Куда их прикручивать?

И что она дает?

спасибо учту

ну надежность лишней не бывает.

А что насчет если ставить суппорта 6 поршневые от бмв в паре с вутом бмвшным? Я так понимаю в цене будет дешевле, а в качестве торможения? а то чтото такие цены меня весьма пугают, а вот то что мощному мотору нужны мощные тормоза факт.

А брембо как я понимаю имеет пыльник и соответсвено требует реже ухода? А какие цены на них примерные?

да дым из под колес не цель, максимум драг. Мост от скайлайна, выйдет ой в какую копеечку. Просто hasem собирается поставить в Волгу 1JZ-GТE, и соответственно модернезирует трансмиссию. Вот и ищет ответ на форуме, какой мост лучше выбрать. regard ЗЫ. Почему то мне кажется, что этот двигатель выбран ...

дым из под колес конечно не планирую, но нехотелосьбы чтобы после таких затрат на мост и двигатель, получить ресурс на 10000км в режими лайт

да вот в теме про вольвомосты пишут что не выдержат они

2. Бардовая- мотор 1JZ-GТE мощьность "280"лс по паспорту :sm3:

Интересно что у него с мостом задним

Так он встал родными ушами и на родные крепы?

хм и где его от бтра то найти.

А что за бтрвскй самоблок можно попродробнее?

А в Питере под ключ не ставят вольвомосты?)) Кстати и в твою цену сам мост входит?

тойтовский турбированый 1jz-GTE

а волговский 3110 мост не выдержит? странно тут человек ставил себе движек 1JZ-GE который выдает 235 (255) Н.м и все это на родном мосте, хотя может у него просто срок эксплуатации сократится. А бывают ли какие нибудь тюнинги для мостов?

363 (378) Н·м

Так и не определился мост 3110 или вольво? От вольвы как понял работы много и сложно. Но мне важно чтобы он держал 250лс и дисковые тормоза с возможностью их улучшения. 3110 мост выдержит или неизбежно придется замарачиваться с вольвой?

http://catalog.autodela.ru/article/view/647
Не такое уж говно маяк, просто сами фары у волги древние.

Я конечно спорить не буду т.к. с машиной недавно опыт имею, но мне всегда казалось что перфорация на дисках для того чтобы они не нагревались. Я интересуюсь с этим в связи с тем что если ставить мощный движек от тайоты то просто необходимы качественные тормоза

А как насчет еще большего улочшения тормозов типа установки спортивных, чтонибудь типа дисков с отверстиями и суппорта тюнингованые?

А что насчет возможности установки вентилируемых дисков?

Мне нравится как тут волга нарисована
Только решетку нужно оставить, да и на картинке она укорочена, особено мне нравятся заборники в дверях, как то инородно не смотрятся