Анкета Mortis

[tag]

Я бы предложил немного подзаморочиться и сделать комбинированную покраску в духе советских кольцевых машин.

Это интересно! Уже есть какие-то готовые проекты, чтоб посмотреть прямо сейчас? К следующему сезону было бы здорово заморочиться внешним видом!

Нет, увы, пока никто не обращался с просьбой покрасить гоночную волгу.

[Mortis]

Провел ревизию имеющихся 151-х корпусов (3 штуки) - все с первой камерой 23мм, ******. Засада. Видимо, придется рассверливать, некогда нормальный карб искать.

[Dark Yak]

Сверлить нельзя искать

[Mortis]

Искать заебаться сверлить :).

[Dark Yak]

А у ивансквора не осталось лишних мощных 151?

[Mortis]

Подобранный на станкиновской свалке три года назад лабораторный тигель наконец дождался оказии и сегодня стал креплением для огнетушителя :).



Покрашенный капот сохнет, дырку, согласно регламенту, закрыл сеточкой.

[RAV_21]

Олег,а почему торпеду не снимаешь?она же прилично весит

[Mortis]

Низя, торпеда должна присутствовать. Буду новую проводку делать - поотрезаю от нее все лишнее, чтобытолько пластиковая скорлупа осталась.

[shtepsel_]

Пришло на ум несколько вопросов по теме гонок:
Первый. Тотально облегчая автомобили, кто-нибудь пытается соблюсти развесовку? Или она автоматически соблюденной остается )
Второй. Неужели автомобили имеют такое сильное различие по характеристикам, что кто-то едет стопудово впереди, а кто-то без шансов в хвосте?
Третий. Насверливая в машине дырок, выбирая граммы металла, соблюдают ли пилоты какую-то диету? Ведь даже не посетив уборную, пилот рискует гоняться с лишним килограммчиком. А жуя торты с чипсами, можно и несколько килограмм к весу машиы добавить.
Третий-а. Все, наверное, завидуют самым маленьким и легким пилотам? :)
З.Ы. Прошу прощения, если некоторые вопросы оказались не моими. Осень. Обострение шизофрении, знаете.

[Mortis]

shtepsel_
1. Не реально. Задняя часть облегчается намного лучше, в результате развесовка получается примерно 70:30. Посуху проблем нет, в дождь жопа.

2. Ну, у некоторых, например, есть деньги на то чтобы заказать в Штатах распредвал, а у остальных нет. И не только распредвал. Добавь к финансовым возможностям личное мастерство (Самсонов, Черные) - вот и получается костмас.

3. Ну, это зависит от личной силы воли :). Вообще так фанатично никто к гонкам не подходит, насколько мне известно - лучше лишнюю дырку просверлить :).

4. Нет, там дофига всяких прочих факторов, это не картинг.

[Scy.thian]

Вообще так фанатично никто к гонкам не подходит, насколько мне известно - лучше лишнюю дырку просверлить :)

В ложке

[24-10 '91]

4. Нет, там дофига всяких прочих факторов, это не картинг.

Да уж...одно увеличение/уменьшение минимального веса, до 60 килограмм в зависимости от места в гонке (см. Приложение 3) чего стоит..

[Mortis]

Кто бы мог подумать, вакуумный усилитель сцепления есть не только на грузовиках, но и на Mitsubishi GTO напрмер.

https://www.drive2.ru/l/454785498112590 ... 1281194593

[1cepera]

На патроле в 61 кузове тоже усилитель видел. Причем там был не самый злой дизель, а всего лишь 2,7 (или 2,8) турбовый.

[Mortis]

Доделал крепление аккумулятора в багажнике.



Выхлоп вывел под порог.



Ну и подкрасил еще в нескольких местах.

[RAV_21]

Олег,ты где то писал,что смещением банки выхлопной можно регулировать в каком диапазоне должен быть приход,не можешь напомнить?

[Dark Yak]

А второе крепление глушителя где?

[Mortis]

RAV_21
От 1500 до 3500.

Dark Yak
В смысле трубы? Отломится - сделаю :). Сейчас лень.

[СержНовоч]

Отломится - сделаю :). Сейчас лень.

