Янтарная волга 2013

[Странник]

Олег, откуда едешь? С Москвы? На Владимирской объездной опять мост на ремонте, на этот раз через железку у поворота на мостстрой (километрах в 2 от того который делали в прошлые годы)

П.С. Плюс в Лакинске ремонт дороги.

[Mortis]

Странник
Спасибо, хотя я и так туда ехать не собирался. Похоже, у них там этот ремонт перманентно идет.

[Sebastian]

Вот блЪ, опять мне не везёт - 22-го днём только возвращаюсь :(

[Aurora man]

Ну так едет кто-нибудь на 1й этап 22 июня? Или нет? Может на 2ой или 3й поедем лучше?

[Denya]

Поеду, но увы своим ходом

[Mortis]

Aurora man
Мы с Верой, выезжаем завтра утром.

Denya
На поезде что ли? Падай нам на хвост, втроем веселее.

[Z.A.]

На Владимирской объездной опять мост на ремонте, на этот раз через железку у поворота на мостстрой

Я там час наверное стоял или полтора. Движение только по одной полосе, реверсивный светофор. Пробка была километра три наверное. Лакинск вроде нормально проскочил. Обратно уже через Рязань ломанулся.

[Denya]

Aurora man
Мы с Верой, выезжаем завтра утром.

Denya
На поезде что ли? Падай нам на хвост, втроем веселее.

Спасибо за предложение, но я не один поеду, поэтому и выбран был паровоз. На кольце увидимся

[VolgaDriver-52]

Тухловатенько тут...

[vlad-chk]

Да ладно ка, на НринГе было весело) Спасибо всем тем , кто приехал) !

[VolgaDriver-52]

Сам-то ты где был?

[vlad-chk]

на Нринге.

[VolgaDriver-52]

Не видел красной Волги

[vlad-chk]

так я с Мортисом был, на аутлендере)))

[VolgaDriver-52]

Фигасе тя по пути подобрали
Значит, мы с тобой здоровались?

[vlad-chk]

Значит да))

[Андрей К.]

Надо Лендер на Н-ринг. За сколько времени он сотню набирает?

[Lady Isabel]

Мы вернулись :)
Море впечатлений (и от гонок, и от общения с ребятами из нижегородского клуба, и от самого города), море надежд и планов на будущее!

Народ! Айда с нами на второй этап через 2 недели!

[Mortis]

+100500 :).

[VolgaDriver-52]

Рассказывайте, где были после гонок

[Lady Isabel]

VolgaDriver-52, были в гараже у Миши, смотрели его почти собранную гоночную машину. Потом пили и общались в кафе. На следующий день гуляли по городу, катались на канатной дороге, закупали ништяки на местном авторынке, ставили в машину Миши каркас безопасности - да разве всё перечислишь? Главное ведь не факты - а атмосфера!

Люди, меня просто поразила сплочённость нижегородских волговодов! Каждый божий день они бросают свои дела и приезжают к Мише собирать его ласточку. К первому туру чуть-чуть не успели, а через 2 недели очень надеюсь увидеть это совместное творчество на нижегородском кольце.
Блин, вот нам бы такой энтузиазм! Давно бы Мортиса экипировали на гонки...

-- Пн июн 24, 2013 22:00 pm --

Вот немножко фоток с телефона:
http://fotki.yandex.ru/users/ladyisabel/album/146380/
И видео из гаража:

[Sebastian]

Когда там второй этап?

[Lady Isabel]

Sebastian, судя по календарю Нижегородского кольца, следующие этапы будут 7 июля, 4 августа, 1 сентября и 6 октября.

[VolgaDriver-52]

Блин, а меня жена после ливня потащила в Мегу... И никто ничего не сказал о дальнейших планах

[Lady Isabel]

VolgaDriver-52, да как-то внезапно у нас всё сложилось.
Да и жене твоей вряд ли было бы интересно часа 3 в гараже зависать

[Artefact]

Приезжайте, конечно!
Устроим веселый вечер

[VolgaDriver-52]

Lady Isabel, жена уже почти приучена

[Mortis]

Напишу отчетец поподробнее.

Итаг, выехали мы ф пятницу, часов в 12 утра. Без запаски т.к. в четверг, возвращаясь с дачи в час ночи, я умудрился пробить колесо под списание. В Нижнем были в 7 вечера, причем маршрут что туда, что обратно состоял из двух почти равных по времени, но сильно неравных по расстоянию частей: три часа от дома до второй бетонки и четыре - на все остальное. Туда нормально, а вот обратно, поотвыкнув, по приезде сложно отделаться от чувства ненависти к родному городу. Ну да ладно, приехали. В Нижнем пробки 9 баллов, местные вешаются, мы расслабляемся: фигли вешаться если, даже встав наглухо, больше получаса не простоишь? Расстояния-то детские. Допилили до Кремля, свернули на Алексеевскую и забурились в родной Дом Крестьянина (370р за койкоместо в двухместном номере, сортир и душ в конце коридора). Распаковались, осмотрелись. Ощупав странно выглядевшую кровать, задрал матрас и обнаружил под ним вместо сетки две криво уложенные неструганные сосновые доски :). Уложил поаккуратнее и на этом в общем-то нормально спал. Пристроив машину на внутреннюю стоянку (150р за ночь), вызвонили Artefact'а и vlad-chk. С каковыми завалились ф кабаг и незамедлительно отметили приезд :). Женя (Артефакт) притащил приятеля Диму - подвесочника с ГАЗа. Дима приехал никакой, ибо до этого бухал с шефом на работе (и эти люди проектируют нам подвески, ага), но тем не менее сильно поднял всем настроение. В общем хорошо посидели, к тому же от кабака до гостиницы десять минут пешком. Спалось неплохо. Ночная тишина в гостинице регулярно нарушалась буханьем и шарканьем - сонные мужики (включая меня) в одних труселях бродили туда-сюда по коридору до сортира и обратно. А коридор длииинный :).

На следующее утро, созвонившись с все теми же Женей и Владом, поехали на Н-ринг. Женя приехал на Шниве, которую за несколько дней до этого утопил в болоте. Хорошо так утопил, вода стояла на уровне приборного щитка :). Соответственно в салоне воняло тиной, из мокрых насквозь сидушек сочилась вода, а стекла после десяти минут езды запотевали наглухо. Тем не менее оно ездило, главным образом по причине того что хозяин когда-то до этого не поленился соорудить небольшой шноркель и движок не схватил гидроудар (хотя мозги утонули, пришлось сушить и перепрошивать).

Приехали на трассу, пошли пофтыкали на новые машины. Точнее она одна была, серая - напрочь без глушака, по коей причине жестоко давила всем на уши во время заездов. Проходя мимо демидовской 24-ки, присмотрелся к колесам - и охуел. Знаете, на чем они с Бахановым гоняются? На ИД-220 *****! И на ней Демидов еще и выиграл последний прошлогодний этап. Мастерство не пропьешь, однако. Подошел пообщаться к Андрею Чеснокову, двинул мысль о том что неплохо бы подкорректировать регламент, с целью упростить для новичков дорогу к участию. Ответ последовал забавный: а на фига, НАС и так все устраивает :). Не знаю, насколько он таким образом озвучил мнение и организаторов, но похоже что так оно и есть. Создается впечатление что нижегородцы волгокласс возродили чисто для себя погоняться и реально привлечение новых участников их интересует в гораздо меньшей степени, нежели это преподносится. Напоследок попросил Андрея завести мотор и дать мне погазовать за сектор карба на нейтралке. Поначалу согласился, но потом, видимо испугавшись, что я все его секреты таким образом спалю, заглушил движок на самом интересном месте :). ***, я же их все равно рано или поздно спалю (хотя уже сейчас еще вопрос кто больше знает, в чесноковской машине пара моментов видна невооруженным взглядом). Вот назло после этого возьму и всем расскажу, задолбали жучилы. Всю жизнь из за них приходится туеву хучу лишнего времени на изыскания тратить. Ну да ладно, отвлекся.

Тем временем подтянулся остальной народ как с нижегородского форума, так и с нашего (Denya в частности, путешествовавший на поезде). Все были без бэджиков, поэтому у меня опять пошли траблы с опознанием: вроде морда знакомая, а что за человек - не помню, хоть убей. Так что сорри, если с кем не поздоровался :). Также подтянулся МИША, который тоже кольцевую 24-ку строит. Вид он имел субботний, т.е. с бодунной физиономией и с полторашкой "Окского" в руках. Как потом оказалось, это более-менее его нормальное состояние :).

