Подкрылки - рулят. Но! Под ними не видно, как там все гниет :( Посему перед установкой нужно все осмотреть и проантикорить все проблемные места. У меня такими оказались отвороты крыла в арке колеса - внешний край крыла, отогнутый внутрь. Там были остатки битумной мастики, под ней скапливалась вода и...

Chacha писал(а):100 км/ч на 4-ой передаче максимум. После 4500 оборотов, или около того, грм уже не успевает за частотой и шатуны покидают двигатель.

И это при том, что паспортная скорость у 24-ки 135 / 145 км/ч

:sm116:

Схема подключения печки есть тута http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/book24/IMAGES/sis_ohlazhd.htm :sm154: токо вместо нижнего крана шланг подключают на танчик на ГБЦ. Такая схема сама изгоняет воздушные пробки. Если система зимой заправлена водой - то печку подключают с точностью наоборот - дабы из...

Оба краника действительно в продаже бывают. Вот токо я бы не стал более на него заморачиваться. Тем более если он в закрытом состоянии не течет. Процитирую сам себя :sm170: Кран печки на блоке - в топку. Вывинтить, очистить резьбу, замотать от души ФУМ и затянуть без насилия. Кран закрыть навсегда. ...

Который из двух?
Заменять на штатные.
Резьба коническая, не сантехническая.
Если отключить все патрубки печки - будет ли она работать?
В которое место тогда включен тосольный насос от газели?
и тд.......

Мне более всего понравился штатный жигулевский. У него 4 (?) ярких лампочки на рассеивателях.

http://photofile.ru/users/dvv70/2187842/37083332/

От которой из машин - не помню. Подбирал по углу наклона кожуха

ЖёсткО писал(а):так без колеса только с ямы можно отрегулировать, уж больно неудобно

Неправда ваша! Пенек под пружину и вуаля. Никуда не денется, доступ лучше не надо.

Замени в сборе на мотор и трапецию от 2410 - ибо действительно проще и надежнее. Особенно если электрики не боишься и схемы читаешь.

А шарик иногда бывает положен под игольчатый клапан в канале распылителя ускорительного. Кто-то на это уже жаловался, еще на "длиннобазном" форуме. Но по докам его там быть не должно.

Второй моторчик никак не лезет из-за шланга печки. Посему и пришлось переносить уже установленный в соседнюю левую дырку.

Клапан ускорительного, внизу поплавковой камеры под пружинкой.

http://www.gazclub.ru/faq/materials/k12 ... karb_3.gif из http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=886

Доброго времени суток.

Собственно все вот тут http://photofile.ru/users/dvv70/115177272/

Материалы и инструмент: паяльник и резиновая пробка от аптечного пузырька для инъекций.

Брызгает разительно мощнее - стабильно поливает даже через двойные писалки даже на ХХ. Так что must have.

http://gaz24.borda.ru/?1-9-0-00000097-006

http://gaz24.borda.ru/?1-9-0-00000097-015

http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/repa ... ого%20вала

http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/book ... m_dvig.htm

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1322

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1248

Як дети :sm116:

http://gaz24.borda.ru/?1-6-0-00000074-0 ... 1197533089

А еще вспомнил о влиянии системы вентиляции картера на ХХ http://photofile.ru/photo/45-45/322189/48027145.jpg А еще мог появится мелкий подсос воздуха под карб - который из-за мелкости отверстия влияет токо на ХХ. Например, шланг от вакуумного регулятора на трамблере, или трещина в прокладках под ка...

клапана нет так как 126-й карб. А грязи вроде нет жиклеры вчер выкручивал. Это конечно хорошо, но грязь могла усесться на тех дырочках, которые и подают смесь в задроссельное пространство. А их там 2 или 3 в зависимости от года выпуска. Итого: вывернуть жиклеры ХХ, вывернуть один или два регулирово...

Напомни марку двигателя и гены =) А тему про короткие штатные ремни уже мусолили. Может и на старом форуме. В лавках как штатные продают 1030. Мне на 2401 + штатный гена поначалу оченьно коротки, но после обкатки можно снять и одеть без мата. А я пошел в грузовики и купил там чего-то пошире и подлин...

Что-то где-то засорилось в системе ХХ карба...

Тут на днях потек сальник ведущей шестерни.снимаю-а там сальников целых 2 Правильно, в каталоге их действительно два. столкнулся с тем,что сальников существует 3 вида.немного отличаются формой выступа в районе внутреннего отверстия и расположением пружинки По размеру очень похожи сальники полуосей ...

Кран печки на блоке - в топку. Вывинтить, очистить резьбу, замотать от души ФУМ и затянуть без насилия. Кран закрыть навсегда. Установить вот такой девайс на ГБЦ http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/opyt24/shtucer_tanchika.htm и шаровый сантехнический кран с двумя небольшими отрезками трубы 1/2" - как...

В старых мануялах велено ставить не хромированные а луженые кольца - они лучше притираются к неновым гильзам.
А вот есть ли теперь такие в продаже - ?

Последний раз был там по весне - регулировал рулевой редуктор. Телефон там указан - позвони и разузнай.

Кстате, был недавно и у рекомендованного там же диагноста на Седова - тоже почетно и приятно.

Ну или так:

http://photofile.name/users/dvv70/115086764/

http://gaz-24.ru/forum/viewtopic.php?t=360

К 77 году их осталось токо два - на левой боковине под приборкой. Запитаны вроде в цепи поворотников и аварийки - точно не помню. Выглядят как два отдельных развинчивающихся кожуха для стандартных плавких предохранителей.

Что-то вы там с УАЗовскими цилиндрами мудрите. Они же были не саморегулирующиеся, колодки там нужно постоянно подводить. УАЗоводы наоборот себе волговские со стопорными кольцами ставят. IMHO ставить себе непонятные цилиндры с неизвестной начинкой - это :sm146: Цилиндры вообще нужно в магазине разбир...

yurik308 писал(а): и ещё запас педали остаётся

А может у тебя трос или тяга плохо отрегулированы?
Ты уверен, что у тебя при полностью выжатой педали действительно полностью открыты обе камеры карба? Стоит проверить.

А то получится, что ты ногой пружину токо растягиваешь - типа еспандера :sm64:

Админам - переименовали бы что ли тему - типа что-нить про индикатор тормозов. А Алгоритм очень прост. Тут на днях поменял тормозную жидкость - как-то она потемнела. Видать грязь с трубок смыла. Вот и опробовал :sm36: Применимо для систем 2401 и 2410+ Материалы - большая бутылка тормозной жидкости....