а когда какая-нибудь мелочь заезд испортит - обидно очень будет.

[shtepsel_]

Оффтоп:

Во-во. С таким окружением не расслабишься

[RAV_21]

RAV_21
От 1500 до 3500.

чтобы получить приход к 3500 надо банку повесить ближе к мотору ведь?

[Dark Yak]

Нет уж, Олег. Крепи. Потому что если, как тут уже подметили, отломится - реально заезд испортит. Ломается, попадает под колесо... В худшем - минус покрышка. И так далее, если не уберешься.

[Mortis]

Не уложилсо до понедельника. Планировал завтра с утра уже на сход-развал ехать, а дальше загонять в гараж бусик и варить фаркоп. Но внезапно потребовали подкраса передние двери - полгода в кладовке простояли, я забыл вообще как они выглядят. Покрасил, оставил сохнуть. Завтра с утра буду клеить номера и вешать на место. А потом еще керхером надо пройтись, батя в этой кладовке красил что-то свое - хорошо, водорастворимой краской. А так вообще все готово.



Новая вентиляция картера с положенным по регламенту маслосборным бачком:



***

RAV_21
В штаны воткнуть.

Dark Yak
Будем подумать.

[RAV_21]

Я видишь чего,вспомнил об этой банке,потому что у меня щас стоит 2401,135 карб,самый жирный запил,все работает хорошо,уже обкатал его,и выпуск сделан так: штаны от 402 мотора,оба фланца после коллектора сходятся в 1 трубу через 5-7 см,как вышли из коллектора,потом идет прямая труба,самодельный гусь надо мостом и в конце газелевский резонатор,весь тракт сделан из 55 трубы,а она скотина не едет,как должна.Мерил компрессометром 9 очков в каждом горшке.
А у знакомого сделали 135 карб,сделан точно также как у меня,даже жиклеры все те е самые(отдаю их всегда знакомому карбюраторщику для проверки на стенде) на 2410 с 402 моторм,она на месте крутит пятаки с разварками сзади 10j,а моя шлифует то не всегда,Вот и думаю в чем здесь подвох.

Конечно понимаю что РВ 24 и 402 разные,но не настолько же,чтобы один мотор еле волочился,а второй валил как сумасшедший.
Вот и прихожу к выводу,что выхлопная у меня не правильно собрана.

[Mortis]

Не понял, штаны укорочены что ли? Ставь обычные штаны 2410 (которые короткие), прямо в них втыкай резонатор и дальше уже по вкусу, ибо на мощность мало влияет. Распредвал тоже заменить не помешает, например на 4216-й.

***

ЗЫ: Ага, *****, разбежался - два шага назад никто не отменял. Внешняя кнопка размыкателя массы оказалась закорочена, каким-то хреном. Это опять отсверливать петли капота, снимать панель дворников и смотреть что там с этой кнопкой не так. А потом, не исключено, ехать за новой кнопкой. В общем хрен я завтра попаду на сход-развал.

[Dark Yak]

Короч, Олег. А может есть смысл просто в жабе проводку провести прямую, ничего там не соединять?
И с глушаком чего надумал? Может его в таком духе

[Dark Yak]

И вообще - это нормально, что в паддоке придется за 10 минут до заезда перелопатить полмашины и успеть в срок.

[RAV_21]

мне на 21 хрен встанут штаны от 2410.
да,которые стоят штаны они укорочены,переделаны из 402 штанов.
Хочешь сказать что от положения резюка толку будет мало? что он висит од полом пассажира спереди,что висит под задним бампером?

[Mortis]

Dark Yak
А может есть смысл просто в жабе проводку провести прямую, ничего там не соединять?
Эээ... Куда чего?

С глушаком надо резинку подходящую найти. Дальше просто, приварить два крючка.

RAV_21
Нет, под задним бампером он вообще бесполезен, а под полом пассажира будет давать приход. Если штаны от 2410 не встают (жаль, слишком короткие штанины тоже мощу жрут), то ставь резонатор в том месте, где они бы кончались если бы вставали.

[RAV_21]

Ога,понял,спасибо,выберу время-попробую