Автоэкзотика - Москва - 5-7 июля

[Nitrogen]

Интересно, а хотя бы одну машину от клуба одобрили?

[iguana01]

Давно пора понять, что вам там нечего делать, если у вас не сракерская машина с огромным пердаком.

[alex33]

Мдаа... От нашего клуба там будет, по-ходу один Аврорыч...

[kostja111]

Интересно, а хотя бы одну машину от клуба одобрили?

как бы это поскромнее сказать...
ну ежели уж мой

автомобиль, на наш взгляд, не соответствует категориям участия

, то я заподозрил бы неприкрытый протекционизмус, так сказать...

[Aurora man]

Мне тоже отказ пришел и точно такой же как выложен выше...
Они в этом году типа решили собрать ну очень редкие и необычные машины...
Но тогда какого хрена зарегистрировали на участие наш клуб в этом году?
Завтра буду ругаться с ними, потому что эт очто, гонения на ВОлги, или вообще советских машин быть не должно? По итогам этой ругани будет что-то из двух: или они все таки нам разрешат, или забиваем на них и едем в эти выходные в Н.Новгород на гонки Волг и тусовку с НиНо форумом.
Короче, завтра вечером отпишу и будем принимать решение что делать. Поэтому всех прошу завтра зайти в тему и быть на связи! Осталось то несколько дней всего.

-- 01 июл 2013 23:40 --

Давно пора понять, что вам там нечего делать, если у вас не сракерская машина с огромным пердаком.

Андрей, это тут не причем. Да и такие машины там тоже не особо нужны теперь. Раньше то нас пускали и без проблем, любую Волгу. Участвую с 2006 года и проблем не было. Хотя в 2007 году тоже почему то отказали мне... А в прошлом году отказали в регистрации Диме dim62, типа его 3110 турбо ничего необычного и уже типа участовала в 2009-2010 годах и с нее пока хватит... Так и ответили при переписке ему и мне по телефону!

[kostja111]

Друзья, мне, допустим, не хотелось бы здесь разворачивать широкую полемику, но если говорить о некой экзотике, то для любого человека, имеющего вид на жительство в любой другой стране (кроме нашей) не представляло бы абсолютно никакой сложности:

(a) купить некую машину в "дальнем" зарубежье, притащить в Европу и оформить на себя
(b) снять в Риге гараж за 25 евро в месяц с октября по апрель
(c) въезжать на временном ввозе на Родину в летний период и удивлять народ

говоря об автомобиле (навскидку), я имел в виду (for example)

1. "под лоха" (ну, типа, совсем денюжек нет)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4dr-Seda ... 966wt_1165


2. если "чтоб не выделываться"
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SEb-C-/1 ... 016wt_1165
или
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1980-Rol ... 500wt_1182

3. вложить пару-тройку штук грина (до идеала), ну и чтоб все охренели по-настоящему
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-BEN ... 500wt_1182

Мы же тратим гораздо бОльшие деньги, чтобы сохранить настоящий кусок истории, который нигде больше не приобретешь ни за какие деньги, стараемся, ждем выставок, и тут такая реакция...

Я негодую!!!

[Aurora man]

kostja111
Спокойнее, мы все понимаем и знаем и другие все понимают. Но не будем мутить воды до той поры, пока я не переговорю с руководством АЭ и они мне в глаза не скажут что наши машины не экспонаты вообще (хотя еще в прошлом году ими были) и что теперь на АЭ путь закрыт для любой машины которая моложе 1969 года или их больше 5 штук в РФ...

[Суворов]

думал если уж не поучаствовать, так зрителем посетить, посмотреть новый формат мероприятия...
ну если Волг там не будет, делать там нечего...

[Adler]

Давно пора понять, что вам там нечего делать, если у вас не сракерская машина с огромным пердаком.

