Анкета Mortis

[Scy.thian]

Дошли руки поковыряться с карбом. Напомню что было:

1. БД 24мм, ГТЖ 240, ГВЖ 280, ХХ 50\285
2. БД 30мм, ГТЖ 350мм, ГВЖ 390мм, ХХ 90\285

Результат: затык при открытии первой камеры, вторая вообще не работает, детонация. Что сейчас:

1. ГТЖ 280, ГВЖ 280, ХХ 50\285
2. ГТЖ 400, ГВЖ 390, ХХ 110\285

Результат: первая камера открывается нормально, вторая более-менее запускается, но делает это с затыком (даже с такими жиклерами) и работает с детонацией. Вывод: без дополнительных отверстий переходной системы диффузор 30мм во второй камере последовательного карба хрен работает. Попробую при случае переставить наоборот. Зажигание в прежнее положение вернуть так и не удалось, детонация хоть и уменьшилась, но не пропала. Можно предположить что канавки заросли нагаром и этот нагар теперь раскаляется и служит очагом. Хотя без снятия башки не проверишь.

Mortis, не мучай двигатель, пожалуйста.
У вторички с БД 30 мм разряжения почти никакого нет. Вот бенза она и не сосает .
Можно полностью вывернуть ГТЖ, и не потянет бенз всё равно.
Поставь БД 27 (ну максимум 28 мм, если есть ) мм, и всё наладится.
Mortis, помнишь, я БД "продувал"?

Имеем :
1) Сопротивление впуска без БД - увеличивается smile2 против БД 27 мм - почти соизмеримо с сопротивлением при БД21мм - smile2 .
А вот разряжение в эмульсионном колодце - падает.
2) длина малых диффов - не оптимальна. Максимум разряжения в МД (для чего собственно они там и установлены) при штатном МД - создаётся при выдвинутом МД на 5,5 мм вверх. :givi:
А при увекличении диаметра МД - это разряжение можно увеличить, не изменяя сопротивления на впуске. :givi:
Требуются дополнительные замеры.
И вот чё думаю: нужно взять разных размеров БД, и поймать оптимальные размеры, и установочные положения МД.
А иначе - нам удачи не видать.

Вот и возникает вопрос:

Нафига козе баян?
Может нуно диффы поменьше, чем 27 мм? Вон каГ растёт разряжение при уменьшении Ø Бд.
А разряжение впуска - не значительно меняется.

Mortis, обрати внимание на графу №8 ( первую №8 , после №7) "разряжение во впускном коллекторе", в зависимости от диаметра БД

[Сергей 33021]

У вторички с БД 30 мм разряжения почти никакого нет. Вот бенза она и не сосает .Можно полностью вывернуть ГТЖ, и не потянет бенз всё равно.

+стописот ниче не диффузорит смес.камера всего то 32мм получается труба а не диффузор,я так на своем 135 делал выкидывал нафиг бд и гтж были 560 хреново ехало

-- Сб апр 21, 2012 21:09 pm --

Поставь БД 27 (ну максимум 28 мм, если есть ) мм, и всё наладитс

Или шаманить с мд,делать поясок внизу

[FLO]

Mortis
А что там у Волги интересного в подвеске?
Вид подкапотного интригует.

[Mortis]

Scy.thian
Да, я тоже к такому выводу пришел. Но сначала попробую просто диффузоры местами поменять: первая камера открывается при максимальном разрежении в коллекторе, может 30-й диф потянуть. Кстати не ты первый говоришь что с уменьшением БД разрежение в коллекторе почти не растет - но машина-то не едет почему-то.

FLO
У которой? В принципе все в анкете есть.

***



Приспособа для выковыривания упорного подшипника коленвала. Уже упоминавшийся вытяжной анкер 16мм (дырка в подшипнике 17мм), шестигранная втулка М12, резьбовая шпилька М12, поршневой палец Камаз евро-2, гайка-ограничитель. Анкер получается одноразовый, ну и хрен с ним.

[Scy.thian]

Но сначала попробую просто диффузоры местами поменять: первая камера открывается при максимальном разрежении в коллекторе, может 30-й диф потянуть

Дело хозяйское, ессно...
Только нах...виг оно тебе нужно? Получишь провал , снова все настройки по новой, и вернёшься в конце концов к конфе
1 - 24
2 - 27

[Mortis]

Проверить кое-какие теории.

[FLO]

Mortis
У спортивной Волги Стояна, на фото Lady Isabel видно что ты исследовал ее по кругу.

[Хромов]

А я отстоял до конца, причем вторую половину - в районе трибуны, поснимал вблизи всех. Потом дотопал до сервисной зоны, поснимал кое-какую технику и пообщался с хозяином одной из ВФТС и штурманом красного Газона. Короче, Олег, зря ты ушел)

[Mortis]

FLO
В подвеске особо ничего, все примерно как на кроссовой у Пряника на фотках. Шкворни, по два амортизатора на колесо (крепения переварены чтобы более длинные амортизаторы влезли), вместо резинок алюминий.

-- 22 апр 2012 9:04 --

Хромов
Ну, в сервисе-то мы уже были. Я себе за два часа отстоял все что можно, сил уже не было.

