Анкета Mortis

[BT878A]

Сергей 33021

правда

[Сергей 33021]

правда

ясно.
тогда ничего не буду говорить,сделано уже ведь.

[Mortis]

SingleEagle
Такое еще бывает примерно в половине случаев, когда в поршни старого образца, с широкими канавками (ГАЗ-21, ГАЗ-53) ставят современные "узкие" кольца.
***, точно. Мой косяк, я эти кольца ставил - вылетело из головы что в старых поршнях канавки под 2.5. Запомнить и больше так не делать.

-- 11 май 2013 10:43 --

BT878A
Ты погоди, может еще все настроится. Вероятность того что у человека, который вот так с бухты барахты берется за какую-то сложную работу, сразу все заработает как надо - ноль целых, ноль десятых. Поебстись надо :). Если ты все промерял и собирал по мануалу (т.е. в гильзах нет конуса в десятку как в моем чудо-комплекте), то с ЦПГ у тебя проблем быть не может. А все остальное делается.

[vlad-chk]

ероятность того что у человека, который вот так с бухты барахты берется за какую-то сложную работу, сразу все заработает как надо - ноль целых, ноль десятых. Поебстись надо :)

Сказано отменно! Проверено на себе!

[loglan]

Олег, у меня есть фотки сломанной оси коромысел. С первого цилиндра сорвало гайку, ось выгнуло и переломило. Есть фотографии места перелома, можно оценить толщину металла. Нннада? Сфоткал чисто для памяти, мало ли.

[Mortis]

loglan
Мне нет, я и так все знаю.

-- 11 май 2013 22:16 --

Хуюшки, нет Кольбеншмидта и Мале тоже нет. Остается выбирать из SM ака NE и United Motors. Прям даже не знаю...

[Mortis]

Кароче заказал United Motors и ниибёт. И поршни хочу облегчить как-нибудь экстремально.

Покатался на сарайке, собрал несколько интересных наблюдений. Во-первых, такое ощущение что после последней модификации башки у движка низы подсели. А верхов вроде как и не прибавилось. То есть углубление карманов рядом с клапанами, похоже, ухудшило пропускную способность клапанной щели на малых подъемах. Или дело в каналах? ХЗ, без пузыр... продувочного стенда не разберешься. Во-вторых, те два дня что я проездил на разжатой голове - натурально машина лучше ехала. То есть бошку я банально пережал, а канавки Сингха на нашем движке от детонации не спасают. Сейчас, после углубления карманов и частичного сглаживания углов, детонация прорезается только когда температура за 90 градусов.

Прокладку поставил 4025-ю "треугольную", пока недостатков не обнаружено. Гайки башки протянулись нормально: шесть центральных равномерно на полоборота, четыре крайних на четверть оборота.

Млять, за две недели стояния шкворни закисли, руль хрен свернешь.


Кстати, свечной парафин как средство от замыливания люминем работает и с пилками для лобзика.

[Scy.thian]

за две недели стояния шкворни закисли, руль хрен свернешь.

Это от "обильной смазки" наверное...

[Сергей 33021]

от "обильной смазки" наверное...

..гы
очень даже может быть..закоксовалось

[Mortis]

Все шприцы на даче, да и не закисает оно пока ездишь. А о ресусе заботиться смысла нет, все равно шаровую ставить буду.

[Mortis]

Хорошие новости: на верхах движок таки прибавил и по-моему стал поменьше жрать.
Плохие новости:
- капает масло из датчика-бочонка
- вентилятор не может сбить температуру, молотит постоянно.
- по-моему подтекает еще и из набивки, ***, вот только поломанных колец мне не хватает для полного счастья.

Попробую промыть радиатор, если это окажется накипь изнутри - придется покупать новый. Хороший повод попробовать International radiators (или как-то так), у моего еще и патрубки оказались настолько тонкими что деформировались под усилием от хомутов. Гуано в общем, хотя более-менее работоспособное.

Кольтса приехали и фкладыши, только я фотик на даче забыл. На коробке колетс напейсано:

Suitable for ZMZ-402, ZMZ-406

U.S. Tech
828 Lane Allen Road
Suite 219
Lexington, KY 4054, USA

Ага, так мы и поверили :).

-- 14 май 2013 21:39 --

Загуглил адрес - там отделение какой-то юридической конторы. Именно по этому адресу :). Где-то попалось на глаза дяде Ляо, видать.