это заблуждение

[Defendecer]

Парни, предлагаю организовать альтернативных пробег в пятницу или в субботу вечером, сами себе устроим автоэкзотику раз там по каким-то причинам не складывается

[Aurora man]

Парни, предлагаю организовать альтернативных пробег в пятницу или в субботу вечером, сами себе устроим автоэкзотику раз там по каким-то причинам не складывается

+100 Поддерживаю!
Давайте в субботу устроим большую встерчу как на Открытии сезона, встертимся вечером на набережной Тараса Шевченко, и потом покатаемся часика два по городу.
Надо создать отдельную тему.

Насчет АЭ... Звонил и говорил с ними. Они сказали что наши машины не подходят в этом году, теперь на АЭ нет хода машинам которых полно на улице и если машина моложе 1969 года. Поэтому наши машины 70х и 80х годов не годятся (самая взрослые машины от нас это 1975,1978 год, самая молодые 1982,1988), они еще даже по их мнению не янгтаймеры и их море на дорогах. Типа в этом году не будет на шоу "обычных" машин.
Заверили что даже типичных, обычных тюненых японцев не будет если это не очень серьезный и глубой кий тюнинг.
А вообще надо требовать от АЭ что бы Волга ГАЗ 24 ( включая так ненавистную всеми 24-10, типа она не 24 ни разу) внесли в списко культовых марок и моделей и мы попада ли под эту категорию. А что, разве в нашей стране Волга ГАЗ 24 всех модификаций не культовая модель и марка? Более чем культовая, как и ГАЗ 21, ВАЗ 2101.

[ed101utf8]

А вообще надо требовать от АЭ что бы Волга ГАЗ 24...

А нафиг оно надо напрашиваться?

[rok88]

они еще даже по их мнению не янгтаймеры и их море на дорогах. Т

Я кстати сегодня работал, видел у триумф паласа, серая волга, 2410 кажется. Георгиевская лента со звездой наклеена, и на заднем крыле 3 звезды красных.
Не с форума никто не?

[Nitrogen]

Спрашиваеться а на кой они тогда клуб одобрили?

[Aurora man]

Спрашиваеться а на кой они тогда клуб одобрили?

Я вот тоже этого не понимаю и у них спросил это, но внятного ответа кроме соплей не услышал... Твоя машина 1978 года по их мнению, как и моя 1988 года вообще н иразу не экспонат, не редкость и не янгтаймер. Хотя уже давно к ретро относят машины до 1979-1982 годов, а все что помоложе янгтаймеры. Но критерии АЭ "до 1969 года только ретро" не меняется уже 15 лет. Я думаю что их "специалисты" которые принимают решения по каждой машине просто настолько не разбираются в автомобилях, что им ГАЗ 24 ничего не сказало и они подумали что это не машина 70-80хх годов. Под их же требования подходят только предсерийные 24ки 1965-1969 годов, которых не сохранилось ни одной...
Меня позабавили слова - "А ГАЗ 24 это Волга? Такая, с круглыми фарами?":lol:

Ну и под конец мне было сказано что ГАЗ 21 прошли без проблем... На что я им, ну так последние ГАЗ 21 производства начало июля 1970 года, естественно, и то выпущенные в первом полугодии 1970 года не подходят под ваш критерий "до 1969 года выпуска".

[Stich]

АЭ расчитана на зрителя массового. В его глазах газ 24 - это машина пенсионера-соседа, с холодильником на крыше и брошенные хосписы, гниющие по дворам. Вполне понятно, что на ограниченной площади организаторам важнее присутствие машин, которые вызывают бОльше интереса, чем любимая нами волга.

[Punk24]

Вести с полей у меня там сейчас шпион лазиет! Что он увидел ,копейки лоу райдеры оккупировали стоянку около Лужников, так что парни вперёд на стоянку кто собирался как альтернативный вариант........

