Фото ацкого тюнинха Волг постим здесь.

[Препод]

Но я думаю, по сравнению с теми трудовыми и материальными затратами, которые ушли на постройку этого пепелаца, замена подшипников ступиц - такая мелочь...

Волга - не Форд Фокус, конечно, но радость поездить на трех колесах в самый неожиданный момент такая конструкция вполне может доставить. Хочется верить, что отвалившимся колесом не станет левое (и не порадует собой встречников).

[esveka]

в самый неожиданный момент такая конструкция вполне может доставить.

Такая фигня может случиться с любым плохо обслуживаемым авто.

[Lomonosov24]

И в особенности с криво затюненым...

[esveka]

И в особенности

с помойками.

[Lomonosov24]

Да да ваз арбузомобиль и Газ грузоперевозкинедорого...

[arturshino1]

Все-таки пост Stich-а правильный. Я , допустим, вообще кроме оригинала (не считая подкапотки) ничего не признаю. И искренне не понимаю, почему наколхозитьт хрень - это люди могут, а граммотно восстановить - нифига

[esveka]

На самом деле - оригинальщиком быть проще и легче. Делать, как написано в "скрижалях", и все клеймить.
А вот эксплуатировать авто и ремонтировать его, включая кузовню и бампера, - это, блин, большой творческий, физический, и финансовый труд)

[shtepsel_]

Оффтоп:

esveka Какой процент подобного "тюнинга" делается самим хозяином?

[esveka]

esveka Какой процент подобного "тюнинга" делается самим хозяином?

Какой оффтоп во флудилке?)
Иногда стопроцентный. Я процент имею в виду)

[vlad-chk]

да блин, согласен полностью оригинал собирать проще и легче, т к твоя фантазия тут не нужна, лепи как по учебнику)))) грамотный тюнинг(когда все соответвует стилю авто, сделано хорошо) - уважаю, а колхоз- и в африке колхоз

[Путник]

Вступлюсь за оригинальщиков. :) Типа лепи по учебнику и будет счастье. Если собирать в оригинал машину надо в голове держать огромное количество нюансов т.к. машины различались по годам выпуска. Вся эта мутотень с цветом цинка оригинального крепежа, тканями расцветки сидений, местом расположения катушки зажигания, да даже стекляшки фонарей, что обычный человек никогда не поймёт где колхоз, оригинальщики даже в секундной сцене в каком-нибудь фильме всегда выцепят колхозец. :) Ну и опять же про тюнинг, тоже можно сказать, что можно делать по книжке (раздел F.A.Q), все улучшения отработаны, даже даны таблицы совместимости. Всё описано в картинках, вплоть до болт он. Понятно, это не аргумент, что сложней или правильней, просто хотел сказать, что перебрать 50-ти летнюю КПП с поиском оригинальных деталей и т.п. не легче чем поставить пятиступку.

[esveka]

КПП с поиском оригинальных деталей и т.п. не легче чем поставить пятиступку.

Вот я как раз про это. Вот нашел ты ее, эту деталь, поставил. Все.
А если ты ездишь на этой машине? Крякнула она у тебя. Тогда что?
Или шарахнул хром бампер в лесу об пенек. Не склеишь, не закрасишь. Опять червонец? До следующей рыбалки? Или какую-то пластмассу мутить?
Наверное, что-то будешь мутить.
А потом какой-нить ухарь, который возит свою волгу исключительно на эвакуаторе по выставкам, будет тебе выговаривать. Типа, тока оригинал, братан, тока оригинал)

[Punk24]

Эксперты.....

[esveka]

В принципе, я думаю так. Кто сам много работал с машиной, кому пришлось покорпеть, априори не может не уважать труд. Оригинальщик он или тюнингист - без разницы.
Если я вижу, что труда вложено много(не бабла, а именно своего труда), то даже если мне что-то не нравится, то высказаться в неуважительном тоне у меня язык не повернется.

