Всегда пожалуйста :sm36:

Для начала поменяй противоскрипные пластины на всех ресорах. Цена пластин МАХ=100руб комплект. Я менял так: поддомкратил сторону, пака колесо не оторвется ит земли, встовляю между ресор большую отвертку(ближе к пластине) и отгибаю лист, быстро меняю пластину, вытаскиваю отвертку. Все! Дел на 5 минут...

Прикольно! :)

WoLTick писал(а):Ребят, а чтобы резинки на рессорах поменять, много заморачиваться надо, а то скрип, какой-то не здоровый? :(

Может не резинки, а противоскрипные пластины? Те, которые между листами ресор, может из-за их износа скрипит?

ЛёхаМобиль писал(а): А на приборке тахометр типа "мастеркит" вместо часов?

Незнаю, что такое "мастеркит", но ту фигню которая вместо часов и гордо звалась хозяином "тахометр" я вырвал и выкинул :sm146:

Исходя из того, что будет комбинированно, должно получиться хорошо. :sm36:

Привет! :sm112:
Волга не сложная машина, разберешься. Было б желание. Для начала, купи книжку по ремонту и вперед, разбираться, что к чему. Что не понятно, на форум. Не нашел, спрашивай. Здесь много толковых волговодов, помогут обязательно! :sm36:

Aurora man писал(а): Респект за то что не портишь машинку детальками от 3110 типа сидушек и салона в целом.
Желаю скореешего завершения реставрации машинки!

Спасибо. 2410 нравится именно в стоке, хотя редко кто понимает(из знакомых - никто). Говорят: "Лучше б 21-ю реставрировал". Но НЕФИГА!

Спасибо за слова поддержки!
Но работы ещё.., а так хочется покататься!
Как что новое будет, буду выкладывать.

Привет всем! Зовут меня Борис 1983г.р., родился и живу в г. Ростове-на-Дону. Окончил строительный институт и работаю строителем. В детстве нравилась 24 Волга. В 18 лет от брата достался ЗАЗ 968м с пробегом 10.000км и битый со всех сторон! Потом родители купили Волгу(убитый гибрид 24 и 2410 82г.в.) я...