Пескоструйка. Кто нибудь пользовался?

[tstyle]

tstyle, какая пыль? Ты же не из дробовика палить по ней будешь!

да я знаю это я про гнилые места говорю ;-)

[Таргитай]

Ну вот и хорошо - как раз вся гниль и отлетит, меньше потом ржаветь будет.

[Алексей13]

Таргитай
Проще сказать меньше надо будет вырезать и потом заваривать.

[tstyle]

Таргитай
Проще сказать меньше надо будет вырезать и потом заваривать.

Тоже правильно,ну вроде глянул,таких мест не так много!

[Таргитай]

Алексей13, и это тоже верно! Ведь к ржавчине хрен чего приваришь.

[tstyle]

Алексей13, и это тоже верно! Ведь к ржавчине хрен чего приваришь.

Не спорю,но пескоструйка пескострйке рознь....Говорят что разным абразивом разные эффект,можно добиться просто видимой чистоты,но поры метала будут забиты микроржавчиной и после укрытия защитой может и дальше происходить разрушительный эффект металла,а есть более глубокая очистка,которая отчистит идеально,так что перед пескоструйкой изучите абразивы,и узнайте чем вам будут машину чистить(каким образивом)

[gangdroopy]

Стоит ли делать? Какая стоимость? Можно ли сделать оборудованием для очистки набережных(высокое давление)?

[Волганутый]

Стоит ли делать? Какая стоимость? Можно ли сделать оборудованием для очистки набережных(высокое давление)?

стоит ли делать? а какие вообще цели и какой желаемый результат, что именно песочить?
стоимость отпесочить полностью кузов, с днищем, навесным, подвеской и ещё кучей мелочью будет стоить в Москве примерно 25-30 т.р
при этом кузов надо разбирать полностью, желательно ставить на тележечку, что бы можно было передвигать, в этом случае прибавляем стоимость платформы - манипулятора что бы доставить кузов до песочки - 5000 через диспетчера и 4000 если есть напрямую телефон водителя, это в одну сторону, если кузов будет на мостах (что как бы облегчает транпортировку, до можно доставить эвакуатором (1500-2000р) но если она будет на мостах то остнется много не пропесоченных мест, резинки тоже всё повредятся ититп...в общем если уж и делать песочку то только по первому варианту
*кстати если не уверен в кузове (труха там и всё такое) то лучше не делать а то песочка может тебе пол кузова в порошок стереть и потом просто За**шся его проваривать
*после песочки сталкиваешься с другой проблемой - песок забивается везде! не знаю как описать но он просто везде, куда не дунь, ото всюду песок..так что выдувать его потом из всех щелей тоже дело не лёгкое
*не желательно что бы кузов после песочки долго стоял, чем раньше начнутся малярные работы тем лучше (особенно чугун, мосты, детали подвески начинают покрываться точками уже на следующий день) кузовная сталь, в принципе, может и постоять если жаркая погода)

[xerox]

Подтверждаю, почти у всех песочников в Москве цена 30 000 р.

А где достать такую тележку, что под днищем?

[gangdroopy]

Стоит ли делать? Какая стоимость? Можно ли сделать оборудованием для очистки набережных(высокое давление)?

стоит ли делать? а какие вообще цели и какой желаемый результат, что именно песочить?
стоимость отпесочить полностью кузов, с днищем, навесным, подвеской и ещё кучей мелочью будет стоить в Москве примерно 25-30 т.р
при этом кузов надо разбирать полностью, желательно ставить на тележечку, что бы можно было передвигать, в этом случае прибавляем стоимость платформы - манипулятора что бы доставить кузов до песочки - 5000 через диспетчера и 4000 если есть напрямую телефон водителя, это в одну сторону, если кузов будет на мостах (что как бы облегчает транпортировку, до можно доставить эвакуатором (1500-2000р) но если она будет на мостах то остнется много не пропесоченных мест, резинки тоже всё повредятся ититп...в общем если уж и делать песочку то только по первому варианту
*кстати если не уверен в кузове (труха там и всё такое) то лучше не делать а то песочка может тебе пол кузова в порошок стереть и потом просто За**шся его проваривать
*после песочки сталкиваешься с другой проблемой - песок забивается везде! не знаю как описать но он просто везде, куда не дунь, ото всюду песок..так что выдувать его потом из всех щелей тоже дело не лёгкое
*не желательно что бы кузов после песочки долго стоял, чем раньше начнутся малярные работы тем лучше (особенно чугун, мосты, детали подвески начинают покрываться точками уже на следующий день) кузовная сталь, в принципе, может и постоять если жаркая погода)