[Путник]

Ну такая ситуация и была с машиной при эксплуатации в союзе. Где заменялось на то что под рукой, связано это было с дифицитом, в принципе как и сейчас. Вот и появляются в 21-х 4 ступки, мосты от 3110, но всё же считаю, что это неправильный путь. В примере с бампером на пень, ну поставлю более ржавый, но родной до нахождения более-менее нормального, но не буду же я ставить от копейки даже на время. 21-е в оригинале доезжают до Англии вполне без проблем. Тут речь про модернизацию (тюнинг) или оставление в оригинале. Труд вызывает уважение, несомненно. Как и труд хирургов кардиологов, так и пластических, что сделали лицо Майкла Джексона. Просто кому-то нравится результат этих трудов, кому-то нет.

[TANKER]

просто при тюнинге у некоторых есть чувство стиля выдержанности и меры, а у других нет, так на свет и появляются ужасы русского кастома.

[esveka]

просто при тюнинге у некоторых есть чувство стиля выдержанности и меры

Я на это вот что скажу. Если мне что-то не нравится, то это еще не значит, что именно у меня вкус правильный, а у того, кто сделал то, что мне не нравится - вкус неправильный. Возможно, все как раз наоборот)

Да и вообще, о вкусах-то не спорят.
Кроме того, тюнинг - это настройка под себя. Ни под тебя, ни под меня.

Просто кому-то нравится результат этих трудов, кому-то нет.

Нра - не нра порой формируется не присутствием вкуса или его отсутствием. Просто если тебе что-то миллион раз покажут в выгодном свете, то тебе это будет нравится. Привык ты с детства видеть именно такой бампер на этой машине - он тебе и будет нра. И любой другой будет - "фу".
Я вот ненавижу попсу. Очень не нра. Но если я буду слышать одну и ту же песенку(попсовую) хоть случайно много раз(в парке, в маршрутке, в стоящей рядом на светофоре машине), то, блин, в конце концов, буду ее напевать.

[Mortis]

И сам себя за это ненавидеть :).

[rok88]

А потом какой-нить ухарь, который возит свою волгу исключительно на эвакуаторе по выставкам, будет тебе выговаривать. Типа, тока оригинал, братан, тока оригинал)

Ну машина в полном оригинале, она не совсем подходит для каждодневной эксплуатации. Это факт. И колхоз можно сказать необходим если хочется ездить не только на выставки.
Но тюнинг он же разный бывает очень.

Да и вообще, о вкусах-то не спорят.
Кроме того, тюнинг - это настройка под себя. Ни под тебя, ни под меня.

Вот именно, что очень часто тюнинг бывает именно что "сделал под себя".
Ну потому что можно так уколхозить,


А можно так



И там и там чуваки делали "под себя", но в одном месте получился "кастом", а в другом "колхоз". Вот как же так.
Разумеется всегда можно сказать что на вкус и цвет фломастеры разные. И я опять же соглашусь. Просто когда фломастер коричневый и пахнет гавном, то тут не надо спорить и доказывать что кому то это тоже нравится. Я то все равно скажу что от фломастера гауном тянет.

Нра - не нра порой формируется не присутствием вкуса или его отсутствием. Просто если тебе что-то миллион раз покажут в выгодном свете, то тебе это будет нравится. Привык ты с детства видеть именно такой бампер на этой машине - он тебе и будет нра. И любой другой будет - "фу".

Да! Вот пять балов. Эстетическая культура закладывается с детсва. Человек он не может создать что то с нуля, всегда он отталкивается от своего опыта.
Американские дети вырастают в частных домах, среди лоурайдеров, кастомов и хот родов. Ровные улочки, лето 11 месяцев в году. Все это способствует становлению определенного вкуса. У дядюшки Майки был старый меркюри на котором он возил племянников на би-би-кью, а у его друга был форд родстер 32го года, и для кого то это стало эталоном стиля.
Мы же в массе своей выросли во дворе из обшарпанных серых хрущевок, и 3 месяца на хрущевках лежал снег, 3 месяца растаявшая грязь, 3 месяца засохщая грязь и только 3 месяца в году было лето. По углам лежали сгнившие копейки. Крутой сосед Вася прикручивали панель от e32 в свою тонированную девятку* и для многих это стало эталоном стиля.

Отчасти по этому где то у людей с золотыми руками получается кастом, а у других людей с не менее золотыми руками получается кристализированный колхоз. Очень редко наш мозг может вот так взять и придумать что то такое особенное с нуля. По сути мозг может только построить новый домик из уже готовых кубиков. А какие кубики есть в распоряжении мозга зависит от того что он видел в течении жизни.

Почему в России такой плохой дизайн? Почему из ста пятидесяти миллионов человек нельзя найти пару тысяч талантливых (если не гениальных) дизайнеров? Есть техника, условия, заказчики — есть всё, что нужно для создания произведений мирового уровня. 02 Нету на самом деле воспитания. Воспитания не школьного, конечно, а культурного. Та среда, в которой вырастают люди, формирует сознание сильнее любой школы. Почему средний западный дизайн на два порядка лучше и качественней среднего российского? 03 Элементарно, Ватсон. С раннего детства неокрепший разум наблюдает за окружающей средой. Вокруг человека открывается целый мир, созданный теми, кто жил до него. Этот мир большинством воспринимается как данность. Потому что совсем не многие способны даже представить, что бывает иначе и что изменение действительности подвластно любому.

http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/19/

upd:
*И кстати сосед Вася не виноват. Он прикручивал в свою девятку панель от БМВ только потому, что когда он был маленьким его сосед прикручивал в 2101 панель от 2106 и это было круто.
А до него к победе М20 прикручивали задние фары и передние сидения от 24ки, потому что это было круто.
Все шло своим чередом

[esveka]

И сам себя за это ненавидеть :).

Жутко ненавидеть!

Да! Вот пять балов. Эстетическая культура закладывается с детсва. Человек он не может создать что то с нуля, всегда он отталкивается от своего опыта.
Американские дети вырастают в частных домах, среди лоурайдеров, кастомов и хот родов. Ровные улочки, лето 11 месяцев в году. Все это способствует становлению определенного вкуса. У дядюшки Майки был старый меркюри на котором он возил племянников на би-би-кью, а у его друга был форд родстер 32го года, и для кого то это стало эталоном стиля.
Мы же в массе своей выросли во дворе из обшарпанных серых хрущевок, и 3 месяца на хрущевках лежал снег, 3 месяца растаявшая грязь, 3 месяца засохщая грязь и только 3 месяца в году было лето. По углам лежали сгнившие копейки. Крутой сосед Вася прикручивали панель от e32 в свою тонированную девятку* и для многих это стало эталоном стиля.

Отчасти по этому где то у людей с золотыми руками получается кастом, а у других людей с не менее золотыми руками получается кристализированный колхоз. Очень редко наш мозг может вот так взять и придумать что то такое особенное с нуля. По сути мозг может только построить новый домик из уже готовых кубиков. А какие кубики есть в распоряжении мозга зависит от того что он видел в течении жизни.

Подписываюсь) Только многие, если не все, даже несмотря на абсолютное знание этого, считают, что они "особенные" и у них какое-то особенное и врожденное "благородное чувство прекрасного".
PS. Про первую фотку. Не уважаю. Там нет труда, навыков и проч.
Но в какое-то время наклейки и прочую мудотень было не достать. Или из-за бугра знакомые привезут, или купить у спекулей за большие деньги. Поэтому и было "крутым" такое обклеивание) Но уважаю я это или не уважаю, а не признать, что такое направление тюнинга существует, все равно нельзя)

[Stich]

Кто сам много работал с машиной, кому пришлось покорпеть, априори не может не уважать труд. Оригинальщик он или тюнингист - без разницы.
Если я вижу, что труда вложено много(не бабла, а именно своего труда), то даже если мне что-то не нравится, то высказаться в неуважительном тоне у меня язык не повернется.

Не могу с этим согласиться
Всё ниженаписанное - имхo
Любого рода деятельность, сама по себе, не является чем то лучшим, по отношению к бездеятельности.
Если человек собирал 3 недели свой кал, а потом вылепил из этого говна снеговика - он не мало поработал, но как по мне - лучше б он эти три недели спал в коме.
Если вы полагаете, что я утрирую - нет, фекалисты - актуальная тема:

В Оттаве открылась необычная выставка, полностью посвященная экскрементам. Организаторы этого мероприятия таким образом пожелали нарушить, наверное, последнее табу в изобразительном искусстве и скульптуре. Здесь собрано множество интересных композиций и инсталляций, которые посвящены одной единственной теме - вторичному продукту. Самым колоритным экспонатом является памятник бывшему премьер-министру Канады Брайану Мулрони: на вытянутой руке политического деятеля лежит солидный кусок дерьма. В экспозиции также имеется большой выбор запачканного фекалиями мужского и женского белья. Художники не обошли вниманием и коровий навоз, из которого сделан один из экспонатов - настольные часы. Далеко не все одобряют проведение подобной выставки. Например, местный член парламента Чак Строл полагает, что это форменное издевательство над налогоплательщиками. Ведь скандальная галерея на 75% финансируется из городского бюджета Оттавы, а законопослушные налогоплательщики вряд ли будут в восторге от того, что их деньги идут на... фекалии.

Когда переводят добро на говно (и не важно что это - время и силы, деньги и материалы etc) - это, по мне, печально. И лично в моих глазах подобные проекты вызывают только сожаление о том, что вроде и руки не из жопы и времени и сил ушло море, а на выходе - снеговик из говна. Респектовать этому снеговику только за то, что лепить из говна тяжело и на это ушло много работы - это не по мне

[esveka]

Когда переводят добро на говно

И тебя с Новым годом, Слав! Ты как раз яркий пример перевода добра на... . Но уважения от этого у меня к тебе не меньше) Потому что для меня разница между тем, кто сам захотел и сам оплатил, и тем, кто сам захотел и сам воплотил - безмерна.
Деньги к разным людям приходят по-разному. Да че там! К одним и тем же людям в разные периоды жизни они по-разному приходят. То много и легко, то мало и трудно. А вот прикрутить штаны без ямы и в одну харю в разные периоды денежного удовольствия - монопенисуально ебко)
Поэтому только труд, Слав, только труд. Любой. Хоть нерентабельный и бесполезный (в общем понимании).

[Sebastian]

А начинается всё с того, когда добрый учитель в школе ставит тройку "за старание". Не важно, что на выходе получилось говно, но он же старался. Потом всю оставшуюся жизнь эти люди искренне обижаются, когда их "труд" оценивают соответственно качеству - как же так, он же старался.

[моросюн петя]

-Ваш дизайн говно!!!
-это дизайн говна!!!
-хм, тогда недурно

[Препод]

моросюн петя, новый слоган Лебедева?

[моросюн петя]

А кто это?

-- Чт янв 02, 2014 22:23 pm --

Ах да, артемий татьянович. Нет не его.

[Stich]

Когда переводят добро на говно

И тебя с Новым годом, Слав! Ты как раз яркий пример перевода добра на...

Спасибо, тебя тоже с наступившим!
Подобного рода мысли я зачастую слышу либо от некоторых американоводов, которые жалеют, что хороший мотор крутит колёса советского рыдвана, либо от владельцев калины-спорт, что воообще не понимают - зачем ездить на волге, когда за неё давали 50тыр при утилизации. Осторожней будь - не ровен час вслед за такими рациональными мыслями у тебя появится в гараже желтая бестия

[rok88]

В альтернативной реальности

Всю жизнь мечтал о волге, но денег хватило только на мустанг.
Но я не умнывал, и вооружившить сваркой и болгаркой стал пытаться сделать машину мечты из того, что есть.
Вот что пока у меня получилось.

Между прочим не колхоз а заводской макет
http://kaschey-lp.livejournal.com/321124.html

[Vova-Can]

Мне очень нравится отдел "эксклюзив" на auto.ru, это всегда наслаждение для глаз, радость для души.

Хоть и там настоящий эксклюзив, типа Lancia Delta HF Integrale Evo2 или Газ 13, есть тоже такое :

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5628 ... 52469.html

7d0d6d76.jpg (47.72 КБ) 6949 просмотров

e5bd0e26.jpg (43.71 КБ) 6949 просмотров

3b0ec41f.jpg (35.41 КБ) 6949 просмотров

такое
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56956742-4db8.html

2fe1cdab.jpg (73.04 КБ) 6949 просмотров

и такое за 6 миллионов руб.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2806 ... 72136.html

abe6cc0e.jpg (171.27 КБ) 6949 просмотров

[Sebastian]

Эту бы энергию да в мирное русло.