Анкета Наиль

[usatank]

Наиль,
наверное, чтобы можно было в темное время суток автомобиль оставить на габаритах.
питание габаритов через замок зажигания не совсем правильно - ты наверное хотел сказать взять + с замка зажигания, который будет включать реле, через которое запитаны габаритки?

в акценте (да и не думаю, что только в акценте ) с завода интересно сделано: если у тебя были включены габариты, то при выключении зажигания они остаются включенными (напр., ты сидишь в машине стоящей на обочине и кого-то ждешь). как только ты вынимаешь ключ и открываешь водительскую дверь габариты сами тухнут - т.е. если ты забыл их выключить они по-любому сами погаснут. а для того, чтобы, напр., оставить машину в темное время суток на габаритах, надо вытащить ключ из замка, открыть водительскую дверь, выключить габаритки и снова включить, тогда они будут гореть.

[Наиль]

usatank так ведь есть волшебные стояночные огни на жабрах задних стоек!
вот их и можно включить на обочине ночью

[usatank]

Наиль,
у тебя они есть, а у Саши 2410 и их нет

[Наиль]

Итак, состоялось! Ведрышко с черепом на капоте поставлено на учет!
Сцепления по прежнему почти нет. Заменил рабочий цилиндр и шланг к нему, выкрутил шток, "поднял" педаль - кардинально картина не поменялась. Думаю заменить вилку ,если и это не поможет - тогда по любому дело в корзине, другого просто не остается

[Lypin271]

Наиль привет. Под солдатик на который опирается вилка сцепления подложи шайбу от 1до 3мм в зависимости от конкретной ситуации. И сцепление появится.

[Mortis]

После замены лапчатой на дифарагменную надо скорее 4-5мм.

[Наиль]

Вообщем надоело мне самому мудохаться, решил в кой то веки заехать в гости в таксопарк через дорогу от дома к старой проверенной бригаде: заменили мне корзину целиком и выжимной. Корзина была подгоревшая - вся проблема в ней. Попутно поменяли подшипник в маховике (он заедал), пружинки в траверсе КПП (были просевшие), ну и до кучи - хомут между приемной и промежуточной трубой - до этого кто то вместо хомута поставил две шатунные крышки , которые нифига не справлялись со своей новой функцией

И, о чудо! Машина поехала, понеслась с песней!!!

Вообще, конечно приятно наблюдать, как 4 человека одновременно делают что то с твоей машиной, прям как в Формуле 1 на Пит-стопе

[motomaniak]

Неужели у нас в городе еще остались таксопарки, которые - о, ужас! - еще не забыли, как заниматься "Волгами"?

Поведайте, где свою обслуживали. Интересно, спасу нет. Не на Седова?

[Наиль]

motomaniak таксопарк на бабушкина, возле вантового моста - там работают очень грамотные мужики, повидавшие на своем веку любые волги, знаю эту бригаду уже несколько лет, раньше часто у них ремонтировался, всегда приятно приезжать, смотреть, общаться... Если интересно ,могу дать телефон бригадира

[motomaniak]

Наиль, конечно интересно! Давайте, можно в личку, можно тут. Заранее спасибо!

[Алексеич]

Если интересно ,могу дать телефон бригадира

А мне? Мне тоже интересно!

[Наиль]

941-14-41 Мастер - по этому телефону всегда кто то отвечает, тот или иной мастер, чья смена именно в тот день
там по-моему две бригады, работающие в разные дни попеременно, вообщем то обе бригады - хорошие мастера с руками, но вот вторая бригада чисто по человечески как то более добрые, душевные чтоли...
8-911-959-74-32 Валерий - это бригадир второй бригады

[Алексеич]

Наиль Спасибо!

-- Вс ноя 18, 2012 23:56 pm --

Ну вот я и обзавелся поджопницей на зиму,

Я кажется знаю эту машину В позапрошлом годе товарищ хотел за нее 90 тыщщ! Я ее ездил смотреть с одним пареньком

[Наиль]

Алексеич рад помочь!

Итак, слайды нового бойца в строю:





-- Пн ноя 19, 2012 0:00 am --

Блин, насадка на выхлопной трубе - похоже не просто декоративная, она реально по звуку создает какую то сракерскую иллюзию прямотока

[Алексеич]

Алексеич рад помочь!

Итак, слайды нового бойца в строю:





-- Пн ноя 19, 2012 0:00 am --

Блин, насадка на выхлопной трубе - похоже не просто декоративная, она реально по звуку создает какую то сракерскую иллюзию прямотока

А где покупал если не секрет? Очень знакомая машина

[Sebastian]

Наиль, ну крутота ваще!

[kit88]

передний бампер СССР или новодел ? как он? Коммерческий интерес

[lexx]

Да там всё мятое-ржавое, насколько помню. Фото на телефон рулят )))

[Наиль]

Алексеич машина долгое время стояла на приколе на ул. Зверинская на Петроградке, паренек купил её в июне 2011, поездил несколько месяцев и поставил под окнами.

kit88 бампер хз СССР или новодел... Но он точно гораздо лучше по состоянию, чем задний

lexx тут ведь тайный смысл: фото на телефон не передают всей ужасности состояния кузова))))

Радиатор собака немного подтекает сверху, пока терпимо, но придется наверное со своей основной машины поставить...
На свою подумываю замутить новый радиатор от 3110 например + сдвоенный электровентилятор от Нивы перед радиатором вместо маслорадиатора - все это будет заделом на будущее (вдруг японское сердце когда нить поставлю - чем черт не шутит...)

