Клуб владельцев ГАЗ 24

Добавлено: **Чт июн 25, 2009 13:39 pm**

алюминиевая крышка говорит ТОЛЬКО о том что мост поздний, к ЛСД крышка отношения НЕИМЕЕТ.

Добавлено: **Вс июн 28, 2009 1:43 am**

Народ огромная просьба скажите всё-таки ваше мнение стоит ли мутить с подвеской вольво или оставить рессоры и если её поставить как потом всё это регистрировать

Добавлено: **Вс июн 28, 2009 2:30 am**

А при установке вольвомоста рессоры никуда не деваются.

Добавлено: **Вс июн 28, 2009 8:22 am**

Э-э-э...
Непонял сути вопроса. Куда должны деться рессоры?
На мосту есть бобышки. Расположены на чулках моста симметрично. Вот фото:

Так как площадки под рессоры нужно изготавливать заново, я использовал эти бобышки чтобы избежать смещения моста вправо или влево. Ну и отверстие в центре площадки высверливал под направляющую обоймы волговской рессоры (фоток площадки к сожалению нет).
Второй год езжу смещений,увода и т.п. не замечено.

Добавлено: **Вс июн 28, 2009 9:46 am**

Я имел в веду замену рессоры на подвеску вольво то есть пружины и всё остальное.Стоит ли овчинка выбелки.

Добавлено: **Вт июн 30, 2009 8:07 am**

СтОит. Но сам ты это вряд ли сделаешь. На фотке НАМИшная вроде волга.

Добавлено: **Чт июл 02, 2009 8:29 am**

На фото изображен вольвомост с независимой многорычажной подвеской. У вольво широкая гамма таких агрегатов

Добавлено: **Чт июл 02, 2009 8:34 am**

Там, откуда эта фотка - все описано, как что куда приделывалось. Там нужно оч точно все рассчитывать по месту. Эт вам не площадки к мосту приварить

Добавлено: **Ср июл 22, 2009 10:48 am**

моё вольво мост конечно не то что хотел но всё же это лучше че не чего.

Добавлено: **Ср июл 22, 2009 12:47 pm**

Ставь небойся, непожалееш.

как тут писали некоторые про капризный ручник полнейший бред, я уже так насобачился что последний раз другу мост перекинули за 6 часов, и ручник работает и жопостаб приварили

Ручником на этом мосту нельзя на ходу пользоваться только в экстремальных ситуациях. а так он работает великолепно! и стыкуеться с волгой всё прелестно!

Добавлено: **Ср июл 22, 2009 23:30 pm**

Merlin спасибо за поддержку раз купил то по любому буду ставить . Вот только в скором времени всё равно не получится поставить так как хотелось бы сразу запихнуть переднею балку от 105й вот только мои возможности не совпадают с моими желаниями.

И вопрос по заднему стабилизатору от какай машины стаб и какие мутились крепления.

Добавлено: **Чт июл 23, 2009 10:52 am**

Задний стаб 31105, всё также как на 31105, померять и самому сварить крепления, там несложно

Добавлено: **Ср июл 29, 2009 23:03 pm**

Вот кому интересно потороха моста.

На шестерни ГП написано: Volvo 384712 43-13 P07 1588 091357

43-13 - это количество зубъев шестерен (43 большой, 13 маленькой). Передаточное число 43/13 = 3,3

Венец, для датчика скорости. У меня он на 12 зубъев.

Датчик скорости VDO. Написано Volvo № 1308024

Добавлено: **Пн сен 07, 2009 22:32 pm**

А что собственно касаемо трубок? Я так понимаю волговские штуцера не подходят? Видимо надо покупать развальцевательный наборчеГ...

Добавлено: **Вт сен 08, 2009 9:54 am**

ага. я так и делал. Там в мосту осталось две резиновых трубки со штуцерами я штуцера отпилил, рассверлил и вставил туда развальцованные волговские трубки.

Добавлено: **Ср сен 09, 2009 22:38 pm**

Мост забрал... Оказался с парой 3.3, люфтов практически нет.

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 10:08 am**

Ihsahn писал(а):На фото изображен вольвомост с независимой многорычажной подвеской. У вольво широкая гамма таких агрегатов

подсвеска с жесткой балкой моста является зависимой, а не независимой. не путайте.

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 10:58 am**

Пара 3.3 это много машина овощем станет.

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 15:27 pm**

Ну почему? Для 402 неплохо. У меня вон 3.7 стоит. Ни разу не овощ.

Хотя у меня коробка газелькина...

3.3 мож максималка чутка вырастет... ну хотя бы передачи удлиннятся точно.

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 15:40 pm**

Hellcat писал(а):Ну почему? Для 402 неплохо. У меня вон 3.7 стоит. Ни разу не овощ.

Хотя у меня коробка газелькина...

3.3 мож максималка чутка вырастет... ну хотя бы передачи удлиннятся точно.

первая и вторая нормальными станут 100%, дальше немного подтухнет

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 17:17 pm**

Ребят можно ли срезать с моста крепление для вольво подвески или лучше не трогать?

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 18:05 pm**

Посмотрим... вообще планируется замена двигателя зимой. Попробую замутить V6 от скорпа 2.9. Мне кажется он неплохо справится с такой парой. Завтра планирую его покрасить.

Добавлено: **Чт сен 10, 2009 18:21 pm**

Ага, расскажите про нормально комунибуть.... ДРУГОМУ...

сьездите на драг на машине с парой 3.9 а потом на тойже машине но с парой 3.75... глаза вашы удивятцо

срезать можно с моста всё лишнее, но с картера редуктора акуратно, и немного, ато у нас один уже дырку вырезал

Добавлено: **Вс сен 13, 2009 11:37 am**

Кто-нить может мне объяснить как снять датчик скорости с моста?

Добавлено: **Пн сен 14, 2009 16:24 pm**

А ты крышку снял?

Добавлено: **Пн сен 14, 2009 21:32 pm**

Все. Разобрался.

Добавлено: **Вт сен 15, 2009 20:57 pm**

Вопрос к тем кто ставил или ставит вольво мост. Колдун устанавливаете или нет? Я под свою закатил мост уже но с тормозами пока не занимался еще

Добавлено: **Вт сен 15, 2009 21:18 pm**

Нет, ибо ни к чему.

Добавлено: **Чт сен 17, 2009 19:33 pm**

А в суппорта шланги вкручиваете или трубками делаете?

Добавлено: **Чт сен 17, 2009 20:41 pm**

Трубками. см.пост выше)

Клуб владельцев ГАЗ 24

Задний мост Volvo