Анкета Mortis

[Ice_Man]

Хромов Ты можешь замерить ширину серьг??? А то мне до них пол гаража разбирать надо...

[Mortis]

Во: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=78496
И ничего не детонирует. Эх, не отвертеться мне от снятия башки, похоже...

[Макс- VARYG]

Заодно и футорку врежешь в 4-й горшок!

[esveka]

Эх, не отвертеться мне от снятия башки, похоже...

Я что-то больше на коллектор и проклу думаю. Свечи-то белые.

[Mortis]

esveka
Сегодня слушал - точно, шипит где-то. А где, хрен разберешь. Коллектор все равно без башки снимать опухнешь, так что один хрен.

-- 26 апр 2012 18:46 --

Пока Газон стоит в ремонте, перетряхнул от нечего делать карб, поменял местами большие диффузоры: 30 в первую камеру, 24 во вторую. Что могу сказать - впечатления только положительные, едет машина поинтереснее. Больше тяги на тот же угол открытия дроссельной заслонки, вторая камера никогда не открывается с низов (что приходилось делать для интенсивного разгона в штатном варианте) - просто незачем. А открывается только когда перестает хватать первой. В результате ситуация, когда возникает провал разрежения из за того что обе заслонки открываются на слишком малых оборотах, практически исключается. В общем мне нравится, всем любителям активной езды рекомендую.

-- 26 апр 2012 23:09 --

А, детонировать стало меньше.

[Сергей 33021]

поменял местами большие диффузоры: 30 в первую камеру,

Вот,это уже получается как у однокамерного к-129 к-131,а там бд 28.5мм +еще и вторая камера у тебя есть(поток уже разогнан)

[ed101utf8]

Сергей 33021, а на штатном к126Г какие дифы? Оба 26, менять местами нет смысла?

[Mortis]

ed101utf8
Оба 24.

[Mortis]

Оживил на сарайке термопоказометр, оказалось, элементарно сдох датчик. Сразу выяснились две вещи:

1. Первой скорости вентилятора не хватает, температура болтается около 100С. Видимо, сказывается позднее зажигание и плотное оребрение опелевского радиатора. Переткнул контакты на вентиляторе, теперь сразу включается вторая.

2. Датчик в нижней части радиатора сильно запаздывает со включением, надо переносить в верхний патрубок. Хотя может просто сам датчик звиздит. Или звиздит датчик показометра.

За последнюю неделю расплавились внутри и перестали закрываться два шаровых крана печки. То ли в последнее время фторопластовые уплотнения втихаря сменили на обычную пластмассу, то ли ХЗ. Поставлю клиновой.

Проволочные хомуты показали себя полным отстоем - плохо держат, на горячую из под шлангов тосол сочится. Заменил на винтовые.

[Mortis]

Ништяки для следующего этапа работ:



Лямбда с гайкой и муфта, куда гайка будет вварена. Чтобы, значицца, можно было это дело быстро втулить на любую машину. Проводка и показометр в процессе пайки.



Универсальный подвес для выпускного тракта.



Из этого будет сварена еще одна универсальная вставка - для экспериментов с отростковым резонатором. Дабы избавится от резонансного гула.



Давно хотел что-то такого рода, но только недавно узнал о существовании таких штук: аварийный выключатель для ЭБН с датчиком удара. Пропускает через себя ток, а стукнешь об стол - внутри что-то откуда-то выпадает и цепь размыкается. Ресетится это дело кнопкой под резиновым колпачком. Реагирует только на удар в горизонтальной плоскости, так что прикручивать надо вверх головой. Вот только чего не узнал - на какой ток эта штука расчитана: можно врезать прямо в питающий провод или релюха нужна.

-- 28 апр 2012 9:11 --

ЗЫ: 402 Turbo: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p ... ost1308424

[Ice_Man]

ЗЫ: 402 Turbo: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p ... ost1308424

Почитал тему - мнение одно только сложилось. 90% писавших в ней не имеют ни малейшего понятия о 402-м моторе (и о моторе вообще в принципе) и о том, что он может. Пишут общеизвестными штампами, мыслят ложными стереотипами. Особо поржал тут:

"140 с него без наддува не получишь! 4000 оборотов, вы о чём говорите? С 2,89 больше 130 без наддува не выходит, и то переделки глобальные и крутить его надо до 5000, при наддуве ресурс уменьшится в любом случе, в случае с ЗМЗ 402 наиубогейшей конструкции его просто не будет (двигатель субару 280 л.с. при правильном использовании до 100 000 редко выживает, а что говорить о ЗМЗ 402 , который в отличии от субару не имел при разработке никакого инженерного подхода, тупо слимонили с форда 34го года выпуска"

и тут:

автору: 402 бесперспективный устаревший мотор, к чему огород городить? зачем там турбина? заморочек на три рубля, и на выходе три копейки. Гораздо проще (и дешевле) поставить карбовый 406 и поедет он лучше 402Т, а если еще чуть заморочиться - 406i

[Sebastian]

Почитал тему - мнение одно только сложилось. 90% писавших в ней не имеют ни малейшего понятия о 402-м моторе и о том, что он может. Пишут общеизвестными штампами, мыслят неверными стереотипами.

Ты не поверишь - это почти везде так.

[Сергей 33021]

Муфту будешь ставить сразу после штанов?

[Mortis]

Ага.

[vovka_ximik]

а мне понравилося про отключение электронасоса. может быть такую же штуковину вообще на общую массу присабачить?

[Mortis]

Чегой-то ФАК не открывается, напишу пока тут чтобы не забыть: более дешевые аналоги Gates Vulco-Flex.

Roulunds Rony-Flex, каталог.

Набор для стокового 402-го будет выглядеть следующим образом (типоразмеры отличаются от гейтсовских, привожу ближайшие аналоги):

Верхний шланг радиатора и шланг тройник-термостат: 38.273 (267мм у Gates).
Нижний шланг радиатора: 45.337 (343мм у Gates).
Шланг тройник-помпа: 38.148 (152мм у Gates).

Шланг на печку в каталоге нарисован, но номера на него я не увидел. Еще там есть переходные шланги с одного диаметра на другой, например 32 ->38 (внедрить в волговскую систему иномарочный радиатор).

В Экзисте это все значится под именем Orum, это какой-то финский реселлер.

vovka_ximik
Недетских размеров релюха понадобится :).

[Сергей 33021]

Ага.

Мортис гениально,ты спас меня от бсдм с штанами!!!ведь оно как начни откручивать штаны от коллектора обязательно и непременно сломаюца шпильки

[vovka_ximik]

Mortis
да я вот тоже об этом задумался

закажу ка я такую же хреновину на бензонасос...

[Mortis]

Сергей 33021
А у тебя оно там на стальных гайках что ли? Латунные прекрасно закручиваются и откручиваются, особенно если еще графитки добавить.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
А у тебя оно там на стальных гайках что ли? Латунные прекрасно закручиваются и откручиваются, особенно если еще графитки добавить.

Гайки то латунные,шпильки знаю слабые,тем более года три это все не откручивалось,начни откручивать(потому что ни один сварщик не полезет на месте там вваривать) знаю что какая-нить шпилька или шпильки все равно обломается,придется высверливать и делать сквозной болт а это на целый день.Муфта в сто крат удобнее.

[Stich]

а мне понравилося про отключение электронасоса. может быть такую же штуковину вообще на общую массу присабачить?

На bmw пиропатрон в случае аварии отстреливает массу с акб. Работу проверил лично
Думаю штуку такую как купить, так внедрить - не сложно.

[Scy.thian]

Недетских размеров релюха понадобится :).

Всё уже придумано
выключатель массы Газель
Цена: 505.00 руб.

