Клуб владельцев ГАЗ 24

Прикупил себе подарок на День рождения двигатель 406,2 на нашем форуме то что якобы после перегрева.Сегодня раздеребанил до винтика.И отец удивив моего монстра говорит что там нужно к нему.У меня не было ЭБУ проводки к нему,рампы с форсунками и датчиков.На что он мне поведал что один черт расдеребанил 406 и он у него по кускам валяется.И через час он был уже у меня :dance4: с ЭБУ,проводкой и треснутой головкой.Как оказалось это 405,2.
При вскрытии 406(делал это первый раз) в поддоне валялись шайбы разбега вала.Снял головку там пробитая прокладка,вытащил поршни залегли кольца.Колено в идеале,гильзы тоже.
Подскажите:
1.Какие брать кольца и вкладыши(фирма)?
2.Стоит ли менять натяжители цепи(они нормальные)?
3.Какие сальники КВ лучше?
4.Почему вывалились шайбы разбега КВ?И какие брать?
5.Какие взять прокладки на ГБЦ,поддон,колектора?
6.Еще один тупой вопрос как выташить гидрики?Чем это делают,руками не вылазит,может есть какие то нюансы.

oleksandr
1) ЗМЗ неплохие
3) фирменные Corteco
6) магнитом.

а магнит их не берет.Тоже такая мысль меня посетила.

1. Кольца "Кострома" Мотордеталь, вкладыши "ЗМЗ Турбо"
2. Натяжители пластиковые башмаки? Меняй в зависимости от выработки.
3. Сальники и маслосъемные Rubena пользую, качество на высоте.
4. Шайбы только одного производителя, и это ЗМЗ. Вывалились потому что ус шайбы не плотно садится в свое посадочное место в бугеле, требуется его туда загнуть молоточком. Будешь собирать, поймешь о чем разговор. Мне этот урок дорого обошелся...
5. Бери просто набор прокладок "Золотая серия". Там сразу сальники и маслосъмные Рубена в комплекте, и все прокладки в куче. Радует то, что вырублены они из толстого паронита, а не из газетного листа (как любит УМЗ делать). На поддон можешь докупить прокладку ЕВРО 3, она резинометалическая, и надежнее. Остальные прокладки от евро тоже подходят, кроме прокладки ГБЦ(хотя и её при желании поставить можно, главное знать как) и впускного коллектора (евро прокладка впуска доставит потом незабываемое удовольствие в поиске пропавшего холостого хода).
6.Млотком небольшим вдарь по гидрикам, клапанная пружина их сдвинет с места. Не попади в постель распредвала.
Проверь хорошенько коленвал, выпавшие шайбы за 200км убивают его чуть менее, чем полностью. Не съело ли постели шайб?

вроде постели гуд.Короче хозяин на нем наверное не ездил после того как выпали шайбы,одну согнуло.В двигатель вообще никто не лазил.Он проехал 60 тис,и как сказал сын владельца что типа перегрелся,но следов перегрева нет,только пробитая прокладка.

oleksandr писал(а):а магнит их не берет.Тоже такая мысль меня посетила.

А они вращаются в колодцах? Как вариант - полить бензином, чтобы липкое масло их не держало, и сильным магнитом. Я вообще руками доставал, когда пришлось )

шевелятся,они похоже не железные.

Железные они, через молоток вытаскивай.

понял,спасибо.Еще такой вопрос что сальники КВ есть разных размеров?А то я на свои и не смотрел,и чуть было не заказал.

100х80 задний сальник, подходит от воьмерки. Передний 55х70.

То я что то затупил.Размеры все одинаковые.Сайт мне просто выбил еще 402 сальники.

-- Вт ноя 05, 2013 22:19 pm --

А прокладки 406,2 и 406,3 одинаковые?Я в курсе что 406,3 это карбовый двиг.В нем есть все прокладки на 406,2 и они одинаковые?

oleksandr По-моему, у них только прокладка впускного коллектора отличается.

Еще такой вопрос:на сколько максимум можно шлифовать ГБЦ на 406 и какие последствия?

-- Ср ноя 06, 2013 19:31 pm --

И еще такой вопрос что лучше ставить звездочки или башмаки?У меня стоят звездочки.

Не подскажете, а поршневая ЗМЗ-шная намного хуже будет Костромской Мотордетали? Костромских подделок вроде как очень много...

посмотри на ютубе видео Жени травникова про 406 мотор,там три видео сборки,одно обзор головы и одно разбор мотора.Очень познавательно.

И еще такой вопрос.Купил новые полукольца змз 406 разбега КВ,поставил есть люфт КВ.Ремонтных полуколец нет.Какие варианты решения есть?

Как вариант, в наши магазины надо ходить со своим штангелем, и выбирать самое толстое из того что продают.

1ceperaНе вариант.Нужна шайба где то 3,5 мм,а они все 2 мм + - сотка.

Похоже что коленвал все таки пожрало без шайб.

1cepera писал(а):Похоже что коленвал все таки пожрало без шайб.

Выкидывать колен. вал теперь?

Понятно что пожрало.Что то же делают.А на 402 ремонтные шайбы есть?

Говорят что есть такие, но я не видел.
Если плоскости, по которым работают шайбы не задрало, то можно попробывать воткнуть между шайбой и блоком проставки по 0,5мм. Их сделать лучше всего из цельного круга (по образу 402ых), что бы эти портянки не повыпадывали. Ну и надрезать верхушку шайбы, что бы на колено одеть. Будет как буква С, только более замкнутая.

Подскажите по таком вопросу.Имеем микас 7,1...031 проводки пока нет.Какую проводку на него можно поставить?Евро 0 евро 2?Что есть на проводке евро 2 чего нет на евро 0?

Лямбда.

А амбсорбер?Датчик детонации есть?
Еще такой порос как правильно зарядить гидронатяжители.Смотрел фотки ничего не понял зарядить это значит спрятать плунжер в корпус Почему он називаеться гидро?В него масло лить нужно,а то там он просто его разобрал и заново собрал?

Дд есть в каждой комплектации, даже простой карбюраторной. Адсорбер это прерогатива евро-3 кажется.
Зажимаешь натяжитель за самый низ в тиски. Ключом на 19 откручиваешь корпус от нижней пробки (которая в тисках и зажата). Вытаскиваешь плунжер вверх вместе с пружиной и вставляешь его назад в корпус через пробку. Обрати внимание на верхнее стопорное кольцо на плунжере, его надо заправить в паз внутри у края корпуса.

У меня для этого канцелярский нож. Ну и собираешь все обратно.
Пружина нужна для предварительного натяга натяжителя, а масло к нему подается во время работы двигателя по маслянному каналу, и под его давлением увеличивает силу натяжения цепи.

1ceperaспасибо.Еще датчики какие брать лучше(кроме бош)?И катушки?

Форсунки Сименс дека, датчики бош или оригинал ЗМЗ, дмрв в зависимости от блока управления и проводки (нитка-пленка). Катушки есть двух видов. Они размерами отличаются, бери большую. Кстати от оки подходят, и стоят дешевле.

у меня одна катушка заводская есть а вот другой нет.Датчики значит буду брать бош все кроме фаз,он у нас стоит 1000 грн это гдето 4500 руб.Микаса еще нет,но нашел 7.1....031

Сергей, а Микас 5.4 от 7ой сериии чем отличается? лямбдой? То есть они невзаимозаменяемые друг с другом? Фишки разные?