Sebastian писал(а):Для переговоров в колонне вполне достаточно ручных или стационарных 443 МГц - их достаточно просто купить и антенна значительно короче.

Баловство енто всё. Хотя для переговоров в колонне достаточно, да.

Vankel, да как-то у нас в клубе с рациями-то не очень. У меня есть, у товарища на 3110 с Гомером Симпсоном на стекле, у Танкера скоро будет... у кого еще?.. Однако надо, надо пропагандировать среди нас этои полезный девайс!

свой, так ведь эта тема вроде как про открытие сезона у клуба ГАЗ-24, о нём и впечатления супруги. А на мероприятиях клуба 21х Волг нас даже не было никогда.

свой, ты об чем, товарищ? Какие стикеры, какие рации? Ты не путаешь с мероприятием клуба газ21?

Со слов жены: Ооо! Это очень сложный и ответственный процесс!(мой взгляд со стороны) Все начинается с осени на закрытии сезона. Каждый волговод хочет на следующей встрече поразить одноклубников своей тачкой! И приехав в гараж, разбирает ее до неузнаваемости, чтобы сделать еще лучше. Если волговод ил...

Приехал со всем семейством) Очень позитивно все было, но на пути к МГУ пришлось оторваться от колонны - потомок закапризничал, двинули домой(

Такими темпами скоро сходка волговодов будет мало отличаться от Фридома. Разве что Самоварычем на чепырке

А я на Бьюике приеду...

Заказал вот такую номерную табличку на Бьюик. Сегодня курьер привез, так что скоро будет фото на машине.

Я вам болид принёс

TANKER, С15 AM - дальнобойщики; c9 и с19 FM - аварийные, с5FM - нивоводы.
У раций Alan сетки сдвинуты на одну, т.е. для них это D.

TANKER, было очень сложно себя остановить, но я справился. Квартира почти не пострадала)

Я по-прежнему отдаю предпочтение Смоленску. На ДР получил от автора темы перф ПРЭ-7. Габаритами и массой однозначно внушает! Вчера опробовал. Весь вечер ходил с довольной харей) Юрка, спасибо!

oleksandr, да. А 24 - нет.

Андрей К., дык во-первых, машин на гарантии, так что самодельность тут не прокатит, во-вторых, её страховая должна покрыть.

Подбили меня сегодня чутка. Съезжаю с Волгоградки на ТТК, слева и на 3/4 корпуса сзади параллельным курсом BMW X1 идет с той же скоростью. Дорога сужается, дамочка на беемве перестраивается аккуратно мне в заднее крыло... bok.jpg Офигеваю, включаю аварийку, останавливаюсь - и получаю еще один удар с...

Тащемта, надо менять радиатор печки, он явно засрался.

Icecoldkilla, шлангов чтоб померить, нету, но я ставил от 3110 - норм.

Есть огромное желание, но вот с правильной машиной у меня не очень... Не выгоните из колонны?

Не Волга, но глубина мысли меня поразила. Пока лучшие умы всего мира придумывают хитрые схемы полного привода, инженер от сохи нашел простое решение)

Леха zverogaz делал фотоотчет по совмещению родного руля с современным редуктором и рещения проблемы гудка, но чот не могу найтить.

Да, только в ём нет дырки для провода гудка, придется что-то мудрить.

Mortis, у Тараса для замены форсунок надо ресивер снимать. Не могу сказать, что пц как напряжно, но радости в жизни определенно добавляет.

ваня73 писал(а):открываешь капот,а там движка поперёк,то у меня сразу мозг закипает

А если это еще V6, а тебе надо менять свечи или форсунки...

Нормально можно, машина хоть и маленькая, но компоновщики не зря свой хлеб ели. Ногам просторно, и это учитывая, что под рулем огромный карман для бумаг А4. Конечно, то, что можно не наклоняясь коснуться рукой правого стекла... да, размер имеет значение. Но к удобству посадки на водительском месте у...

ваня73 писал(а):на серьёзных автАХ макПерЦон обычно не ставят...

Ну, что поделать? От отца осталась несерьезная... Шкворни - это, конечно, еще большая жесть, но шаровая 105-я подвеска выглядит просто убердевайсом из космоса.
Волжану жалко, конечно, но хоть поездила.

vlad-chk, ну хрензнает. я не по щелчкам, я рукой придерживал, чтоб нк взатяг было, и выезжал. На переднем приводе и автомате: включить единичку, придерживая тормоз, добавить тяги. Выезжает!

Путник, в целом - правда, никаких ужасов не увидел. Арки даже не тронуты ржой, только в углах дверей что-то нехорошее намечается, и с левым крылом плохо все, но его какой-то нехороший человек на стоянке притер.

В субботу с племянником меняли стучащий амортизатор на папкиной машине. С проблемами, но очень позитивно поковырялись. Волговский съемкник для наконечников рулит)
Однако разделить восторг Самоварыча по поводу макферсона не могу. Дурацкая конструкция.

Конечно, у подвески 3102 и 3110 общего вообще ничего, но раз уж возник вопрос... Железный признак - крепление колеса: все волгоподвески под 139.7 - гайками, под 108 - болтами. Задние мосты - аналогично.