Stich +1

отвез сегодня в наш таксопарк коленвал и две головки. одну, котрая лежала запасной, мастак забраковал. ну как ездить можно но если ''для себя'' то не стоит. голову с моего мотора будут фрезеровать до 92 бенза. клапана рекоммендовал челябинские, особенно если под газ. направляйки ходили брать с микро...

BT878A
если перевозить то можно положить на 2 покрышки на правый бок. сломать датчик давления не дадут крепление к подушке и крепление генератора. чтоб разбирать и собирать и одной хватает.

BT878A на оборотах где то 1500 скидываю большую ветвь вентиляции или снимаю крышку, кладу ладонь, ее засасывает. люблю покрутить и быстренько ездить хотя конечно чудес не бывает. не скажу что постоянно свечки чистил но так...... раз тыщи в 2-3.

21 волга вообще тема. но не о ней в нашей теме. у меня с поршневой и вентиляцией все норм. не дымит вообще, но тем не менее на клапанах отложения толстые, свечки подзасерало и на поршнях нагар.. кстати на втором цилиндре колпачек лопнул, на четвертом вообще уже пружинка вылетела. и именно на них све...

Tixomir во 1 я Вам не сынок. во 2 пишу обычно с телефона, просто некогда сидеть за компом. неудобно. в 3 если есть что сказать то говорите по делу, нечего докапываться до букв, мы не на филологическом форуме. если я не прав, то обоснуйте а не цепляйтесь к буквам. у меня из за мертвых мск клапана об...

Tixomir ну ну. только про чупачупсы на клапанх со всеми вытекающими мы забыли. не ну конечно как пенсионерский вариант пойдет. -- Вс мар 17, 2013 16:15 pm -- нафиг эти колпачки. быстро задубеют. А какие лучше? Гоетзе и Витя Рейнц у нас паленка одна... не стал брать, а эти хоть на вид вполне аккурат...

всем здрасте. подскажите пожалуйста при выемке поршневой потом гильзы обязательно пересаживать? я пока коленвал крутил да пока поршневую вынимал они не пошевелились. вот думаю выбью ли я их, стоит ли. и как их правильнее выбить? -- Вс мар 17, 2013 13:32 pm -- BT878A нафиг эти колпачки. быстро задубе...

то есть до того как уберу бутылочное горлышко в карбе смысла нет совмещать? а коллектор и голову пошоркать чтоб не липло сильно стоит?

DMAD, это что же получается, судя по фото, надо головку подгонять под прокладку? и коллектор тоже?

Mortisможно попрость? ткните меня пожалуйста туда где описано или нарисовано какую именно прокладку надо, я имею ввиду картинку и картинку с 24 прокладкой где и что надо вырезать. спасибо.

друг говорит мне этой головы не хватит. учитывая в каком состоянии голова то с седлом был грубый колхоз. и нет никаких гарантий что в мороз или если я крутану что оно не вылетит.

а с точками что делать? полирнуть чуть? детонировать на них не будет?

подскажите пожалуйста. она труп или шлифануть, камеру в том числе? в обеих камерах видно.

тяжко тяжко как то все у тебя. у нас в городе и то в нескольких местах станки есть и на головы и на коленвалы. я раньше тоже не знал, пока не спросил у гонщиков. они и подсказали.

уколовшись однажды, больше я бы к ним не пошел. лучше в другой город послать

чет вы все перемешали. при чем тут нижнеклапанники? продублирую вопрос а то сообщения появились когда разговор перешел на следующую страницу. если я правильно понял из объяснений то при переточке клапан глубже уйдет, за счет чего увеличится объем камеры сгорания. насколько это критично? вместо своей...

если я правильно понял из объяснений то при переточке клапан глубже уйдет, за счет чего увеличится объем камеры сгорания. насколько это критично? вместо своей 4021 буду ставить 402 с предварительной шлифовкой.

ээм вряд ли я смогу ему объяснить как сделать, учитывая то что такого сам никогда не видел да и ему показать не смогу. так будет ли полезная разница при 30 градусах или оставить как есть?

дабы не плодить тем спрошу здесь. скажите пожалуйста стоит ли резать клапана с седлами на 30 градусов. голову буду отдавать под станок. там нарежут как надо. вот и задумался, стоит ли?