Клуб владельцев ГАЗ 24

На днях ездил на 24-10 88года, которая была в состоянии "средней убитости". Так вот что поразило передачи переключались так мягко и без какого либо усилия я просто наслаждался переключениями передач. Вечером сел на свою машину и совершенно другая картина.... Не могу сказать что заедает переключение, но все не так мягко (трудно описать словами). Масло менял 500 км назад (ТЕХАСО) не подделка покупал с представительства (благо там когдато работал). Ничего не вытекло. КПП "новая" 50 000.

ТАК ВОТ ВОПРОСЫ

1. Мягкость переключения обусловлена износом той КПП? (особенно классно переключается вниз с 4 на 3 у меня это почти всегда с двойным выжимом и прогазовкой).

2. Может нужно что-то смазать сверху КПП рычаги и т. п.? Я слышал что нечто подобное делают в 31029 и 105 чтобы вторая включалась мягко.

Подскажите. уж больно запало в душу нежное скольжение рычага при переключении....

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Помещаю схемку может подскажите какой "номер" нужно смазать

а сцепление у тебя нармальное?У меня переключения происходят как на жигулях,кроме перехода с 3 на 2.КПП-5ст.

да я думаю просто от конкретной коробки зависит, как собрали, нет ли дефекта литья корпуса. Моя с завода воет (пробег 22) и втыкается 4-3 с перегазовкой и с хрустом, замена масла ничего не дала. А на 24 знакомого поездил, то же ощущение что агрегат работает на 5+ : не воет, втыкается легко, сказка. такую бы себе заиметь, даже и 5ст не надо =)

Была такая идея, что излишне хорошее масло не выдавливается из наших синхронизаторов, и поэтому они хуже делают свою работу... Просто идея...

Ну и сцепление тоже стоит проверить :)

Сцепление вроде нормальное не жалуюсь.
Коробка не воет.

Вопрос. Так надо или нет что либо смазывать сверху коробки? Рычаг может где-то в хитром месте? В мануале вроде ничего не написано про ТО "сверху"
Друг с 3110 также мучался, ему что-то сверху смазали так вроде легче стало, увы детали он рассказать не в силах ... не технарь он совсем... Может кто знает? А может бред все это?

lexx
Излишне хорошее это как? Дорогая синтетика? Или что ты под этим подразумеваешь?

да вроде на всех 24ках на которых я ездил передачи втыкаются мягко. и у меня на 2410 тоже классно.

прокачай сцепления,отрегулируй ход педали.Если у тебя переход на пониженую передачу получается с двойным выжимом педали то дело в ГЦС.по-моему мнению.

Плотник пишет:

прокачай сцепления,отрегулируй ход педали.Если у тебя переход на пониженую передачу получается с двойным выжимом педали то дело в ГЦС.по-моему мнению.

Может и вправду сцепление. "Плачет" у меня немного рабочий цилиндр , грам 50 жидкости каждые 2 месяца плачут.

Чего не скажещь о тормозах НЕ ПОВЕРИТЕ тормозная жидкость до сих пор с завода а это извините уже 18 лет прошло. Именно тормоза не доливал не менял ни одного манжета с 1988 года (51 000)!!!!

Ну так значит воздух гуляет в сцеплении или синхронизаторы подубились. Масло залитое какой вязкозти?

Master General пишет:

Масло залитое какой вязкозти?

Заливал Texaco Geartex 80W90.

Буду смотреть сцепление.
СПАСИБО всем за подсказку!

В коробку по науке рекомендуют лить GL4 - дескать более скользкое масло мешает работе синхронизаторов. Реально многие льют GL5 и в мост и в КПП и все замечательно.
У меня Лукойл TM5 85W90 GL5 - и все работает. При пробеге обоих агрегатов за 300 ткм =)

Вывод - все зависит от года выпуска и качества деталей, сборки и проч.

Кстати, якобы пятиступки покапризнее четырехступок.

у меня GL-4 и 4-х ступенчатая КПП

Не буду очень заморачиваться пока не переберу сцепление.