Пескоструить для того, что бы устранить всю ржавчину, что бы потом кузов под краской не гнил. Хоть песок и придется убирать отовсюду, зато можно почистить поверхность даже внутри дверей. Пыли от шлифмашинки будет не намного меньше. Главный вопрос, можно ли пескоструить большим давлением, строительным оборудованием?

[VolgaDriver-52]

gangdroopy, давай всё подряд не цитировать, ога? Я иногда и с телефона читаю.

-- Чт июн 23, 2011 12:15 pm --

Волганутый, это твоя вся ржавая? После пескоструйки?

[gangdroopy]

[quote="VolgaDriver-52"] gangdroopy, давай всё подряд не цитировать, ога? Я иногда и с телефона читаю.
извиняюсь, ок

[Волганутый]

Подтверждаю, почти у всех песочников в Москве цена 30 000 р.

А где достать такую тележку, что под днищем?

эту сварили сами, прикручивается за уши в которые втыкается домкрат

Пескоструить для того, что бы устранить всю ржавчину, что бы потом кузов под краской не гнил. Хоть песок и придется убирать отовсюду, зато можно почистить поверхность даже внутри дверей. Пыли от шлифмашинки будет не намного меньше. Главный вопрос, можно ли пескоструить большим давлением, строительным оборудованием?

нууу, вопрос, про пыль, когда будешь продувать всё работать только в распираторе, пыли ого сколько будет
по поводу оборудования...это лучше спросить у тех кто набережные чистит, я думаю что можно, вопрос только в помещении или месте...

[gangdroopy]

нууу, вопрос, про пыль, когда будешь продувать всё работать только в распираторе, пыли ого сколько будет
по поводу оборудования...это лучше спросить у тех кто набережные чистит, я думаю что можно, вопрос только в помещении или месте...[/quote]

слышал, что большим давлением может крыша и двери волнами пойти или вмятина, как минимум. никто не делал большим давлением? может по касательной пескоструить нужно, какие тонкости?
А при малом давлении на пескоструйку уходит не один день

[VolgaDriver-52]

gangdroopy, можно просто отвечать, без цитат.
А нафиг крышу пескоструить? Пескоструить надо злачные места

[gangdroopy]

просто покупал рамки форточек и подворотники у человека, а у него в гараже стоял ГАЗ-21 под реставрацию. И мы с ним немного поговорили. Он сказал, что если посмотреть под микроскопом отпескоструенную поверхность, то она похожа на рельеф гор. Краска и грунтовка на такой поверхности будет держаться очень долго (внукам достанется). Он собирался пескоструить машину, которую ему отдали на реставрацию, как раз оборудованием для чистки набережных. Он скал, что надо аккуратнее, а то вся крыша, двери и крылья волнами поплывет.

[Волганутый]

просто покупал рамки форточек и подворотники у человека, а у него в гараже стоял ГАЗ-21 под реставрацию. И мы с ним немного поговорили. Он сказал, что если посмотреть под микроскопом отпескоструенную поверхность, то она похожа на рельеф гор. Краска и грунтовка на такой поверхности будет держаться очень долго (внукам достанется). Он собирался пескоструить машину, которую ему отдали на реставрацию, как раз оборудованием для чистки набережных. Он скал, что надо аккуратнее, а то вся крыша, двери и крылья волнами поплывет.

грунтовка может и будет, а вот краска уже ложится на грунт, который горы эти микроскопические заполнит и сровняет...
а мне мастер один сказал перед нанесением грунта всё затереть брайт-скотчем (если прально произнёс) не знаю зачем...вообще я уже убедился что сколько мастеров..да и вообще людей столько и мнений, один будет говорить так, другой так, третий по третьему и у каждого будет своя правда...