Дальше в общем-то не было ничего особо интересного: расселись на трибуны и фтыкали на заезды. Демидов сошел из за лопнувшей клапанной пружины, поэтому в лидерах ожидаемо оказались Самсонов и Чесноков-младший. По дождю случилась пара завалов (у Волг, тазы не пострадали), Баханову капитально отрихтовали заднее крыло, кто-то разбил себе (в смысле машине) морду. Но в целом ничего необычного, разве что комментатор... Редкий уебан, рано или поздно ему точно кто-нибудь микрофон в жопу засунет. На награждение мы дружно забили, расселись по машинам и поехали к Мише в гараж ценить недостроенный гоночный болид. В нем не хватало каркаса и стекол, все остальное в общем-то было готово. С кузова срезано все лишнее железо, вдобавок он еще килограммов на 100 облегчен ржавчиной: все полы и пороги дырявые, передние двери закрываются с ноги... Для полного счастья Миша еще и укосины срезал. В общем мне бы было стремно на таком гоняться :). Завел движок с 55-м валом, погазовал на нейтралке - ***, да не так уж он и страшен, этот вал. Вполне нормально движок себя ведет, только холостой ход пульсирующий - за счет того что часть смеси на каждом такте обратно во впуск выкидывает. После 3000 со 151-м карбом раскручивается, как будто у него маховика вообще нет. Приятственно :).

Потусили в гараже, потом собрали самых стойких и традиционно поехали ф кабаг. Тот же самый. Где и просидели до вечера. Цены в кабаке, кстати - полный коммунизм, плюс можно свое бухло нести (только 100р надо за это отстегнуть). Чем большинство народу и воспользовались. В результате так получилось что Миша полирнул "Окское" коньячком и ему стало совсем хорошо :). А на завтра в гараже была запланирована установка каркаса...

День третий, разгрузочный. Покатушки по городу, достопримечательности и никакого бухла. Для начала заехали на авторынок, где я прикупил несколько раритетных ништяков. Цены приятно удивили. Потом заехали к Тимуру ака 24'91 (ник правильно написал?) на предмет посмотреть его 24-ку с целью ее покупки и постройки машины для кольца. К сожалению, оказалось что пациент скорее мертв, чем жив: сверху конфетка, а низа просто нет. Точнее пока он есть, но спасать уже нечего, даже в относительно живых местах ржавчина пожрала металл до состояния фольги. Так что обломались мы и поехала катаццо на канатной дороге, которая идет через Волгу на недетской высоте и заканчивается в известном всем городке Бор на другой стороне. Получив порцию острых ощущений и побродив по Бору (ничего интересного), вернулись в Нижний и тут звонит мобила - Миша, оказывается, умудрился таки доехать до гаража и ждет меня на установку каркаса. Поехали в гараж, выгрузились - и тут стало понятно почему машина не была готова к первому этапу. Главная мишина беда - кризис самоорганизации. Начало дня выглядит так: Миха выходит, оглядывает "подчиненных" (это еще один Миша ака Auto Mechanic, который вот просто так безвозмездно помогает с машиной, и кто-нибудь из форумчан, в данном случае Женя - Артефакт) и раздает ЦУ: так, ты - делаешь то, ты - делаешь это. После чего разворачивается и идет в гараж пить пиво :). "Подчиненные", понятное дело, видя такой пример, тоже работать желанием не горят. В нашем случае в первой половине дня Миша-младшой дисциплинированно пошел и зашкурил каркас, после чего, не получив дальнейших указаний, ушел к своей машине ставить новую бибику. Женя вообще забил на все и сушил свою Шниву. Миша-старшой пил пиво и трепался со мной. Итого: через пять часов после "начала работ" не сделано было ровным счетом ничего из запланированного :). В результате я опух от безделья, взял дугу каркаса и понес ее примерять. Тут-то все и закрутилось, Миша-старшой ожил и пошел показывать личный пример. За следующий час мы отрихтовали каркас (был кривой, с машины-перевертыша) и воткнули его в машину чтобы можно было разметить опорные площадки. На этом, собственно, день и закончился :). Попрощавшись с ребятами, поехали в гостиницу.

День четвертый. Ничего интересного: заскочили в Machine Store (который в Москве закрылся, а в Нижнем, оказывается, еще работает), там прикупил недорогого пневмоинструмента, потом выдвинулись и без приключений добрались до Москвы. Потом, ближе к ночи, уже в одно рыло - последний маршбросок до дачи и баиньки.

ЗЫ: 7-го июля 2-й этап, собираемся ехать. И я буду на танке, и Миха свою соберет. Должно быть интересно :).

[Lady Isabel]

(ник правильно написал?)

Нууу... почти :)
24-10 '91

[Андрей К.]

Допилили до Кремля, свернули на Алексеевскую и забурились в родной Дом Крестьянина (370р за койкоместо в двухместном номере, сортир и душ в конце коридора). Распаковались, осмотрелись. Ощупав странно выглядевшую кровать, задрал матрас и обнаружил под ним вместо сетки две криво уложенные неструганные сосновые доски :).

Шведский стол на завтрак разумеется был включен в стоимость?