Еще проблемка в "ведре": дует холодным из под торпеды прямо мне в колени, снял панель дворников, заткнул тряпкой дырку забора холодного воздуха, стало получше, но все равно откуда то засасывает. По городу нормально, но вот при езде по кольцу в машине реально холодно

[Алексеич]

Алексеич машина долгое время стояла на приколе на ул. Зверинская на Петроградке,

Я ее точно ездил смотреть! Хотел за нее паренек 90 000 тогда Смотреть ее ездил в коломяги.

[Наиль]

Алексеич машина долгое время стояла на приколе на ул. Зверинская на Петроградке,

Я ее точно ездил смотреть! Хотел за нее паренек 90 000 тогда Смотреть ее ездил в коломяги.

там лонжероны гнилые в хлам

[Наиль]

Я что то не пойму, это у всех так или только меня преследует злой рок?
На третьей по счету 24-ке, которую я эксплуатирую, откручивается бензонасос от движка!
Симптомы всегда одни и те же - машина тупо начинает глохнуть, открываешь капот - насос болтается на соплях, все забрызгано маслом.
Вот и с новой машиной вчера не обошла меня эта проблема стороной. Ну ниче, благо болты никуда не улетели, просто выкрутлись, закрутил обратно и нормал

Вчера прикупил б.у. зиму шиповку Continental Winter Viking 1 205/55 R16 - переобул на литье, которое было на машине.
Сняли летний Мишлен - задние просто идеальны, передние немного съедены по краям - видимо нужно схождение делать.

Попутно вынашиваю мысли на будущее относительно своей ласточки, томящейся в гараже: переднюю подвеску таки переставлю шаровую с черной. Может все таки и ГУР замутить, опять в раздумьях смущает меня качество насосов 402 и редукторов - они вообще существуют в природе не чавкающие, не сопящие, не чмокающие, не воющие???

И еще думаю что делать с задним мостом:
у меня сейчас стоит неразрезной 5*139,7 с заводскими проставками, я хотел к нему приваривать кронштейны домики для заднего стаба (домики уже любезно изготовлены и присланы Вовкой Химиком ), но теперь у меня появился 105-й мост, который можно будет переставить с черного ведрышка.
теперь дилема:
1. оставлять мост, приваривать к нему домики и делать проставки на заказ - переходники на 5*108
2. снимать мост и ставить 105-й с этой черной - он уже с домиками родными
в таксопарке спросил мнения сторожил - мнения разделились...
про старый сказали, что редкий мост, замучаешься его регулировать если че
про 105-й кто то сказал, что нормально они ходят, кто то сказал, что слабые они

[vovka_ximik]

слабый в 105 не мост а дифференциал, нада газелячий ставить и вроде все гуд будет

[Наиль]

слабый в 105 не мост а дифференциал, нада газелячий ставить и вроде все гуд будет

тогда уж сразу самоблок искать наверное?

[novator55]

Самоблок «бэтровский». Прочности будет с избытком

[Scy.thian]

Ну ниче, благо болты никуда не улетели, просто выкрутлись, закрутил обратно и нормал

Шпильки не откручиваются.
Болты - откручиваются. И резьбу в блоку портят.

[GuitarMan]

И еще думаю что делать с задним мостом:
у меня сейчас стоит неразрезной 5*139,7 с заводскими проставками, я хотел к нему приваривать кронштейны домики для заднего стаба (домики уже любезно изготовлены и присланы Вовкой Химиком ), но теперь у меня появился 105-й мост, который можно будет переставить с черного ведрышка.
теперь дилема:
1. оставлять мост, приваривать к нему домики и делать проставки на заказ - переходники на 5*108
2. снимать мост и ставить 105-й с этой черной - он уже с домиками родными
в таксопарке спросил мнения сторожил - мнения разделились...
про старый сказали, что редкий мост, замучаешься его регулировать если че
про 105-й кто то сказал, что нормально они ходят, кто то сказал, что слабые они

ваще вот таже самая ситуация...
у меня кстати тоже насос откручивался на 3-х машинах)))

[Scy.thian]

у меня кстати тоже насос откручивался на 3-х машинах)))

На шпильках? Или на болтах?

[GuitarMan]

Scy.thian, на болтах. и сразу я ставил шпильки)

[Наиль]

Блядские болты!!!! Опять открутился зараза! 1 км до работы не доехал, один болт потерял, на второй присобачил пока... На своей основной машине я уже вкрутил шпильки, надо сюда тоже вхерачить, по-моему подходят шпильки от коллектора ТАЗ 2108...

НУ ПОЧЕМУ БЛИН ВСЕ НАВЕСНОЕ НА ШПИЛЬКАХ, А ЭТОТ ДОЛБАННЫЙ НАСОС НА БОЛТАХ???