[Icecoldkilla]

Меня позабавили слова - "А ГАЗ 24 это Волга? Такая, с круглыми фарами?":lol:

Эпично

[novator55]

это коммерчесое мероприятие, а обучному человеку волга (любя) - ведро, как ее не вылизывай. Это прекрасно видно ри продаже этих машин. Ну и мероприятие всегда было это для зрителя (для билетов) и плевать они хотели на участников

[Aurora man]

Короче, они тупо не пустили именно 24е Волги!
Потому что для человека который рассматривал каждую машину 24ка это обыденная и современная машина, которых полно на улицах...
Я уже узнал, что допустили и 21е Волги и все модели ВАЗов и т.д. Да и Иномарки 90х годов допустили и новые тоже... Т оесть они принципиально, чисто из субъективного взгляда и мнения одного человека не допустили на шоу именно ГАЗ 24...
Я это так и понял и в принципе, я уверен на 99%, что выйдя напрямую на Петрова я бы добился допуска наших машин, так как не допустить 24ки это самоуправство одного человека. И на это он не имел ни каких прав и выдумал причины. Заблокировав тем самам участие целого клуба однйо модели и не допустив машины под предлогом их обычности и огромного количества на дорогах. Хотя мы отлично знаем что это не так, особенно в последние годы.
Хочу заметить, что в прошлые разы .кажется в 2010 была проблема, тоже кое ут ов АЗ хотел не ппустить, но я устроил шум, дошел до руководства и разрешили без проблем дав по башке тому кто не допускал машины. В этот раз у меня не было физически времени на это и возможностей, я поднял шум уже за несколько дней до АЭ, а это было поздно... Но я до последнего не думал что они закроют доступ всем машинам ГАЗ 24. Так как это полный бред и беспредел.

И еще, знаете сколько стоит билет??? Ща вы будете матерится неиство как никогда...что там эти 800 руб за билет с 2010 по 2012 год...в этом году цена билета 1200 рублей!!!
Они совсем с ума сошли...люди за 800 очень плохо шли, а уж 1200...они этим лишились 30-40% зрителей.
Нормльно билет стоил последний раз в 2009 году - 400-500рублей. А участие стоило 300. С 2010 года участие 400 рублей и даже странно что они дял участников не повысили взнос до 700-800рублей...
Ну ничего. видимо в будещем году подорожает, а заодно и билет до 1500...

[Суворов]

печально.
ну и ладно, будут еще мероприятия и получше.
а фото с мероприятия нет случайно?
как там формат они поменяли как планировали или только на словах?

[Aurora man]

это коммерчесое мероприятие, а обучному человеку волга (любя) - ведро, как ее не вылизывай. Это прекрасно видно ри продаже этих машин. Ну и мероприятие всегда было это для зрителя (для билетов) и плевать они хотели на участников

