Анкета Mortis

[Mortis]

нормально
Да, распылители любые. Про обработку штанов ссылку выкладывал здесь же несколько страниц назад, в оригинале оно по английски. Вкратце - нагреваешь горелкой почти докрасна, но не докрасна, мажешь маслом (наверное имеет смысл действительно подсолнечное использовать, хорошо полимеризуется). Ждешь пока прогорит, обжигаешь остатки досуха, двигаешься к следующему куску трубы. Так три прохода (т.е. три слоя), после чего обжечь остатки масла досуха, остудить и протереть WD'шкой.

-- 15 сен 2012 22:00 --

Шкиве:







Выпузг:









Штаны, гусь и выхлопная труба жареные, остальное алюминизировано (Bosal). Завтра заводить.

[kapitan_katalkin]

Гусь и банка крайняя отлично встали, в фаКе сделай пометочку на против частей которые у тебя теперь заинсталлены.

Кстати открой секрет относительно варки в масле деталей выхлопной, я так понимаю это против ржи? И главное в чем штаны то варил, они же огромные

[Mortis]

kapitan_katalkin
Как раз гусь с последней банкой получились херовее всего, зимой я эту банку об какой-нить торчащий кусок льда снесу 80%. Гуся неудачно сварил, в результате это все очень низко висит. В ФАКе ничего этого отдельно нет, все в босаловском каталоге.

Штаны не варил (хотя удобнее было бы целиком в печку, мда), а протирал пропитанной ATF тряпкой (можно кистью, только она укорачивается с каждым проходом), предварительно их разогрев горелкой. Огонь, дымина, вонища... Искусство требует жертв :).

***

Памятуя о результатах исследования впускных каналов, в карб воткнул турбулентные МД от к-151с, причем в первой камере, где стоит бОльший диффузор (вместо 30мм, почесав репу, поставил 28мм) запаял дырочку в ножке чтобы не терять разрежение. Воздушная заслонка сказала "авотхуй!", я ответил "авотнада!":





Посмотрим как оно зимой будет заводиццо. Гидрики пока работают нормально, сразу после пуска пытались "разговаривать", но с прогревом затихли. Пружины, напомню, хундайские.

Косяк:



Похоже, трубу придется переваривать, одним разворотом вниз полностью проблему не решить.

Прибарахлился вот:



Тупо зашел в Леруа и купил тот инвертер, который там продавался. Ничотак варит, а таскать за собой одно удовольствие.

***

Итого: сезонная смена транспорта состоялась.



По законам жанра в ближайшую неделю на меня должны обрушиться 33 несчастья, так что заблаговременно стискиваю зубы. Начало уже есть: приехал на танке с неработающими стопарями, уезжаю на сарайке с неработающими стопарями. Хотя когда заезжал работали. Времени уже нет, в Москве буду ковыряться.

[1cepera]

Что за техника прячется за сарайкой?)

[Mortis]

Прицеп. О, *** - забыл фаркоп подварить, ёпт! Опять ехать приедтся.

ЗЫ: Почему форум слово "mля" заменяет на звездочки, а слово "пиздец" нет? :)

[Lady Isabel]

Классно гараж пристроили! Бестолково там всё раньше было, насколько я помню. А теперь красота! Кажется, даже места больше стало.

[George]

Гусь и банка крайняя отлично встали

не соглашусь, оттопырен один конец банки вниз, чуть гуся бы подогнуть или отпилить приварить. А труба 90град вообще агонь! Но если уж пересекается с бампером, почему бы не приварить от какого-нибудь крузака или митсу? Там 90град изгиб вниз но не выступает никуда, издалека кажется что труба прямая

[VolgaDriver-52]

А можно всё-таки поподробнее про выпуск? Где какая деталь.

[Mortis]

Штаны, вставка с лямбдой, аудюшный резонатор, прямая босаловская труба, самоварный гусь (кривой т.к. в одно рыло одновременно держать и вымерять нереально), универсальная босаловская банка, самоварная выхлопная труба.

[esveka]

Пощупал сегодня новодельную 53-ю банку - это пиздец, товарищи! Кому-то, видимо, показалось что с прямотоком Газон звучит слишком громко и проблема была решена в лучших традициях совкопрома: внутрь впиндюрили перегородку как в газельном резонаторе и так же уменьшили количество отверстий до десятка с каждой стороны перегородки. Так что теперь, если кто соберется себе делать бюджетный прямоток, перед покупкой заглядывайте внутрь. Не уверен что ЭТО будет резонаторить даже с выбитой перегородкой.

Вот спасибо за инфу!

[VolgaDriver-52]

аудюшный резонатор

От какой Ауди?

прямая босаловская труба

А длина? Диаметр?

самоварный гусь (кривой т.к. в одно рыло одновременно держать и вымерять нереально)

Что значит "кривой" и "самоварный"?

универсальная босаловская банка

Насколько я знаю, их там много разных. Какого размера?

самоварная выхлопная труба

Ну и опять :) От какого самовара?
Сорри за идиотские вопросы.

[нормально]

Спасибо! ещё такой вопрос: посмотрел на рессоры - чем можно так переднюю половину двухлистовой рессоры стянуть? от чего такие скобы?

[Scy.thian]

Почему форум слово "mля" заменяет на звездочки, а слово "пиздец" нет? :)

Некоторые слова литературнее других.

[VolgaDriver-52]

Mortis, и таки ещё один вопрос к тебе. Буду ставить опелевский радиатор со всеми соответствующими патрубками (по твоей статье), а печную ветку изменять не буду (у меня там газовый редуктор с несильно большими штуцерами, но электропомпа есть), только трёхсторонний кран поставлю. Какую мне ставить прокладку ГБЦ: обычную 402-ую с круглыми отверстиями или 4025 с треугольными?

[Mortis]

VolgaDriver-52
1. От сотки, в экзист-листе есть.

2. По месту. Продается двухметровыми кусками, в данном случае диаметр 51мм.

3. Самоварный потому что сам варил, а кривой- уж какой получился :-).

4. Где-то здесь раньше в анкете была фотка и номер.

Прокладку - 4025 если малый круг задросселирован и 402 если нет.


нормально
Газельные стремянки и сверху пластины из газельных же серег. Стремянки надо изнутри болгаркой подпилить чтобы нормально прилегали.

[BT878A]

Mortis

Олег перебирал 3110 передние тормоза, задумался.... в них не предусмотрено никаких пружин разводящих колодки. Посему на расторможенной машине колодки, хоть несильно, но тем не менее трутся о диск. Посмотрел другие машины с той же конструкцией (плавающая скоба) тормозов = в них ситуация аналогична...

Вопрос: так и задумано?

[Stich]

Вопрос: так и задумано?

Конечно. Колодки должны прилегать, что б всегда содержать диск в чистоте и переносить на них свой липкий слой.

[Путник]

Mortis

Олег перебирал 3110 передние тормоза, задумался.... в них не предусмотрено никаких пружин разводящих колодки. Посему на расторможенной машине колодки, хоть несильно, но тем не менее трутся о диск. Посмотрел другие машины с той же конструкцией (плавающая скоба) тормозов = в них ситуация аналогична...

Вопрос: так и задумано?

Разводящие хреновины видел только на Тойотах типа шпилька для волос с загнутыми концами.
http://www.essi24.ru/pictures/toyota/im ... 70042B.png
Нумер 47743А на схеме

[Хромов]

Еще для того, чтобы тормоза сразу сработали: отведенные колодки - это свободный ход педали.

[Mortis]

BT878A
Вопрос: так и задумано?
Угу. После долгой езды на максималке палеными колодками воняет.

-- 18 сен 2012 19:41 --

ЗЫ: ЭБН, хоть и карбюраторный, а иглу выдавил, пришлось обратку до 3мм рассверливать. Вывод: не ипать моск и брать инжекторный: обратку один хрен рассверливать, а колхозить меньше и стоит он тоже меньше.

[BT878A]

Mortis
Спасибо!

Но получается что инженер уступил место менеджеру... На 24ке вывесишь колесо - крутанешь, крутится долго, выбег у машины отличный, чего не скажешь про 3110.

[VolgaDriver-52]

А прокладку 4025 найти оказалось очень непросто Чо делать...

[lexx]

Mortis
Спасибо!

Но получается что инженер уступил место менеджеру... На 24ке вывесишь колесо - крутанешь, крутится долго, выбег у машины отличный, чего не скажешь про 3110.

Вообще-то, если всё исправно, то колодки должны отжиматься от диска на 0.1мм благодаря упругости манжет суппорта, т.е. должны лишь слегка касаться. Если колеса не крутятся, значит либо суппорт закисший, либо тормозной шланг, либо подшипникам хана.

[esveka]

А прокладку 4025 найти оказалось очень непросто

Не логично. Наоборот, 402.1 труднее найти. Из ГАЗов на дорогах остались, по большому счету, одни газели. Для них и возят прокладки 402.5. Продавцы из еще универсальными называют.

[esveka]

А прокладку 4025 найти оказалось очень непросто

Не логично. Наоборот, 402.1 труднее найти. Из ГАЗов на дорогах остались, по большому счету, одни газели. Для них и возят прокладки 402.5. Продавцы их еще универсальными называют. В трехлитровых УМЗ - такие же. Иди в УАЗовский магаз.

[Mortis]

VolgaDriver-52
Пробить в 24-й дополнительные дырки у 4-го цилиндра.

esveka
В трехлитровых УМЗ дырки под гильзы больше.

[VolgaDriver-52]

Mortis, это стопудово? Там только двух небольших дырок не хватает? А лишнего там ничего нет? А то чёта я очкую, на 24Д же совсем циркуляция другая
Вот ты пробовал увеличивать отверстия в средней части прокладки, итог - прогар у третьего цилиндра. А если прокладка 24Д/4025 (везде большие дыры), тосол не пойдёт по пути меньшего сопротивления, т. е. основная масса через 1-ый цилиндр?

[esveka]

В трехлитровых УМЗ дырки под гильзы больше.

Б.дь, ступил ваще.
По поводу просто пробития дырок... сомневаюсь я. На 402.1 вообще вроде (боюсь опять ступить) дырки разные по диаметру. Они регулируют поступление ОЖ. Куда-то больше, куда-то меньше. В общем, это прокладка-регулятор.

[VolgaDriver-52]

esveka, viewtopic.php?f=53&t=77425. Есть 4021.1003020, а есть 4021.1003020-02.
Там есть мелкие фотки прокладок, и, как ни странно, в газельном варианте треугольные дырки, все одинаковые большие.

[Sebastian]

ННа 402.1 вообще вроде (боюсь опять ступить) разные по диаметру. Они регулируют поступление ОЖ. Куда-то больше, куда-то меньше. В общем, это прокладка-регулятор.

Вообще, это так и есть. Помпа качает ОЖ в переднюю часть блока и чтобы жижа не уходила сразу вверх в голову и термостат по пути наименьшего сопротивления, передние дырки зажимают, выравнивая таким образом сопротивление потоку по всему объему блока цилиндров. Если этого не делать, задняя часть двигателя охлаждаться, по сути, не будет.