Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите мужики как установить пружины на задний мост волги.в интернете не могу найти ничего.какие пружины,куда стаканы приваривать???есть ли у кого нибудь схема или ссылка на ресурс???буду очень признателен вам!!!!

Про то как пружины на УАЗ (ГАЗ-69) поставить только тема есть.

были такие комплекты, которые ставились без всякой сварки, может и сейчас продаются. ссылка на газклубе есть

http://gazclub.ru/faq/?mess_id=836

Kamaroff
Груз возить надо?
Предыдущий хозяин моей машины возил груз. Вот с такими рессорами я её купил:

Вот так они выглядят в сравнении:

Ставил я такие пружины, даже где то еще один комплект валяется.
Нужны стяжки для пружины, и желательно сразу прикинуть, на сколько, нужно поднять машину, из практики по одному витку спиливал. На фотографиях видно, что и куда.
Из минусов, у машины очень задрад зад, и становится жесткая подвеска. При загрузке, просаживается, появляется мягкость.
Но это только при большой загрузке.

Если стоит цель лифта задней подвески без изменения её жесткости то выход один - газелевские серьги, а ставить пружины или дополнительный лист это если с грузом ездить, без груза зад будет на дороге скакать как бешеный.Да и после лифта задка желатально сделать сход-развал!

Для лифта (подьема без изменения жесткости) серьга розрезается и в нее качественно вваривается вставка для увеличения длинны серьги. У меня так сделано.

Master General писал(а):Для лифта (подьема без изменения жесткости) серьга розрезается и в нее качественно вваривается вставка для увеличения длинны серьги. У меня так сделано.

На фиг надо чето резать качественно вваривать проще от ГАЗели поставить.А если серьги нужны длиньше ГАЗелевских это не лифт получается а порнография :sm170:

Пружинами этими - только уродовать лонжероны... с пол-года-год покатаешься и лонжеронам твоим старым можно сказать - "привет"... ненужны пружины там...ненужны...Усиливай рессоры.

Добавляешь лист, и идешь куданибудь просить чтоб прокатали рессоры :) в моей практики это так + рафовские серьги...они ставяться проще :)

Цена вопроса газелевская серьга гораздо дороже чем вварить вставки. Плюс можна убрать так перекос машины на сторону если таковой имеется.

ставил и я себе такое.к пружинам приваривал п-образний профиль и ч-з резину упирал в лонжерон.а на мост ч-з резину жигулевские чашки приваренные к с-образной пластине.когда идешь порожняком такое ощущение будто вместо амортизаторов два дрына от лопаты воткнули.грузил на такую конструкцию больше тонны.точно не замерял.ставил пружины прямо перед загрузкой.зато с ними гаицы не разу меня не остановили-машина сгрузом стоит как пустая .если надо фото могу порыться в гараже и сделать

edmon писал(а):...ставил пружины прямо перед загрузкой...

Я правильно понимаю, что пружины сделаны быстросьёмными?

Врятли :(

Пружины? Было такое увлечение в частности на ГАЗклубе. Отказались. Лонжерон не предназначен для восприятия нагрузки от пружины.
У всех бывают заблуждения :sm4: Датчики температуры на инжекторах ещё пилили, оголяли элемент для лучшего быстродействия.
А теперь и в FAQе нету, снесли за ненадобностью.
А совсем недавно (по историческим меркам) тормозуху в фары народ заливал :) Прошла мода и в сад... :sm146:

пружины быстросъемные и ставились не на постоянку.езда сними без хорошего груза какой-то кошмар

Аналогичные конструкции с жигулевскими быстросьемными жигулевскими пружинами примекняются у нас повсеместно! На домкрат поднял пружины вставил - грузи. Груз привез, разгрузил - на домкрат пружины снял.

Из кошерных вариантов будет дополнительная пневмосподвеска.

Поставить, снять, снова поставить и снова снимай...а у кого "колдун" тому и его крутить?
Что, через день надо? :sm63: Тогда другую машину покупать надо, 2402 или Газель. А может сразу КАМАЗ?

Anonymous писал(а):Подскажите мужики как установить пружины на задний мост волги.в интернете не могу найти ничего.какие пружины,куда стаканы приваривать???есть ли у кого нибудь схема или ссылка на ресурс???буду очень признателен вам!!!!

Почитай тему " подъем рессор пружинами " - в разделе подвески .