Анкета Mortis

[Mortis]

Йа придумалЪ - надо с другой стороны присобачить еще одну решетку жабрами в другую сторону.

[esveka]

А от чего решетки-то?

[Mortis]

esveka
Вентиляционные, со строительного рынка.

[esveka]

Олег, а кромки на поршнях и гильзах шкуркой можно завалить? Или это только на станке?

[Mortis]

Не думаю, что это нужно. Но если хочется, можно и шкуркой.

***

Доколхозил вентилятор, полдня с ним промудохался. Встал плотненько...





Снизу на радиаторе нет вааще никаких подходящих креплений, поэтому пришлось художественно изъебнуться:



Очень удачно обнаружилось резьбовое отверстие в поперечине, куда уголок нижним концом прикручен. Интересно, что туда было прикручено штатно?

Контакты в разъеме разрулил, можно заниматься проводкой. Хочу первую, медленную скорость подключить через датчик (теоретически ее должно хватить на все случаи жизни), а вторую от кнопки в салоне.

[Странник]

Интересно, что туда было прикручено штатно?

С другой стороны от буксирной петли тоже есть? Если да, то это крепление защиты двигателя.
http://www.konsulavto.ru/acat/model14/g ... tml#p74657 смотри "скоба левая" и "скоба правая" 24-2802025 и 24-2802024 соответственно.

[esveka]

А что это за хомуты такие красивенькие на патрубках? Мне такие не встречались)

[Mortis]

Странник
Неа, с другой нету.

esveka
Проволочные, редкая штука. В Москве только в Железяке есть.

[Странник]

Что-то и на рисунке я второй не вижу, хотя скобы две.
Надо на машине будет глянуть. Попробую завтра залезть хоть под одну (защита на обеих есть)

[kapitan_katalkin]

Олег, А чем они лучше? Или это просто так ради искусства?

[Mortis]

Странник
На 2410 и более поздних я могу так сказать - защита крепится к лонжеронам. А вот как на 24-ках не знаю, не видел. Она там вообще по штату положена?

kapitan_katalkin
Они во-первых дешевые как не знаю что (по 5-8р, в отличие от 25р за один винтовой хомут), а во-вторых немного пружинят в затянутом виде. То есть, если собрать на них систему с волговскими говношлангами, есть вероятность что их не придется регулярно подтягивать, как винтовые. Течь не будет, короче.

[Странник]

Олег, ссылки из каталога как раз по 24-ке (начал поиск с неё, и до поздних ещё не дошел). С боков да - к лонжеронам, но передняя часть, вроде разрезана, соединена болтом, а вместо шайб эти скобы, которые второй полкой прикручены к поперечине, дабы передок защиты не провисал. Вроде так, но хочу удостовериться на машине. Постараюсь завтра глянуть после работы.

[kapitan_katalkin]

Mortis они на третьем этаже в железяке? там где метизы и крепеж всякий?

[esveka]

Не думаю, что это нужно. Но если хочется, можно и шкуркой.

Пильнул голову 92,6 - теперь писию конкретно) Детонации боюсь)

[esveka]

Дык, пружинят-то они, поди на разгиб...

[Mortis]

kapitan_katalkin
Угу.

esveka
Дык в камере сгорания надо кромки и углы убирать, а не на поршне.

Дык, пружинят-то они, поди на разгиб...
Сложно объяснить, увидишь по какому принципу они стягиваются - сам поймешь. Ушки у них пружинят.

[kapitan_katalkin]

Mortis а ты щас на даче что-ль работаешь?

[Mortis]

Угу.

[lexx]

А защита вниз планируется? А то я без защиты езжу (отгнила летом) - под капотом всё жирно в говне, ремень в воде и проскальзывает после луж.

[Mortis]

lexx
Не знаю где ее взять.

[lexx]

Я в свое время на 3102 в Железяке купил без проблем. Они ж по идее все одинаковые примерно.

[Mortis]

lexx
У меня в лонжеронах дырок нет, легкодоступные не подойдут. Хотя можно и просверлить, конечно... Почешу репу на этот счет.

[esveka]

Дык в камере сгорания надо кромки и углы убирать, а не на поршне.

Эти кромки я уже скруглил.
А насчет защиты...У меня ни на одной Волге не было. И на рыбалку ездил, и за грибами - пох. Защита нужна, по-моему мнению, тем, кто поддоний люминевый вымутил). А стальной хер пробьешь. Максимум, помнешь. Короче, я считаю, что защита - это всего навсего лишний вес.

[lexx]

Да речь не про такую защиту, чтоб броня. У Волги один фиг балка перед движком. Речь про передний брызговик двигателя. Он чисто от говнища.

[ed101utf8]

А сколько воды в новый радиатор помещается?
С какой это машины радик?

[alex33]

Есть брызговик двигателя, 105-й (на 24-ку подходит идеально), б.у. одно лето, покрыт антигравием.
Отдам за не дорого!

[Mortis]

ed101utf8
Радиатор с Vectra B, сколько влезает ХЗ пока. Но по сравнению со штатным точно неплохая экономия на тосоле получится :).

alex33
Угу, буду иметь в виду.

-- 18 янв 2012 16:41 --

Нашел мерседесовский датчик красной лампы, который по идее можно попробовать ввернуть в корпус термостата вместо пароотводящего штуцера (М14х1.5, не конусная). Только он на 130С. Похоже, когда он наконец зажжет лампу, из под капота уже давно пар будет валить :).

Febi 07016

-- 19 янв 2012 2:14 --

Эксперимент нах!



А где же наши винтеги? А нету больше винтегов!



Конечно, паятель из меня тот еще, но вроде держится. Непредвиденная засада - от нагрева сели возвратные пружины на осях. Если на ходу заслонки будут недозакрываться, придется какие-то дополнительные колхозить.

Вообще это будет карб специально для головы с канавками. Раз Сингх сказал что топливные жиклеры можно ставить меньше - так и сделаем. Вместо 240 \ 280 будет 225 \ 350, остальное оставил как было. Диффузоры 24 \ 30, хотя под это дело наверное придется отверстия переходной системы во второй камере досверливать. И ЭПХХ надо к нему прикрутить.

[esveka]

Хых! Интересно придумато! По фотке видно, что отверстия для винтегоф ничем не заляпаты) Или заляпаты?
Когда уже разоблачим или воспоем Сингху гимны? Я эту неделю посвящаю пасте ГОИ и клапанам, но ножовку для Сингха держу под руками. "Пелидь or не пелидь?"(с) W. Shakespeare)

[СержНовоч]

Mortis, очково как-то заслонку потерять! Припой вещь не прочная, это-же почти как пластилин засохший!

[esveka]

Куды ж ей из коллектора деться?)