на счёт крыши да, просто упустил обсудить этот момент хоть и были мысли, поэтому автоматом запесочили и крышу, вмятин локальных не прибавилось, зато она стала хлопать целыми секциями, сейчас устраняю этот момент

[VolgaDriver-52]

Краска и грунтовка на такой поверхности будет держаться очень долго

по-моему мнению, те плоскости, на которых и так успешно лежит заводская краска, нефиг трогать. Иначе получишь дополнительный геморрой. А рельеф можно и подходящей наждачкой сделать.

[gangdroopy]

по-моему мнению, те плоскости, на которых и так успешно лежит заводская краска, нефиг трогать. Иначе получишь дополнительный геморрой. А рельеф можно и подходящей наждачкой сделать.

какой может быть дополнительный гемор?

[VolgaDriver-52]

Ну тебе уже сказали про хлопанье крыши, большие плоскости, наверное, лучше не песочить. Советская краска хорошо держится.

[TANKER]

gangdroopy в будущем, поиском пользуйтесь пожалуйста.

[aleks37]

подскажите а если днище с арками,подкапотка и багажник наманилены-грязные-обляпанные их пескоструй возьмет?
или уж проверенным способом -кучей ершиков и пору рабов.

[АндрейW]

подскажите а если днище с арками,подкапотка и багажник наманилены-грязные-обляпанные их пескоструй возьмет?
или уж проверенным способом -кучей ершиков и пору рабов.

НАМАНИЛЕНЫ - это как?
Промышленная пескоструйка берет всё: грязь, старую краску, ржавчину. Проблему составляют антикоррозионные и шумовые покрытия не потявшие эластичность. При чистке они начинают плавиться и тянуться как сопли, и здесь всё зависит от опыта пескоструйщика: если он не уследит, то перегреет деталь и её может покоробить. В связи с этим не советую пескоструить крышу кузова, особенно из нутри.

[ksarn]

Внесу свой рубль.
Для пескоструйки, по моим данным, требуется давление 10 бар, с расходом воздуха 800 литров. Такой компрессор стоит около 20 т.р. Емкость под песок и маска с подачй воздуха, а также шланги и сопло ещё 5(думаю можно уложиться), а также песок + снять гараж(такими вещами не рекомендовал бы заниматься у себя) где то ещё рубля 3. Следующий шаг, сварганить с помоечного мусора стол с закрытой камерой, буде считать бесплатно.
Итого 28 тысяч ориентировочных рублей.
Теперь работа. Ну естественно машина полностью разбирается до голового кузова. Крышу,двери,капот и богажник, обрабатывать только шлифмашинкой- может и дольше, но зато надёжней (с дуру можно и ... сломать и хорошее железо сделать тоньше). Все мастики лучше снять мастерком и строительным феном. А пескоструить только сложнодоступные и больные места. Мелкие детали лучше делать в камере. После пескоструйки сразу надо чемто покрывать от нападения, пока не знаю чем, это что то должно смываться бензином. Далее выгоняем из гаража и из этого же компрессора продуваем всю машину и пылесосимся.
Теперь дальше, гараж продолжаем снимать и даём объявление о пескоструйки дисков и мелких деталей, делае это на собранном столе и за год или за два отбиваем вложения или коротким путям просто всё это продаем.
Ксати такой компрессор должен подойти и для покраски.
Это мой план действий.
Может я вчёмто не прав, поправок если что.

[Serzhi]

Добавь к этому - буду жить в гараже)

Для локальной пескоструйки без проблем подойдет китайский пистолет за 15 баксов + спарка однопоршневых компрессоров (но лучше их штуки три). Доказано и проверено Особенно если сначала всю краску снять черным ершом или орбиталкой, а уж пс вскрытое и недоступное пескоструить локально.

И затрат тогда 2 компрессора+2 фильтра водоосушителя из маслофильтров ЗМЗ-402 + респиратор 3М хороший + маски на ило защитные (или хорошие очки, много)+пислет+запасные сопла к нему (из расчёта сопло на часов 3-4 работы)

[ksarn]

Парни простите моё тупоумие, что такое чёрный ерш?

[Serzhi]

вот он, на дрели