Приборка №2

[Экс - админ]

Ну что тут сказа вот купил приборку видавшие виды и решил сотворить что-то эдакое....
Пока еще не придумал но мысли в голове вертится....

[HalfMan[2494]]

:yaya: жду результат очень интересно

[Экс - админ]

Ну что разбираем сею приборку по частям...

Разбираем сами приборы практически до основания.

Распечатываем предполагаемый шкалы, я сделал просто фон, прокатило только с приборами с часами немного сложнее.

Красим стрелки, красил обыкновенной краской оля акрил для моделей.

Собираем шкалы и прикидываем....


Вставляем приборы и смотрим...

Прикидываем декоративную панель..

Не катит будем перекрашивать.
Продолжение следует……

[Димок]

Шкалы напечатал на самоклейке Оракл?

[Экс - админ]

На самоклеящейся пленки, для лазерных принтеров.

[Экс - админ]

Подсветка....

Ну пока накладка сохнет после грунтовки займемся подсветкой.

Светодиобы Б/У какие есть...

Припаиваем проводки...


Раскидываем светодиоды по приборки...

Первоначально приклеил на супер клей, окончательно на poxipol, что бы на вирника.

Часы тут немного сложнее но как говорится все в картинках.


Вооо как раз досохла передняя панель теперь она черный металик подключаем светодиоды и смотрим..



Ну что сказать, в реале смотрится намного лучше….
Продолжение следует....

[user671]

Прикольная :) но чегото не хватает на ней,пустовата она надо чёто добавить,а так звдумка супер :)

[Экс - админ]

Время идет передняя панель сохнет после не удачной покраски...
Занимаемся электроникой.
Что я давно хотел сделать.......
1. Лампочку для бензина. :)
2. Лампочку для неисправности генератора..


Пункт номер один
Порыскав схемы я понял что тут несколько выходов
1. найти двух контактный датчик для 2410 но это большая редкость..
2. вариант это переделать датчик от более поздних моделей. где она уже предусмотрена.
Но есть одно но, это надо тянуть провод...
Ну как говорится, зачем еб@ться когда можно обойтись меньшей кровью. Тем более все придумано до меня и не так сложно.
Вот схемка.

А вот реальные компоненты...

В общем это самый простой вольтметр, обратного типа, как он работает описывать не хоца.
Что он будет делать, он будет мереть напряжение поступающее на показатель бензина и соответственно при опускание поплавка включать светодиод...


Пункт второй
Лампочка неисправности генератора подсоединяется отдельным проводом к генератору отсюда две проблемы это генератор и лишний проводок тащить... но мы же не лыком шиты вот и спаяем вторую точно такую же схему, и отрегулируем ее на 12v то есть при нагрузке если генератор не работает или не может выдать желаемое, она будет загораться.


Все тоже самое только подключаем в бортовую сеть и отрегулируем его на 13 v

[Экс - админ]

Есть еще такая схемка от мастер кит…

R1, R2 680 om
R3,R5 10 Kom
R4 100 om
VD1 LED 5 mm Y светодиод желтый
VD2 1N4148 или КД 522
VD3 Zener 12V Стабилитрон 0.5 W
VD4 LED 5 mm G светодиод зеленый
VD5,VD6 Zener 6.8 V стабилитрон 0.5 W
VD7 LED 5 mm R светодиод красный
VT1, VT2 BC547 или ВС548

[Экс - админ]

Продолжение следует.
Стрелка спидометра с нижней стороны покрашена в красны цвет так что когда едешь больше 100-120 она меняет цвет, задумайся !!!!!!
Декоративная накладка покрашена в синий металик.
Заменен показатель бензина, старый умер.
Практически допаяна вся дополнительная электроника, частично протестирована.
;)

[Димок]

Стрелка спидометра с нижней стороны покрашена в красны цвет так что когда едешь больше 100-120 она меняет цвет, задумайся !!!!!!

Это как это? :shock:

[yurik308]

Про стрелку спидометра очень интерестно :sm33: :sm33: .

[gaz888]

Выкрашено!
ТеперЬ можно и выбраситЬ............. :sm4:

[user719]

...подскажи сопротивление резистора R3 и марку светодиода, плиз.

[Chacha]

Зависит от светодиода.
Но ориентировочно, тоже на 480 Ом. Если яркость будет большая, то больше (1 КОм, 2,2 КОм).

Только R2 полюбому должен быть на 1 Вт мощностью!

Пы.Сы. Кто вообще такие схемы придумывает :sm33: :sm57:

[Экс - админ]

Эту приборку я так и не довел до ума была продана в полу-разобранном состояние.
Единственное, что панель была перекрашена в синий металик.