Анкета Mortis

[Mortis]

novator55
Дык эти стенды каждый свое кажут, надо вместе со своей какую-то референсную тачку загонять. Давно собираюсь на самом деле, да все время более важные дела находятся.

[Jakker]

Помогите, пожалуйста, советом. У меня стоит К135МУ с газовой проставкой. Никак не держит холостые на газу. Ниже 2-х тысяч выставить не могу, глохнет.
Может ли дело быть в том, что я расточил диффузоры на газовой проставке до 34 мм?

Газовая проставка купленная тоненькая.

[Mortis]

Jakker
Сложно сказать, я с газом не дружу.

***

Газон не простил измены, в первом же рейсе сдох стартер :-).

[esveka]

Газон не простил измены, в первом же рейсе сдох стартер :-).

И даже не принял во внимание, что у тебя 2 Волги? Жестко...

[Mortis]

Пичалька, у танка опять тосол в цилиндры пошел. Так что я теперь безлошадный пока сарайку не сделаю.

-- 02 авг 2012 11:32 --

Как я нечаянно купил трос.

Приехал вчера на терминал разгружаться, отдал бумаги, возвращаюсь перегнать Газон, а стартер молчит. НАшел камазиста с тросом, он меня завел, вышли расцепляться - а палец в буксирной проушине выгнуло и он не вылазит. Еблись с ним, еблись - в результате дал мужику штукарь, намотал трос на бампер и уехал :-). Теперь надо болгарку чтобы его оттуда выпилить и0 будет у меня зачотный трос тонн на 20.

-- 02 авг 2012 16:19 --

Хотя нет, вроде пока лошадный. Когда движок в пределах рабочего диапазона, все герметично, но когда температура переваливает за 80С что-то там перекосоёбливается и открывается щель. А переваливает она только в пробках потому что вентилятор не справляется. Заказал бошевский 30-амперный, глядишь до зимы и дотяну.

[Evgen79]

Evseka, что за короткие поршня ? Можно по подробней ?

[esveka]

Evgen79,
В личку ответил. Здесь анкета Mortisa)

[Mortis]

Про короткие поршня можно и в анкете Мортиса :).

[oleksandr]

Пивет!
Mortis подскажи как правильно с помощью микрометра померить подъем клапанов?А то купил микрометр,сделал крепление,а как его правильно сделать не могу догнать.

[Mortis]

oleksandr
Ты часовой индикатор имеешь в виду? Микрометр это несколько другой девайс. Упирать сверху в площадочку на конце коромысла.

-- 05 авг 2012 9:48 --

Сделал на сарайке выносной сливной кран с блока, теперь надо как-то сделать слив с радиатора. Датчик вентилятора переезжает в шланг, соответственно освобождается его гнездо в радиаторе. Что бы только туда вкрутить чтоб на кран перейти...

[oleksandr]

Да ИЧ!Но как именно?Поставить индикатор и крутить двигатель?

[Mortis]

oleksandr
Угу, кривым стартером. Свечи только выверни, а то крутить опухнешь.

[oleksandr]

Спасибо!Где то так и предполагал.

[losik]

Свечи только выверни, а то крутить опухнешь.

Вот так зимой, когда нужно было переставить машину при -17 (с пустым баком и после полугода простоя) кривым стартером БЕЗ выкручивания свечей минуты 2-3 мослал движок, чтобы масло прокачать. Согрелся моментом. И только потом заметил, что помпу прихватило и крутил с пробуксовкой ремней . А все время, что крутил, думал "ну ни ... себе компрессия на 80-м"

[Evgen79]

esveka, короткие поршни это вот эти http://www.motordetal.ru/goods/div10/div43/104.html

[VolgaDriver-52]

Mortis, зачем тебе всё-таки слив с радиатора?

[Mortis]

VolgaDriver-52
Чтобы сливать в канистру, а не на пол.

[VolgaDriver-52]

А зачем в принципе сливать с радиатора? Слил с блока, а пол-радиатора пусть остаётся...

[vovka_ximik]

при замене термостата я всегда сливаю с радиатора

[Mortis]

VolgaDriver-52
Если шланги снимать, все равно сколько-то выливается.

[HIDALGO]

Здравствуйте, Олег.
Наконец-то осилил Вашу анкету Некоторое время назад был поднят вопрос по распредвалу новых двигателей УМЗ. Так как себе собираю двигатель на базе УМЗ-4216, то есть немного инфы про него:

Впуск
Начало открытия до ВМТ 16 град
Конец закрытия после НМТ 60 град
Выпуск
Начало открытия до НМТ 62 град
Конец закрытия после ВМТ 28 град

Есть пара книг по этим двигателям. Если скажете куда можно залить или прислать - как говориться, ага.
И заодно вопрос. Вы последнее время упоминаете о вытеснителях в КС ГБЦ. Поясните "дураку", что это такое, применимо к ЗМЗ-402, или где можно почитать..? То, что они служат для большей концентрации топливной смеси вокруг свечи в такте сжатия - это все что я знаю.

-- Пт авг 10, 2012 14:16 pm --

Да совсем забыл. Высота подъема клапанов 10,5 мм.

[Mortis]

HIDALGO
Спасибо, ценная инфа.

Книги можно залить на наш открытый FTP и выложить здесь ссылки.

Вытеснители - это две полки, большая и маленькая у свечи, которые превращают камеру сгорания из круглой по размеру поршня в маленькую овальную. Их функция - активно перемешивать смесь пока поршень идет вверх, чтобы бензин из взвеси не выпадал. Чем они больше, тем лучше качество сгорания и тем меньшее опережение зажигание требуется для полного сгорания.

-- 10 авг 2012 19:26 --

АДС бошки для нижневальников делать начал. Интересно было бы вживую на них посмотреть, на вид более аккуратные.

[BT878A]

Олег, проинспектировал сегодня свою переднюю подвеску, обнаружил заметные повреждения (фото ниже).

Вопрос в чем, на 003.jpg фото видно что верхний резиновый буфер упирается не в центр чашки пружины, а где то с краю... Так и должно быть? Или все таки ось верхних рычагов и сами рычаги немножко погнуты? Машина была бита в эту сторону, помяты крыло, обе двери, бампер.

-- Пт авг 10, 2012 23:32 pm --

еще немного фот.

[esveka]

esveka, короткие поршни это вот эти http://www.motordetal.ru/goods/div10/div43/104.html

Ты смотришь костромские поршни с номером 421.1004015-02 (-Р3), а я тебе в личке написал про поршни ульяновского производства с номером 417.1004017-10. А теперь сравни сам))))
Первые (421.1004015-02) для 421-го(трехлитрового) мотора, вторые (417.1004017-10) для 417-го двига(2,5 л). Ну и остальные цифры тоже значение имеют) Ну а шатуны к коротким поршним как раз от трехлитровика - они длинные.
http://foroll.com/ru/ware/185698/417_10 ... modif_umz/

[1cepera]

BT878A, на фото не видно, так спрошу. Количество развальных пластин на битой стороне слева и справа не сильно отличается? А то если справа больше, то может из-за этого и вывернуть рычаги. Да и вообще надо резинки на рычагах поменять, а там уже и смотреть.

[Mortis]

Угу, кривые рычаги.

[BT878A]

1cepera
Кол-во пластин примерно одинаковое с обеих сторон.

Mortis

Спасибо Олег, буду пытаться менять..

[Mortis]

BT878A
***, не то написал - не рычаги кривые, а оси.

***

Электрика мозги полощет, однако. Умерли поворотники и стопари (при нажатии на тормоз вылетает предохранитель), габариты горят, но левый тусклее. Правый иногда или тухнет вообще, или горит еле-еле. Насколько я понимаю, цепь стопарей где-то закорочена, а у всего остального косяк с массой. Но вся масса там на корпусах фонарей, а они к кузову прикручены надежно. Где еще смотреть? Или сами корпуса под замену? Пошел прозванивать.

[Scy.thian]

Но вся масса там на корпусах фонарей, а они к кузову прикручены надежно.

Продублируй массу проводами (с кузова на шпильку крепления фонаря) , косяки с массой исчезнут.

-- Вс авг 12, 2012 8:24 am --

Насколько я понимаю, цепь стопарей где-то закорочена

Бывает даже в лампочке КЗ.

[VolgaDriver-52]

Mortis, пара вопросов
Почему ты выбрал МСК Victor Reinz, а не Corteco, например?
Что ты думаешь по поводу установки выпускных клапанов с натриевым охлаждением (от газона вроде)?