Свечи... поясните, помогите, посоветуйте...Спасибо.

[Motor]

Вчера отвернул свечи и вот что обнаружил:
- свечи сухие (масла нет)
- читстые снаружи
- 1 и 3 цилиндры центральный электрод белый
- 2 и 4 темный (см. фото)

Подскажите почему так? может стоит что нибудь посмотреть отрегулировать?

Свечи прошли 4.5 тыс. машина заводится с пол-оборота (стартер работает 0.5 сек, не вру) заливаю а-92 (головка на двигателе - 95)

Или не стоит вообще голову себе заморачивать? посоветуйте...




Не первый раз замечаю за тобой - дублирование постов на разных форумах - плохой тон, тем более слово в слово и под тем же ником. Так что давай или здесь или там, а то будут замечания а потом меры. Андрей К.

А я вот не считаю, что плохой. Ибо любое привнесение информации на наш форум есть дело хорошее. Шустрик

[Андрей К.]

Motor
Машина едет нормально? Тогда вступает в силу правило "не мешай ей работать"...

[Master General]

Свеча №1 (бело-серый налет) работает на обедненной смеси и сильно перегревается !!! что может быть вызвано подсосом водуха через прокладку коллектора.
Свеча №2(желтый изолятор со смолистым нагаром на корпусе) кроме бензина жгут немножко масла что возможно является следствием убитости маслосьемных колпачков.
Итог: Чтобы не мучать двигатель провести профилактику указанных выше узлов с обезательной проверкой компрессии по цилиндрам перед этим. Дальше по результатам.

[Fliker]

Выкини эти свечи самые лучшие это наши. Были у меня и бриск и бош и финвале. А поставил А11 наши нормально карб отрегулировал и всё движок шепчет.

[Андрей К.]

Кстати а почему на свечах нету наконечников или у тебя это под старую проводку так?

[Шустрик]

Motor Бело-серебристый налёт может быть вызван тетраэтилсвинцом, если у вас его ещё используют в качестве присадки к безину. В принципе, он не опасен, если его мало. Если же много - слабнет искра, т.к. налёт проводит ток. Так что может и следует заменить свечи.

Масляный нагар на свече не такой большой, чтоб ради этого колпачки менять. Да течи воздуха устранять - тоже вряд ли стоит, особенно если машина едет хорошо, а расход бензина и масла в норме.

по-моему мнению, конечно.

[Motor]

Motor пишет:

Не первый раз замечаю за тобой - дублирование постов на разных форумах - плохой тон, тем более слово в слово и под тем же ником. Так что давай или здесь или там, а то будут замечания а потом меры. Андрей К.

Совершенно не думал что это "плохой тон" просто разные форумы разные страны разные мнения... Ладно, буду балансировать...

[Motor]

<font color="blue">Master General
Шустрик
Андрей К.</font>

СПАСИБО за отклик!
Маслосъемные колпачки менял 20 000 назад до этого троила и жрала аж 25 л\100км врятли испортились в тоже время и поменял поршни и гильзы на новые (у меня во дворе стоит новый движок вот я не мудрил взял и заменгил все махом)

До этого у меня стояли ульяновские свечи прошли 10 000 я их заменил но на базаре нашел только Brisk в настоящей упаковке, ульяновские же были в россыпь в коробке явно подделка по цене 0.3 цента за штуку(!)

Наконечников нет, потому что провода такие кстати это третий комплект проводов и наконечники не подходят (я провода меняю каждые 15 000)

Теперь задумался... может действительно поменять маслосъемные колпачки? стоят они копейки и возни часа на 2 ...

[Шустрик]

Motor если будешь вс-таки менять колпачки, не снимая головы, то опиши процесс подробно, пожалуйста. Что-то я сомневаюсь, что легко будет рассухаривать клапана, упирая их в поршень, стоящий в в.м.т.....

[dvv70]

По слухам там их подпирают дрыном - через отверстие для свечи. Было гдето в инете, типа на газклубе в факах.

[Михалыч]

dvv70 , сам ты дрын
отверткой

[dvv70]

Дрыном того, надежнее =)

[Motor]

Шустрик пишет:

Motor если будешь вс-таки менять колпачки, не снимая головы, то опиши процесс подробно, пожалуйста. Что-то я сомневаюсь, что легко будет рассухаривать клапана, упирая их в поршень, стоящий в в.м.т.....

Голову снимать все равно придется, кстати вспомнил что у меня меня и съемник (не для головы конечно) припасен (сделал сам когда последний раз их менял).

[Шустрик]

Михалыч dvv70

Я голосую за дрын (т.е. деревяшку), потому что она мягкая и заведомо не повредит ни ножку клапана, ни металлокерамическую направляющую втулку (с поршнем-то точно ничего не будет). А деревяшка при перекосе сама промнётся, и всё :)

[Шустрик]

Голову снимать все равно придется

Если исхитришся рассухаривать-засухаривать, упирая тарелку клапана в упор, просунутый через свечное отверстие, то можно вроде как и не снимать. Хотя я так не делел.

Это что, мужики! Мне рассказывали, что какие-то люди клапана притирали, не снимая головы! Подробностями, к сожалению, не владею :((

[dvv70]

Под дрыном не имелась в виду деревяшка - а вообще нечто для распора между клапаном и поршнем.
Мягкую деревяшку может раздробить в щепу, а тонкой палочки из какого - нить дуба или карельской березы у народа скорее всего нет

Отвертка как разновидность железного дрына...

[Шустрик]

Отвертка как разновидность железного дрына...

:)))))))))))))))))))))

[Андрей]

Шустрик что бы поменять колпачки не снимая головы делаеш так
Ставишь поршень в в.м.т , берёш свечную головку ставишь её на тарелку клапана и ударяеш по ней молотком только в свечную головку засунь тряпку чтобы при ударе сухарики не разлетелись
При сборе обратно берёш отвертку зогнутую вставляеш в свечное отверстие и поднимаеш клапан и берёш спец приспособление чтобы сжать пружину

[dima-ekb 2410]

Некрофил.

Бедняга Шустрик ДВА года и ДВА месяца ждал твоего ответа...

[Жестянка]

Лучше пруток медный взять и в отверстие свечи сувать,можно согнуть под любым углом и ничего не повредишь.Я на своём стареньком ТАЗике так колпачки менял и ничё,собрал лётает щас как в попу скипидара налили