Установка ЗМЗ-406

[drrock]

Приветствую. Есть два вопроса, а именно:
1. Как определить износ цепи на змз-406, без разборки привода ГРМ?
2. Соединение штатной проводки и проводки двигателя. У меня есть проводка с мозгом на весь двигатель, нужно подключить к ней штатные приборы, но насколько я понял, 24е приборы параметры 406го показывают не правильно, что какие датчики надо заменить? И ещё про лампочку Чекэнджина, как быть с ней, да и вообщем с питанием мозгов.

Заранее благодарен за ответы.

[George]

1 Если ни в коем случае нельзя разбирать переднюю крышку, то предлагаю так. Мотор поставил, завел и сразу газ в пол. Пару часов так поездить, если ничего не отвалилось значит скорее всего цепь была не изношена.

2 Там ничего сложного, в 8-пиновый разъём плюсов наподавал и мотор завелся. Лампочек у тебя в приборке и так куча - чек подключай к любой из них по вкусу. Датчики на стрелку масла и воды вкрути в этот мотор свои старые. Для гены лампочка нужна с мегасложнейшей доработкой - в разрыв провода от лампы до гены включить то ли резистор то ли диод не помню но это многократно тут обсуждалось.

[igor821007]

для начала проверить метки.

[Амангелди]

Всем привет! Собираюсь через пару дней приобрести эту хорошую машину. В планах еще купить донора 3110 с гур и с двигателем змз-406, внедрить все это хозяйство в 24 волгу. Перечитал много информации по этой теме, все доступно изложено. Но не нашел информации как подключить проводку и ЭБУ к родной приборке. И еще не нашел информацию, как обойти укосины при установке двс без спец инструмента таких как болгарка и сварка. Может и много этой информации только уже глаза болят читать читать и читать и при этом не находить ответ.

[oleksandr]

укосину можно не трогать,но нужен колектор от 409. Схема гдето есть.
датчики к косе ЭБУ никакого отношения не имеют нужно выкрутить датчики с старого двигателя вкрутить в новый и подключить.На ЭБУ нужно 2 + один от зажигания,другой от акб и еще один на насос.Все это берется от бывшой катушки и акб.

[Амангелди]

Спасибо.

[Trudovik]

Провода датчиков идут в одном жгуте с проводами ЭБУ и выводятся в фишку. Датчики ставим родные, только провода на приборы подключаем к колодке косы. Питание ЭСУД по-моему мнению желательно взять напрямую с АКБ, как это сделано на ВАЗ. Бывший провод питания катушки подключаем на вывод "кл. 15". Цепи глагне реле и реле бензонасоса обязательно защитить. Для этих целей удобно использовать блок реле и предохранителей от ЭСУД ВАЗ.

[Амангелди]

Ладно, попробуем. Как говорится главное ввязатся в драку, а там посмотрим. спасибо еще раз

[Trudovik]

Удачи в этом весьма интересном деле!

[Никола R1]

Как успехи, как вопросы с установкой разрешились?

[Амангелди]

Все приобрел. Все стоит в гараже, ждет своего часа. Сам на вахте уже третий месяц. Скорее всего летом начну делать.