Коля, ты не совсем прав. Не все так категорично. В псоледние 4-5 лет заметно вырос интерес и уважение к Волге, особенно 24ке, как это было и с 21ой 10-15 лет назад. Тут причин несколько, и почти полное исчезновение этих машин с дорог, и все большее количество достойных экземпляров мелькающих на дорогах и выставках, которые заставляют вновь и часто по другому взглянуть на эту машину, и все большая ностальгия по Советским временам и вещам той эпохи, особенно в последние годы к вещам родом из СССР 70-80х годов.
Да и например на Кавказе и в Средней Азии, и для выходцев оттуда Волга и не теряла свой статус. Потому что там эти машины покупали по цене в 2-4 раза дороже и не что бы грузы возить. И спустя многие годы эти машины в хорошем состяонии там популярны и к ним уважение, так как с ними росли с детства, покупали на заработанные деньги и т.д. На Московских улицах к хорошей 24ке уважения со стороны кавказцев очень много, так как они понимают что ,как, почему и зачем. У них в семьях при Союзе были эти машины и сейчас есть, даже при наличии в семье еще Крузаков и Мерседесов S класса. Это тут в Среденй полосе, большинство народа торчит от ВАЗа, а Волгу не навидит на генном уровне, так как их родители купить ее за границей или в Березке не могли, получить право покупки за заслуги не могли, а денег что бы купить на чероном рынке в 3 раза дороже не имели. У многих эта социальная зависть заложилась в геннетическую память. Для этих людей главная любимица и машина эпохи это ВАЗ 2101, 21011. А Волга не машина вообще, хотя в большинстве случаев они на ней не ездили, и не владелию ею, но выводы сделали...
Как мне в прошлом году написал один человек из Твери на Драйве - "Вон как фортануло твоему отцу, на Волге ездил, а мой отец с трудом в 80е годы купил ВАЗ 21011..." Ну а дальше следовала тирада, что я типа поездил на этой вашей Волге и могу сказать, что машина плохая, ВАЗ лучше. На это я ему ответил, что мой отец что бы позволить себе покупать Волги в СССР сначала закончил школу с золттой медалью, потом при 40 кандидатах на место поступил в МГИМО, учился все 5 лет и выучил 3 языка, став крмое всего прочего переводчиком по самой сложной военной и политической специализациии для допуска работы при ООН, жил на стипендию и подрабатывал в газете "Труд", и дальше получил распределение как один из лучших на работу в МИД ( далеко не всех выпускников МГИМО берет МИД на работу), дальше прошел всю лестницу в МИДе вкалывая по 5 денй в неделю ( а в комманидировках по 6 дней), и как итог заработал и на свои деньги купил квартиру ( кооперативную и выплачивая за нее 10 лет) и первую Волгу и ничего не получил бесплатно от государства!!! А не потому что фортануло...
Этот пример как раз одно из доказательств моих слов написанных выше.
И хочу сказать, что для как раз изменения отношения к нами любимой Волге 24ого семейства мы и должны выставлять свои маишны на выставках, участвоать в пробегах и ралли. И конечно собирааться вместе на машинах и как можно большим количеством, показывать наше отношение к этой машине. Тогда все большее количество людей которые просто не понимают, или не знают станут их ценить, что в общем скажется на ценности и популярности этих машин. Но озлобленных товарищей, как из примера выше эт овсе не тронет, они выводы сделали на основании мнения их родителей, у них это в крови, нетерпимость и даже ненависть к этим машинам. Именно про этих товарищей вторая часть моей подписи, где про красную тряпку.

[Sebastian]

Что вы так рвётесь на эту быдловыставку, я не пойму? Нервы ещё тратить, ругаться с кем-то...

Ща вы будете матерится неиство как никогда..

Материться? Да у меня даже глаз не дёрнулся. То, что желание нахапать побольше у оргов затмевает всякий разум - было понятно ещё давно и очередной год не даёт повода усомниться в этом. Даже несмотря на "новый формат".

[motomaniak]

Во всём соглашусь, кроме этого:

почти полное исчезновение этих машин с дорог

У меня на улице, в радиусе 500 м от дома волговодов - с десяток. Все на 24! Один я на 3110, плюс ещё человек пять на 105-ках. Ну и ещё на 21 парочка катает. В конце улицы ещё три 3110 и две 31029. И на дорогах этих машин (24-к всех серий) ещё немало.

и все большая ностальгия по Советским временам и вещам той эпохи, особенно в последние годы к вещам родом из СССР 70-80х годов.

Ох. Никогда этого не понимал. Разве что к вещам - и то, дизайн тех времён штука спорная.

Во всяком случае, я точно знаю, что через 30 лет по вещам и временам начала 2010-х никто ностальгировать не будет.

Это тут в Среденй полосе, большинство народа торчит от ВАЗа, а Волгу не навидит на генном уровне, так как их родители купить ее за границей или в Березке не могли, получить право покупки за заслуги не могли, а денег что бы купить на чероном рынке в 3 раза дороже не имели. У многих эта социальная зависть заложилась в геннетическую память. Для этих людей главная любимица и машина эпохи это ВАЗ 2101, 21011. А Волга не машина вообще, хотя в большинстве случаев они на ней не ездили, и не владелию ею, но выводы сделали...

