Aurora man писал(а):На трассе расход у меня 11-13л при скоростях 110-140. Медленее просто не езжу.
Установка 5ст не повлияла на расход у меня - просто я стал ездить на трассе по долгу с большей на 10-20км/ч скоростью. А так с 5ст. реален расход 10 при 120.

Что-то многовато для форкама... :sm33:

ЖёсткО писал(а):должны, но позже передних

Сам подумал, что сказал?! Чтобы машину с дороги унесло?!
ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ - НЕ ДОПУСТИТЬ БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС!! :sm116:

Конструктивно одинаковые - передаточные числа у них разные: у Волги - 624, у Жигулей - 1000. Проще говоря, если банально вкрячить жигулевский спидометр на Волгу, он будет показывать не километры, а мили, как на одометре, так и стрелка.

DMAD писал(а):У штайров и крайслеров - 3,58.

Возможно.

TANKER писал(а):хм маслонасосный заборник у вас другой совсем, но, вроде, картина прояснилась насчет расположения, получается он не погружен в самую глубокую часть картера, а сосет с самого верха....

Странный какой-то маслозаборник... На ГАЗ-21 смахивает... :sm33:

Посмотрел Я на приборку 45-45 и что то, мне захотелось поиметь, почти такую же, для этого в соседнем дворе была найдена жига без номеров и которую только начали растаскивать, приборка была демонтирована именно с нее. Задам вопрос, который в свое время задавал и 45-45 (правда, он выкрутился, чертяка...

Одинокий Лис писал(а):Нет у нас замков на 2401 на 2410 не вопрос есть,

И в чем различие :alik: ?

Harley_ZT писал(а):2410, 31029, 3102, 3110, 310105 и их модификации--ГП 3,9, авсе рании--ГП 4,1. :sm112:

Внесу свои 5 копеек.
ГАЗ-21 - 4.55 (как у Соболя)
ГАЗ-24, -2401...-2404 - 4.13
Все последующие легковые ГАЗ - 3.9 (кроме 3110 с дизелем Штайер и 31105 с двигателем Крайслер - у них 3.55).

СержНовоч писал(а):движки 24 и 402 тоже разные(и навесное все другое).

Ну если местоположение помпы, диаметр выпускных клапанов и двухтрубный выпускной коллектор считать глубокой модернизацией, то у Кащенко от пациентов отбою не будет... :sm57:

Они и не должны блокироваться!

ЖёсткО писал(а):ГАЗ-24 и ГАЗ-31105 это разные машины, пусть и одинаковый движок

Да ну?! И чем же они разные? Панель приборов другая? Или обивка сидений? А может, ты считаешь, что шаровая подвеска может экономить по 3 литра на каждую сотню? :sm64: :sm64: :sm64: :sm64: :sm64:

Брал себе на 2402 китайские - работают до сих пор в тяжелых условиях. Ничего не сломалось.

расход меньше 11л/100км , бензин А-80 быть такого не может Наивный чукотский мальчик :sm64: ! Самолично ездил на 31105 с двигателем 402 (была такая модификация для такси), КПП-5 - по городу укладывался в 10л/100 км. Почаще 5 передачей пользуйся да движок не раскручивай до 6000 - вот и будет тебе ма...

Залей масла до отметки П и проблема исчезнет.

Плотник писал(а):А что это за автомобиль на заднем плане-золотого цвета???

Где? Меня больше другое интересует: что там за ГБЦ на последней фото? От какого-то нижнеклапанника Р4, но с коллектором под двухкамерный карбюратор. :sm33:

НЕ ВЗДУМАЙ :sm88: !! В лучшем случае замудохаешься ловить машину по трассе, в худшем - твой изувеченный труп будут долго вырезать из остатков машины...

Штук 6 машин перепробовал с 5-ступкой, ни у одной не было проблем со второй передачей (часть из них прошла более 400 тысяч).

В Воронеже новая - 21000...23000 (в зависимости от модели), на рынке - от 9000 (в Интернете местном можно найти и за 6000)

Столько же.

Плотник писал(а):Первый раз слышу о ненадёжности шаровой подвески.Там шаровые вроде такие же как и у Соболя.

Нет, там свои шаровые, поменьше.

Harley_ZT писал(а): Да у нас на Украине роблеммЫ с такими "железяками".

Вот, блин, нерусские... :sm57:

Ну , блин, все было правильно сказанно. А мне приходиться, каждый раз, перед нажатием на тормоз, в зад.зеркало на "даунов" смотреть, ибо езжу на "универсале", а это и крылья, и бампера, и крышка багажника, и "б...ля" лючок "запаски". :sm115: А в чем проблема :sm115: ? Это сейчас и поныне выпускаетс...

.......А может конденсат поевляется при не достаточном подогреве газовово редуктора?...... Поскольку газ не имеет запаха, в него в качестве индикатора утечки добавляют весьма вонючее вещество - меркаптан. Вот он и остается в редукторе в виде т.н. "конденсата", который следует время от времени слива...

А про какой-то слив конденсата они вообше не когда не слышали.... А на счёт того что литров жрёт болше, сказали что по идее так не должно быть... Так ДОЛЖНО быть, поскольку при равной массе у газа теплотворная способность НИЖЕ, чем у бензина. А если они и про конденсат не слышали, то в шею нужно гн...

gaz888, у тебя какой редуктор газовый стоит? Похож на Atiker...

Крыло однозначно менять - их еще немеряно на рынках и в магазинах лежит.

GL-5 разъедает латунные или какие они там -) синхронизаторы Ды да! А алюминиевый картер коробки вообще разрывает в клочья... :sm64: На самом деле у GL-5 очень высокие антифрикционные свойства, поскольку гипоидные передачи работают с очень большим скольжением деталей друг относительно друга. Синхрон...

Так и 406-й тоже на спортивный как-то не тянет... и даже 409-й...

Ra88 писал(а):Родной плафон на универсал, как и многие другие запчасти (на заднюю часть) найти практически нереально.

А фото можно? А то у меня стоит точно такой же, как и в Запорожце. Вот и думаю: кто у кого позаимствовал?