создал большой пост, а он не пропечатался почему то... 1. я не трололо 2. двигатель глох из-за малых оборотов хх 3. почему не заводился - до сих пор не выяснено 2Игуана01 бессмысленные сообщения ТС я, в свою очередь, считаю бессмысленным вваливать десятки тысяч рублей и человекочасов в тюнинги гнилу...

описано верно - глохнет плавно и незначительные вспышки бывают

от твоей аватары может приключиться косоглазие - нельзя так

*задумчиво* значит дело в бобине....

я всёж таки думаю на систему питания а не искрообразования. хотя бы потому, что пузатый хрен с карбюраторного завода(хаха три раза) ставил только карб а в сети не лез и всё было хорошо до определенного момента

не помню - я редкий гость в подкапотном пространстве, но по логике - вряд ли это проблема искрообразования, как связан прогрев и пропажа искры?
Хотя в яндексе один чувак пишет что решил эту проблему заменой уголька в трамблёре

ящик ещё рабократский, со всеми рунами и прочей каббалистикой, номер
13023734-01
Думаешь получится?

теми кто льёт нормальное масло в свои тарантайки

я прогреваю в движении - как положено. подсос конечно вытянут, иначе не включить, но дыма нет. Это бензин испаряется из поплавковой камеры из-за высокой температуры и переобогащает парами весь впускной коллектор и корпус воздушного фильтра. Сфига? Почему у меня он испаряется, а у Васи нет? Почему ра...

сразу после остановки горячего двигателя заводится нормально. а постояв мин 10-20 трудно,

наоборот

я вспоминаю историю этого тс - когда купил, там стоял солекс от семёрки с расходом 20. Я кривился, морщился, но ездил - едет и ладно. Но потом начался вот этот вот геммор с заглохновением и вообще там даже тросика подсоса не было. Поэтому в так называемом Московском карбюраторном заводе был установл...

не путаешь со стекляшкой 21?

карб.посмотреть есть ли прокладка.почстить карб,проверить уровень топлива.

*вздыхая* не самая простая задача, пойду, гляну для начала свечи, может от них одни пеньки остались.

если повышенные, то понятно - насос не качает.
На холостых - мотор тихонько умирает и больше не заводится.
Не заводится и если просто выключить. Остынет и как ни в чём не бывало тарахтит себе.


В интернетиках это уже такой мем, но вот решения самые разные....

что такое "родной фильтр"?
Такая хрень на винтиках? Давно выкинута и стоит прозрачная бочечка с желтой бумажкой.
т.е. лезть в карб?
А какая физика процесса - почему не пускается на горячую и пускается после остывания?
Свечи мокнут - высыхают?

Я знаю, что этот вопрос существует со времён сотворения мира - ещё Адам в мезозое мучился этим вопросом - почему глохнет после прогрева, а потом не пускается. Тем не менее, наверно уже накоплена статистика или по прежнему проблема размазана от воздуха в коллекторе до уголька в трамблёре? В топиках, ...

нормально всё с кривизной - чотко по Евклиду.
А что с самим крылом, которое маринуется кое у кого на дальней даче - как нибудь проявись в смысле ждать-не ждать.

сенкс

с зазорами всё хорошо будет?

Надо поменять, да. Авария-с.....
Вопрос - самостоятельно можно это дело замутить, там всё на винтиках, как на 21?
И встанет бэушное, не коперативное так, чтоб всё совпало по зазорам?

а как к этому отнесутся менты? И вообще стоит оно того - часто вижу соболЯ с открытыми капотами вокруг которых ходят грустные чуваки, чешущие репы -- Вт июл 18, 2017 22:22 pm -- молчит чёта ТС.... я вот представляю такую картину - где нибудь под Челябинском или Кастамукшей или куда ещё занесёт судьб...

что из этого следует?

отсутствие пассажирского сидения будет поводом для анальных кар полосатой палочкой?

согласен, успокоился - в Автокоде есть даже последнее свежее ТО, так что всё актуально.

нашел еще один вариант Автокода - проверка регистрационных действий через номер птс: статус - на учёте Вопрос насколько данные там актуальны - какое то противоречие номер регистрационный не бьётся, а птс норм... Возможно не стоит алармировать? https://avtokod.mos.ru/Pages/Services/SivServiceResult.a...

был бы знакомый гаишник, я бы тут не лошил
тот, кто в базе давно на том свете(три года ему туда штрафы приходят)
и что делать, на запчасти?

как ещё можно проверить?

не, слухи=гипотеза
Нужны точные знания. С 13 года изменения порядки в регистрации, что то стало проще.
В интернетиках то да сё понаписано, но хотелось бы историю бывалых.

это гипотеза или знание?

Попадал кто ни будь со старыми владельцами, которые отменили регистрацию без предупреждения?
Сейчас проверил на Автокоде - машина не числится.
Какой алгоритм восстановления?
Могу я поставить на учёт на себя без участия прежних владельцев?