[esveka]

- вентилятор не может сбить температуру, молотит постоянно

У меня с FAE, наверное, такое будет. Стрелка заходит мм на 5 во второй сектор шкалы и врубается карелсончик. И крутит, пока стрелка на середину первой зоны не уйдет)))

[vovka_ximik]

WP Z105S штуцер тормозной трубки м10х1, думаю что такие же штуцера есть и с нашей резьбой 1.25. может каму то пригодится

[Mortis]

В последний когда я смотрел, WP в Экзисте не было - смотри-ка, появился. У них и трубки в сборе есть всякие разные, надо каталог пошукать.

-- 15 май 2013 15:44 --

Заебись, трубки тоже есть. Кто бы мне теперь сказал длину волговских магистралей...

-- 15 май 2013 19:53 --

Если тащить движок с коробкой из моторного отсека, Чем заткнуть хвостовик коробки чтобы масло не текло? Или может его надо просто слить? :)

[losik]

заткнуть хвостовик коробки чтобы масло не текло?

Тряпкой)), а чтобы через тряпку не сочилось, тряпку завернуть в кусок полиэтиленовой пленки. Это для тех, кто знает толк в извращениях
Слив масло из коробки ее любой дурак достать не облившись сможет, а не слив - только редкостный

-- Ср май 15, 2013 20:09 pm --

Сам прошел через это, когда в феврале 2012 снимал АКП со Скорпа. Открутил от коробки трубки на радиатор, достал трубку со щупом, излишки АТФки слились. Ну, думаю, щас я ее по-быстрому сдерну и не замараюсь. Ага Начал стягивать, коробка чуть пошла и подзаела, стал кантовать, коробас чуть повернулся на валу и пошел, маслице полилось. И стою под машиной, на полувытянутых руках над головой коробка под 100 кг весом, АТФка веселой красной струйкой течет по голове за воротник, в гараже - 10, а на душе так тепло... После этого во-первых сделал приспособу для монтажа/демонтажа коробки без физических нагрузок, а во-вторых подобрал болты и заглушил ими все отверстия.

[Mortis]

У меня приятель так же голову трансмиссионкой помыл. Воняло от него потом неделю :).

***

Ем манную кашу. Почему маны не прибавляется?

[iguana01]

Mortis, есть специальная резиновая заводская заглушка, надевается на хвостовик, чтобы масло не лилось.
Есть даже каталожный номер.
Можно у меня одолжить.

[losik]

Ну мне повезло, я лысый (что не выпало то сбриваю), но по словам папы видон у меня с "окровавленным" и перекошенным от напряжения лицом был зачетный )).

[Mortis]

iguana01
Спасибо, позвоню если время будет к тебе заехать.

[esveka]

Не пойдет, я думаю, эта заглушка для таких целей. Тащить будешь - заденешь за что-нибудь - слетит. Она и сидит-то не очень плотно. Для хранения она, наверное. Так, просто колпачок. Может, стрейч-пленкой хвостовик обтянуть?

[Mortis]

Не, таки солью я это масло, а то чревато :).

[esveka]

Все не сольешь. Все равно все изгавняешь) По-любому затыкать чем-то нужно.

[Сергей 33021]

..кулек одень и проволокой обмотай
ни че там не потечет

[iguana01]

Она и сидит-то не очень плотно. Для хранения она, наверное. Так, просто колпачок.

Про заглушку узнал в таксопарке, ей там пользуются годами при снятии КПП с машины.
Там и выпросил одну.

[Stich]

я надевал на АКПП пакет, в натяг, и приматывал изолентой к корпусу. В АКПП овер 10ти литров масла и тащили мы её вдвоем - таки 75кг. Ничего не вытекло.

[Mortis]

Зацените что нового в Механике: http://mehanika.ru/frez/

-- 16 май 2013 22:05 --

Я вот думаю: если делать подачу тосола в задний торец блока, то одна электропомпа мне в любом случае понадобится. А может тогда уже идти до конца? Выкинуть механическую помпу, в дырки в блоке ввернуть еще пару штуцеров и поставить вторую электро? Как-то это, правда, уж слишком маньячно получается :).

[esveka]

Про заглушку узнал в таксопарке, ей там пользуются годами при снятии КПП с машины.

Я просто пользовался такой. Снял четырехступку, используя такую заглушку. Положил снятый коробас вдоль стены. Потом задел ногой,... и через 5 минут зайдя в гараж наблюдал лужу масла. Ненадежно.

[Mortis]

Имею шанс обломаться. Штатная помпа качает 15 000 литров в час, даже если хватит 10 000 - понадобятся две электропомпы по 5000. А они максимум на 1200л/ч. Абидна, да...

[Stich]

Заграница может помочь.
Электропомпа на v8: http://www.summitracing.com/parts/cmb-12-0008/overview/

[Mizantrop]

http://www.summitracing.com/parts/emp-e558abk