Выключатель массы Газель

Это кнопочный выключатель, с двумя фиксированными положениями (вкл и выкл). И электро магнит, который на эту кнопку нажимает, нажимать можно и руками (на резиновую крышеку).

Поскольку положения фиксируемые, выключатель потребляет ток только в моменты переключения!!! Что очень удобно для выключателя АКБ.

[Sebastian]

Всё уже придумано выключатель массы Газель

Кстати, я один момент пока так и не понял - он просто триггерный или включается и выключается в зависимости от полярности подаваемого напряжения?

[Сергей 33021]

Всё уже придумано выключатель массы ГазельЦена: 505.00

Честно говоря-глючная эта штука я переделал на механическую массу

[Mortis]

***, всю жизнь думал что он чисто механический. А как к нему датчик удара прикрутить?

-- 28 апр 2012 18:59 --

ЗЫ: Сделал стаб регулируемым.





Чтобы поставить в самое жесткое положение нужны другие стойки: длиннее и с двумя шарнирами. Или какой-то выносной кронштейн городить.
Надо сказать, сверлить стабилизатор - та еще работенка, дважды посадил твердосплавное сверло.

[ed101utf8]

Mortis, стаб стоковый 20мм?

[Mortis]

ed101utf8
105-й.

Небольшая объяснялка по датчику удара: http://www.cxoc.net/index.php?topic=11058.0
Полезно узнать что у трехпинового датчика контакт не пропадает полностью, а переключается с одного пина на другой. Вот и кнопка для газельного размыкателя. Завтра поеду куплю, буду ставить.

-- 28 апр 2012 22:39 --

У кого-нибудь получалось установить рулевую колонку и НЕ забыть предварительно надеть на нее прижимное кольцо пыльника? :) У меня ни разу. Первый раз выдергивал колонку обратно, сейчас сделал проще: разрезал кольцо на две половинки.

[RAV_21]

Mortis,а ты так и ездишь с зазором на клапанах 0.2 мм ?

[Mortis]

RAV_21
Угу. Иногда потряхивает, но не сильно. Я так понимаю, каждый распредвал крив по-своему, зазоры надо подбирать экспериментально.

-- 30 апр 2012 14:59 --

Чота я не врубаюсь в один момент с этим газельным размыкателем. Если на маленькие контакты подать импульс 12в, большие разомкнутся - а дальше что? Откуда взять импульс для обратного замыкания если аккум вырублен? Или он выносной кнопкой только размыкается, а ресетить кнопкой на нем? Это есть херовато, в том месте, которое я для него присмотрел, до кнопки не дотянуться.

Разъем для датчика удара подходит то ли от фары, то ли от габарита: часто встречается в магазинах, но никто не смог мне сказать от какой он машины :). По распиновке один в один, а по корпусу отличается, так просто не вставишь. Пришлось его напильничком. Есть похожий трехпиновый разъем от калинового датчика скорости, но он не подходит совсем: не то расстояние между пинами.

[Scy.thian]

Чота я не врубаюсь в один момент с этим газельным размыкателем. Если на маленькие контакты подать импульс 12в, большие разомкнутся - а дальше что? Откуда взять импульс для обратного замыкания если аккум вырублен? Или он выносной кнопкой только размыкается, а ресетить кнопкой на нем? Это есть херовато, в том месте, которое я для него присмотрел, до кнопки не дотянуться.

На кнопку "вкл/выкл" выводится проводок не размыкаемый размыкателем. Т.е прямо с вывода размыкателя, подключаемого к АКБ (через мелкий предохранитель, ессно) .
А если датчик удара подключается, то желательно диодами развязать цепи управления, от кнопки "вкл/выкл" - через один диод от неразмыкаемого вывода, от датчика удара - через другой диод , и от размыкаемого вывода (что-бы не произошло повторное включение, в случае-чего, не дай Бог)