелохнётся!
А ещё снаружи ничего не видно !
На одну распорку я даже дудки повесил