если б я 7 лет назад знал, что они столько стоить будут, я б их штук 5 купил)))

сторговались на 135. 24ки я тоже очень люблю, но 2410 попроще в эксплуатации. Да и чистая 24ка в таком состоянии стоить будет как чугунный мост...

Чуть коцнуто переднее правое крыло, есть несколько царапок. Из неродного: решётка радиатора, аккумулятор и ручка кпп. Есть ещё бумажки на инструмент, часы и колпаки. Хозяин говорит, что стояла с 92го года. https://cloud.mail.ru/public/5o1M/3PJdoNXkK https://cloud.mail.ru/public/Fc7y/gFjfy8fY5 https:...

Mortis писал(а):Да, где-нить на следующей неделе. Я отпишусь, когда буду распределение свободного времени знать.

добро ! до связи !

Mortis писал(а):Возможно, я смогу сделать, только надо сначала своими глазами на это все глянуть. И еще не уверен, что за день управлюсь.

глянуть - не проблема ! после праздников ?

енто понятно, просто я уже всё купил - полный комплект (вут, шток, гтц, кронштейны, втулки, цилиндры, барабаны, колодки, трубки, шланги итп). так что, обратной дороги нет

не знал, что это редкость, в планете железяке купил без проблем, так что, если нужна кому, имейте ввиду.

alex33, если время появится, стучи в личку. границы моих размеров не будут знать никаких благодарностей

курица, это кубическая хрень на которую вут прикручиваецца ?

вот как обычно - за морем телушка полушка... а тут приезжаешь, смотрят такими глазами, как будто на дэбэпятом астон мартине приехал и попросил диференциал восстановить

как было правильно выше отмечено, кузова на ГАЗе никогда полностью не лудились. до 62 года, помимо обработки швов, олово применялось также для выравнивания вмятин и неровностей на металле. в качестве антикоррозийной защиты на кузовах ГАЗ-21 применялось фосфатирование. под "красно-коричневым покрытие...

По приезду в 12 тмп, выяснилось, что механики нифига это сделать не могут (или не хотят), несут какую-то ересь, про педальный узел, попытки замотивировать успехом не увенчались. вобщем, куда ещё обратится, подскажите ?

а барабаны и колодки: простите, а что с ними может случиться от времени?там может быть только механический износ, который зависит от пробега, а не от года выпуска машины :RTFM: износ и есть, да и со временем механизмы устают, как верно выше подмечено. понятно, что что-то ещё может быть живым, прост...

интересно, а зачем менять барабаны и колодки? они же вроде не отличаются от 2401 не отличаются, просто они родные ещё с 77 года, соответственно, уже не очень хорошо себя чувствуют Извиняюсь, что не в тему, а смысл? :dnk: вакуумник устал, новый родной найти шансов не много, да и два контура всё-таки...

Спасибо за рекомендации ! По телефону сказали, что с учётом замены всех колодок, барабанов, шлангов, трубок, ценник будет около 2 тыр. Мне думается, что в итоге выйдет существенно дороже... Завтра поеду, по результатам отпишусь.

Посоветуйте сервис в МСК, где могут переделать тормоза с 24 на 2410. Самому не хочется, да и негде. Машина 77 года издания, живая, все ингридиенты в наличии.

ясно, я тож прошлым летом четырёхглазый 408-й упустил весь в родне, без ржавчины и просили 18 тыр всего... только он в Калуге был.

он случайно не в Калуге был ?

[/quote]24ка 70 года вишневого цвета вся в родне только выцвела слегка так ее за 13 тысяч продали какому то дураку он на ней картошку возил потом разбил и на металл сдал [/quote]
жаль машинку

Damon777 писал(а):На разборах пошуровать, глядишь, одно сиденье и удастся найти.

Кстати, будешь разбирать, аккуратнее с торсионом, который спинку сиденья вперёд закидывает. По пальцам может хорошо заехать, если неаккуратно разбирать.

спасибо !

так и хочу поступить. просто сомнительно, что удастся найти подушку отдельно от сиденья. хотя, если такое случится, буду только рад.

салон в хорошем состоянии, за исключением водительского сиденья (продавлено сильно, придётся менять), в остальном всё весьма неплохо. панель уже мягкая стоит, радио с приставкой.

Damon777 писал(а):Рессоры не надо трогать, нормальная посадка, чай не картофелевоз

практически lowrider вполне возможно, что так и оставлю, уж больно мягенько идёт.

фоток в выходные сделаю побольше, а купилась она за 40 тыр.

Зачем пескоструйка?Заводское покрытие тогда уже не повторишь,да и металлу с кислородом не дружат.Просто заматовать и покрыть новым слоем,хотя по фото всё отлично,отполировать и в путь. честно говоря, не решил ещё, мож и так оставлю, она в принципе, нормально выглядит. на авто.ру висела, там сопссно...

подсевшие, нужно менять (там только два колеса, четыре диска, ну и по мелочи пару сумок).
спасибо всем за одобрения !

Вот, пигнал из Тулы. Вцелом машинка неплохо сохранилась, ржавчина отсутствует, незаколхожена. Год рождения 1977. Буду по возможности дополнять, по мере внесения изменений во внешний вид (в планах перекраска с предварительной пескоструйной обработкой и установка whitewalls, но всё это уже по весне). ...

приветствую ! фары в сборе на 2410 нужны. скиньте в личку схему сделки, если есть в наличии.

как смогу проконсультирую по поводу оружия (гладкоствольное, нарезное, оружие самообороны (газовое, и с возможностью стрельбы резиновой пулей). с вопросами, выходящими за рамки статей 222 и 223 УК РФ ПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ !