Как и обещал, пишу по поводу своей шприцовки ШРУС: до сегодняшнего дня полёт нормальный..Правда, послушав советы, данные мне ранее в этой теме, я всё же изредка шприцую точки трансмиссиокой. А то и вправду-чем чёрт не шутит, подклинит чего-нибудь.. :dnk: На зиму планирую тот же ШРУС, только ещё подк...

2. Подшипники, используемые в шкворнях, вращаются лишь на определённый угол - туда и обратно. И при этом нагрузки на ЭТИ подшипники не равномерные. Про углы и неравномерную нагрузку-согласен полностью-так именно и есть, а вот про вязкость...вроде как и убедительно, но при чём здесь "дубение смазки"...

sergey писал(а): Концистентные смазки - смерть. Возможно, не скорая, но реальная.

С чего такие выводы? Поясни, если не сложно? Только не козыряй тем, что ТАК СКАЗАНО В РУКОВОДСТВЕ, а приводи дельные доводы..

У этих в буклете Форсан написано что они без масла проехали из Москвы в Питер и обратно. Рекорд занесен в книгу Рекордов России. Вполне возможно, сейчас технологии производства масла не стоят на месте :good: Но есть одно НО: те чуваки, что к вам ту десятку притащили (которая 5 дней без масла маслал...

Да я сам знаю, что переборка нужна и замена втулки...Вопрос-то вот в чём: однажды на каком-то сайте Helicopter сказал, что есть ещё способ восстановить работу ГУР (кроме отправки в Гидролаб и переборки) и предложил подумать, что это за способ..Я, как не думал-не могу найти способ, поэтому здесь и сп...

Бачок-металл, верхнюю сетку продувал, в принципе-она чистая и так...А про масло я в принципе догадывался, что может боком выйти..Теперь-про спецов-хохмы ради показвал машину на двух СТО. На первой скривили морду - "мы Волгами не занимаемся", а на второй после длительного консиллиума вынесли вердикт ...

А чего, действительно так часто меняешь, что уже до ремонтных болтов с заниженным профилем дошёл? Боишся башку осям свернуть? В принципе, я где-то слышал, что оси можно и новые вварить (ну не балку же покупать). Хотя - можно и балку с разборки, если недорого..

тюнинг 406 поделитесь ссылками? примеры работ? фото? А чего сделать-то хочешь? Были у меня где то ссылки на инструкцию, как настраивать мозги, чтобы аппетит был не больше 10 литров без потери мощности. Причём написано очень доступно.Я сам сейчас на таких настройках езжу-очень доволен..Если надо-то ...

TANKER писал(а):бак 55 л родной. в баке по щупу 10л датчик 3110 на 55 л,
в приборке указатель на нижней оранжевой кромке и лампочка горит.

типа норма?

Если движок-406 инжектор, то это нормально-там так сделано, чтобы в баке всегда оставалась 10-13 литров-чтобы бензонасос воздуха не тяпнул и не сгорел...

ну прокачай, например, какие еще советы, или перебери сам, если опыт есть. Если, прокачать-это доливать масло в бачок и на вывешенной машине при заведённом двигатели елозить вправо-влево - то уже делал..Были мысли продувать фильтр расходного клапана насоса-но передумал-ведь насос же работает, ГУР в...

Короче, штатная болячка-ГУР не гурит влево..Причём по-хитрому:зимой, пока машина не нагрелась, он работает исправно и даже не шипит, гад...Но стоит только прогреться...Масло залито импортное для ГУРов-полный аналог нашего "Р"...Кто чего подскажет? Ну, кроме советов купить новый борисовский или обрат...

А вот гадкие резинки нижних рычагов адолбался менять... какие-то они у нас неправильные чтоли. Так и в этом есть свои плюсы!!! За время, пока "гадкие резинки" поизносяться, болты прикипеть не успеют!! Так что менять их будешь с сигаретою в одной руке и нежным хромированным ключиком из фельдипёрсово...

Если консистентные смазки лучше то почему их в мотор не запихивают? Каждой смазке своё место.Почитай книжку ГАЗ-24 Волга. Про мотор-ничего не скажу, там действительно, лучше жидкой смазки ничего не придумать...Ну, разве что, если что поршня, цилиндры и прочее из двигателя начнут делать из металлоке...

[Проблема не в том, что луцше смазывает(констистентная лучше, однозначно!), а в том, как продавить смазку через подшипник, затем через втулку, и не выдавить заглушки при этом! Согласен, но это какая должна быть смазка (или насколько закисшие узлы)??? И ещё-если кто сам менял шкворня, тот помнит, чт...

СержНовоч писал(а):... ШРУСа тогда еще не было...

То есть, если я правильно вас понял, ШРУС-консистентная смазка нового поколения и её применение в смазке резьбовых оправдано? Без каких-либо последствий для узла?

Бабруйский йож, не путай мягкое с постным :verynice: Какие подшипники в Волге? Правильно, иголочки. Туда пожиже надо. А чтоб не мимо-шприцуй через тряпочку. Мимо мало убежит. С чего бы это-пожиже? Ты хочешь сказать, что микронный слой масла, осевший на иголках подшипника намного лучше, чем консисте...

IMHO смазки на графитной основе ускорят износ этих узлов , вроде как предназначены они не для этого. Блин, ну почему такие выводы?ШРУС как раз-таки и предназначен для работы в нагруженных условиях и с наибольшей отдачей!!! Как привода на переднем приводе ходят??? А если серьёзно, то кто может досту...

Резьбовые, как тут уже писали, меняются в гараже с помощью кувалды, оправки и паяльной лампы. Всё делается легко и быстро-главное, чтобы все отверстия для смазки совпали (надо сразу, в процессе проверять!). Новые резьбовые загонять через оправку ку в предварительно нагретую цапфу-идут нормально...Да...