Очень фиговый пуск на холодную. Эффект посаженного аккума.

[Грин]

Всем привет, вот, недели две уже мой 402-й движок заводится "через задний проход", причем и при - 5 и при -16. Суть : при старте эффект разряженного аккума ( на трёх аккумах, причем третий совсем новый одно и тоже ). С первой попытки не заведётся вообще и никак. Что происходит : при повороте ключа стартер крутит медленно-медленно, как буд-то аккум разряжен, вторая попытка - тоже самое, а вот после третьей, а то и четвёртой - опять же после двух-трёх медленных жжжжжжжжжиков стартера движок запускается. На горячую при шести запусках из десяти - все в норме ( с полпинка ), но и 4 соответсвенно тоже остаются, все так же, 2-3 медленных жжжжжжжика, а потом все окейно.
Что это ?? на помирающий стартер не сильно похоже.

[Mortis]

Массу проверь везде.

[Грин]

найти обрыв провода - это понятно, а массу как проверить ???

[Латыш]

а массу как проверить ???

Кабель с акума на ДВС прикрути.

[Волголог]

У меня было так-же, в -10 еле крутил. Залил ТНК 10W40 магнум полусинтетику вместо Лукойл стандарт 15W40. Заводится с полтыка.

[Алексеич]

Может барахлить сам стартер.Разбивает втулки,перекос,и стартер большой ток потребляет только лишь чтоб себя прокрутить.Еще провод массы кинь с акума прямо на двигатель.Я ставил дополнительно косичку на кузов-двигатель.

[Грин]

стартер в норме. бум смотреть косичку.

[Scy.thian]

найти обрыв провода - это понятно, а массу как проверить ???

Точно так-же как и обрыв(измерять напряжение, точнее - падение напряжения) , только под нагрузкой - в момент работы стартера.
Ну да.
НУжно делать вдвоём, одному не удобно.

[Грин]

ничо, мы, хохлы, выкрутимся )))))