Почитай темы в этом разделе, много об этом писали, "Поставил себе генератор от Бычка", "На холостых свет как от керосинки".
А от 406 генератор наверно,трудно поставить,много стальных переделок, да и зачем, если нормально встает на 65А.

А у меня при вывернутых колесах в редукторе хороооший люфт, хотя в положении прямо отрегулировано без люфта. А болтается-ли колесо при повороте- не знаю, никто не говорил!

Я эту фигню в "За рулем" прочел лет 15 назад. Мужик рассказовал про свою Волгу, у него за зиму 3 раза эту трубку рвало, а шайбы из маслянного насоса он при КРД вытащил. Мне кажется здравый смысл в этом есть, большое давление+ старость и изношенность= кряк!

Такое может быть из-за высокого давления холодного масла. Бывает "мастера" для повышения давления масла зажимают шайбами пружину редукционного клапана маслянного насоса. На горячем двигателе от этого толку нет, а на холодном густом масле давление так высоко, что "крышку сносит". У меня на холодную н...

Подставить к выхлопу холодный предмет, на нем конденсируются капли. Остается определить- тосол это или вода! Тосол жирный на ощупь , не высыхает так быстро как вода, имеет запах и сладковатый вкус.

Да, в этом и разница. Иномарка хороша пока не ломается, а Волга хороша и когда ездит, и на ремонте!

Любым от мотора 2-2,5литра выбирая то, что легче поставить на волговский двигатель по шпилькам, торчащим деталям, у них обычно привод тросовый, подсос полуавтоматический с подводом тосола, навороченные системы ЭПХХ с электроными блочками и куча трубочек. Но это беспреспективное занятие , владельцы д...

Любые функции п.1-п.4 можно совместить, если подключить фонарики через диоды(логическое "или", диоды на ток >0,3А, например кд105, кд209, кд226, ...)
Хотя я пользуюсь штатной функцией стояночных огней.

Так я в предъидущем посту жаловался, что у меня бензин из поплавковой камеры испаряется при постановке хорошо разогретого двигателя, особенно летом, поэтому если в ручную не подкачать, то стартером приходится крутить 5-10 сек, пока заполнится карб. И мне кажется не стоит винить капиталку, этож прост...

Спасибо, учту :)

А чем вес измерял? Какой разнобой был до подгонки? Откуда снимал лишний металл, если не секрет? )

Да, из-за сухого трения начнется износ. Но на 4й передаче износ будет идти интенсивней, чем на 2й передаче, т.к. скорость вращения больше. А вот при передачи крутящего момента во время движения автомобиля результаты эксперимента былибы плачевнее и гораздо скорее! Да я-ж за то горло и рвал, чтоб воду...

Такие предохранители еще на КамАЗах стояли...

Такие предохранители еще на КамАЗах стояли...

Только краники разные: на радиаторе многооборотный, а на блоке пробковый, открывающийся при повороте на 90¤.

Ты, pan, говоришь о воздухе, подсасываемом в топливную систему во время работы насоса и нарушающем топливоподачу. А обратный клапан ставят чтобы бензин не стекал из подающего бензопровода обратно в бак при неработающем двигателе через недержащие клапана бензонасоса. Бензин опускается с уровня карбюр...

Ты, tvеrdy, заблуждаешься! Мое объяснение ближе к истине.
А вязкость масла выбирает производитель автомобиля. Если для Волги всесезонно 15w40 или 10w40 в самый раз, то, например, Хонда всесезонно рекомендует энергосберегающее 0w20! Современные технологии!

Опять нее! Поров ну момент между осями будет делится на ниве, там межосевой диференциал. А на УАЗе с жестко подсоединяемым мостом распределение момента определяется дорожными условиями, проскальзываниями, траекторией и т.п. в каждый момент времени. Тут паренек воткнул УАЗику сзади мост неизвестно от...

Толстый черный бархатистый нагар- от богатой смеси на х.х., это у тебя так карб отрегулирован или собран, а свечи может и не виноваты. А какой вобще смысл тарахтеть час на холостых, свечи обычно смотрят после быстрого пробега, и цвет изолятора свечи говорит о качестве смеси готовящейся главной дозир...

Без обратки это заметнее

С зглушенной обраткой бензонасос перекачивает меньше бензина(только для работы двигателя, без слива в бак) за счет меньшей амплитуды движения диафрагмы(пружина полностью не распрямляется), а частота таже(как у распредвала). А вся эта хрень, как я понял, от того что в поплавковой камере от раскаленно...

Нее! Крутящий момент это сила, а сила должна на что-то действовать(сила действия равна силе противодействия, физика 6й класс), или на преодоления силы сопротивления движения(движение на подъем, сопротивление воздуха на больших скоростях, и т.п.), или на придание автомобилю ускорения(F=m*а). А если к...

Не дословно, но суть в следующем: второе число (для моторных масел от 20 до 60)- это условная вязкость при 100 градусах, а первое число с буквой "w"(зима по англицки, для моторных масел от 0 до 20)- условная степень увеличения вязкости на морозе, по сравнению с горячим маслом.

А мне звук у ГАЗ-52 больше нравится, как-то ровнее, чище, чем резкий, неровный выхлоп ГАЗ-53. Для спокойной езды звук 52го, мне кажется, лучше

Hydronic это семейство подогревателей фирмы Webasto

А свечи одинакового рабочего цвета?

Чето я общитался. Если порядок работы 1-2-4-3, то 1й и 3й не черз оборот,а рядом, через пол оборота. Ну тогда и не знаю что придумать ;-)

А 1й и 3й цилиндры работают через оборот, поэтому двигатель не колбасит как при отключении одного цилиндра. У меня тоже ровно работает на 2х цилиндрах, но с заметным падением оборотов.

Смимать свечи на работающдм двигателе не хорошо: искре нет выхода, может пробить крышку, бегунок, катушку или комутатор. Метод отключения цилиндров (программно по низкому напряжению) лежит в принципе работы мотор-тестеров, отключаются цилиндры по одному и анализируется падение оборотов по отнашению ...

А кто-нибудь так трудоемко делает? А я-б и не рискнул бы лить в мост промывочное масло. Уж лучше смесь трансмисионных масел, чем разбавленное промывкой!