[Хромов]

вместо резинок алюминий.

это как?

[Mortis]

Такие же втулки, только алюминиевые, жесткие.

[Хромов]

Mortis, может, все-таки стальные?

[Mortis]

Хромов
Можно и стальные, но - лишний вес. У меня в верхних креплениях серег фторопластовые стоят.

[Хромов]

Сталь и фторопласт очень высокой твердостью обладают, а вот алюминий...

Кстати, касательно фторопласта. У меня есть корпус маятника рулевой трапеции с пресс-масленкой и новые фторопластовые втулки и маятник. Так вот, сообразно с тем, что я недавно узнал про фторопласт, я думаю собрать все это вместе и забыть про подшипники

[Mortis]

Хромов
Алюминий бывает разный.

ЗЫ: Добавил танку пятую передачу и 8 кило лишнего веса. Ну и новое сцепление в процессе. Осталось дособрать движок и можно переходить к следующему пункту. Это будет рулевой редуктор, думаю, ибо задолбал.

[Макс- VARYG]

Mortis как здоровье?
Рулувой задолбал чем?

[Хромов]

Mortis, ну допускаю, хорошо)
А что за фторопласт у тебя в подвеске?

[Mortis]

Макс- VARYG
Более - менее.
Задолбал люфтом, на большой скорости машину в ряду хрен удержишь.

Хромов
Верхние втулки серег, которые в лонжеронах. Чувство машины в поворотах улучшилось на порядок.

[Хромов]

Че, даж лучше полиуретана? Шприцевать надо? Где взять? :)

Кстати, лансер - ты его видел - болтало по колее аки пьяного. Постоянно пытался выпрыгнуть. На даче был - подкачал передние с 2.2 до 2.4, стало на порядок лучше.

[Mortis]

Хромов
Лучше полиуретана конечно, фторопласт почти не поддается при давлении. В этих точках это важно потому что боковые нагрузки от рессоры приходят через рычаг в виде серьги и что-то более мягкое сильно выворачивает. Все остальные втулки - полиуретан. Шприцевать - ХЗ, я один раз при сборке графитки туда набил, пока живет. Фторопласт сам по себе довольно скользкий. В идеале для повышения ресурса нужно внутрь втулок вживлять бронзовые втулочки, чтобы они по осям терлись - вот тогда желательно врезать пресс-масленки. Но втулочек я не нашел подходящих, поэтому сделал как сделал. Фторопласт точил сам.

Кстати, лансер - ты его видел - болтало по колее аки пьяного. Постоянно пытался выпрыгнуть. На даче был - подкачал передние с 2.2 до 2.4, стало на порядок лучше.
Знаю, у меня с танком та же история. Качаю до 2.8

[Хромов]

Я на 2.4 остановлюсь, а то будет жестко)
У тебя токарный есть?

[Mortis]

Хромов
Жестко - хорошо рулится :). Токарник есть, небольшой.

ЗЫ: ***, гора с плеч. Косяк оказался не в редукторе, а в криво вставленном нижнем клине рулевого карданчика: карданчик на валу болтался. Надо вытащить и попытаться вставить нормально - та еще задача, учитывая, в каком он "удобном" месте. А на будущее - люди, ставьте редуктор с УЖЕ надетым и заклиненным карданчиком, кучу времени себе сэкономите.

[Хромов]

А материал откуда взял? Может, договоримся? :)
У тебя просто втулки, аналогичные оригиналу? Есть пыльники какие-нибудь, чтобы смазка не убегала?

[Mortis]

Хромов
Материал брал на Москворецком рынке, ныне снесенном. По слухам народ оттуда съехал на Мытищинскую ярмарку, не проверял. У меня небольшой стратегический запас есть, но я его не отдам, т.к. не знаю где можно точно взять еще. Запас этот - подгон от alex33, попробуй ему отписать, может еще добыть сможет.

[Ice_Man]

Хромов
Материал брал на Москворецком рынке, ныне снесенном. По слухам народ оттуда съехал на Мытищинскую ярмарку, не проверял. У меня небольшой стратегический запас есть, но я его не отдам, т.к. не знаю где можно точно взять еще. Запас этот - подгон от alex33, попробуй ему отписать, может еще добыть сможет.

Олег, если я на птичке у себя куплю пруток мне сделаешь? Ну и кому надо еще поделюсь. Ты скажи какой диаметр нужен и длину на один комплект?

[esveka]

Все это, конечно, хорошо, но жесткость вряд ли будет полезной для лонжеронов. Если они не в лучшем состоянии, то... их выломать может) Надо бы перед таким модом задний стаб поставить хотя бы.

[Макс- VARYG]

Mortis кстати как думаешь, почему четвёртую свечу выбило, сдаётся не еденичный случай. Твоя жива?

[Хромов]

esveka, у меня лонжероны окей и стаб будет. Такой хороший вариант подвеску зажать)

[esveka]

Хромов, да я не против)

[Mortis]

Ice_Man
Сделаю, но не обещаю что быстро. Диаметр точно не помню, бери по щекам серег.

Макс- VARYG
Я так понимаю, по ней стучало поршнем и она от этого потихоньку отворачивалась. Подложил под нее шайбу - с тех пор все ок.