Такая политика была, может и правильно, что этих людей до "Волги" не допустили. А генетическая память успешно работает как фильтр, отпугивая от этой машины долбодятлов по сей день. Ну и "классика" ВАЗа лично у меня ассоциируется с обыденностью. Такой, типично бытовой, когда тебе уже за 40, дети-раздолбаи выросли, с женой развёлся, фигачишь на заводе за 20 килорублей и ничего тебе не надо. Мне такое будущее не нужно, я выбрал другой автомобиль. У меня среди друзей нет ни одного, кто хотел бы "Волгу", многие мой выбор критикуют, но после поездки в моей все признают, что машина очень комфортная. И даже в чём-то молодёжная (а ведь и правда, когда вышла 3110, а в особенности 31105, очень много молодёжи на них село). Ещё ни одного отрицательного отзыва по существу не слышал.

Касаемо АЭ - у меня товарищ в прошлом году туда свой М-408 выставлял. С его слов я понял, что особо интересного там уже тогда ничего не было, а ездил он чисто Москву посмотреть и с Карпуниным пообщаться.

[Punk24]

А 24ка там была одна с компрессором......

[Adler]

несмотря на дорогие билеты, народу в субботу было очень много.

[Stich]

Не сочтите за снобизм, но ИМХO - цена билетов адекватная. Лучше уж отсечь часть адекватного народа, который пожалеет 1200р, но вместе с ними - отсечь толпы олигофреронов-бухариков. Да и 1200р - это 2 билета в кино в выходной / 0.7 билета в театр / 2 билета в хороший московский музей.

[Adler]

впервые мне не было неловко перед посетителями. это действительно была выставка, а не полевой пикник. в тушино клубы располагались в поле со всей своей тряхомудией в виде ограждений-палаток-мангалов-бассейнов-столиков, а посетители выглядели случайно забредшими на чужой пикник туристами-пешеходами. сейчас на площадке были только машины, а мангально-палаточная зона была на отшибе. ужесточение правил дало свой результат: не было дешёвого гнилья и сракерских бричек с перделками. жаль что не пустили газ-24.

[rok88]

Не сочтите за снобизм, но ИМХO - цена билетов адекватная. Лучше уж отсечь часть адекватного народа, который пожалеет 1200р, но вместе с ними - отсечь толпы олигофреронов-бухариков. Да и 1200р - это 2 билета в кино в выходной / 0.7 билета в театр / 2 билета в хороший московский музей.

Ну меня отсекли. Я на парковку авто за 1200 не пойду даже в шутку. А если с бабой/сыном идти, то это 2400. А если попить на территории приспичит, то это 2900. Ну нафиг за неспешную прогулку по стоянке. Шоу там не было. Для участников там интересно, для посетителей очень дорого и глупо.

Я не знаю как там с театром, мы быдло в театры не ходим, но был с женой в кино в ТРЦ Щука, вечером билет стоил 270р.
Короче на 2400 можно бабу сводить в кино, купить ваты с кукурузой, потом завалиться в елки-палки или шоколадницу.. короче стопудова даст.

а 1200 за АЭ это перебор.

одно интересно как европейский биг мит собирает кучу народа, организация, шоу и для посетителей вход бесплатный

[Lomonosov24]

Короче на 2400 можно бабу сводить в кино, купить ваты с кукурузой, потом завалиться в елки-палки или шоколадницу.. короче стопудова даст

- Обоссаться . А по теме что она эта "АЭ" вам сдалась. Лажовая хрень, а не "мероприятие". Жили без неё и дальше проживём. Она нужна по сути и ей подобные шоу-у-о чтобы в журнал зафотали, а мож и на фотосессию позвали-б за целых (от 25т.р. сессия, дешевле только у бомжей), а может и спонсор бы для продолжения или повторения со своими изменениями проекта. А больше ничего и нет там. Толпа зевак - Волга оригинальная 72-года - хлам , Жопер весь в дугах, чёрт-пойми как собран и движка нет, но типа будет от Порше - Класс!!! . Правда с помойки порше но зато марка ...
Короче на оси я её вертел и вам советую По моему в разы приятней когда тебя все уважают и с пониманием относятся к такому увлечению Волга