Клуб владельцев ГАЗ 24

Народ опишите процесс как делать, а я если завтра примусть и будет фотик всё зафоткаю и сделаем faq.

Смутно помнню что старый спиливали новый на горячую на полуось ставили, но это на копейке было, да и лет мне тогда 12 было так что могу ошибаться.... Так что прошу рассказа... я даже не представляю как с моста полуось вынуть, а книги по машине нет)))))

Flod: Да как поменял подшипники в ступицах пердних колёс так в машине стало можно на 80 км/ч разговаривать. но осталась вибрация сзади со стороны моста, ну и слегка подвывает коробка, но к этому я привык))))))

Откручиваешь 4 болта. Вынимаешь полуось. Распиливаешь болгаркой запорное кольцо и подшипник. Ставишь новый подшипник, мажешь посадочное место маслом, и трубой подходящего диаметра, надетой на полуось, забиваешь запорное кольцо.

Ну как как берешь и меняешь.... :sm64: :sm64: :sm64:
Как менял:
1.Поднимаем машину.
2. Снимаем колесо.
3. Снимаем барабан.
4. С тыльной стороны находим четыре болта, как правило, заросших грязью. Их и надо открутить.




5. Далее, берем и сдергиваем полуось.
И вот она пред вами.

Atlantis писал(а):Откручиваешь 4 болта. Вынимаешь полуось. Распиливаешь болгаркой запорное кольцо и подшипник. Ставишь новый подшипник, мажешь посадочное место маслом, и трубой подходящего диаметра, надетой на полуось, забиваешь запорное кольцо.

Я Зубилом колол муфту,г подшипник, он снимается как кольцо с гвоздя!Сборка в обратном порядке!Греешь муфту и насаживаешь вслед за подшипником!

температура полуоси перед запресовкой стопорного колца не меньше 260 градусов.
Вообще такое лучше доверить знающим людям.Джордж говорил что сие мероприятие стоит 650 р.

Плотник писал(а):температура полуоси перед запресовкой стопорного колца не меньше 260 градусов.
Вообще такое лучше доверить знающим людям.Джордж говорил что сие мероприятие стоит 650 р.

Ну незнаю,я на газу нагрел муфту и совершенно свободно надевал на полуось,главное её ничем неохлаждать,а дать самой остыть!На 21мосту так делал проездил 240тысяч и всё внорме было,с этим АВТО и продал!

Бросте вы специалистам, где вы их видели то???? Я сам сделаю...

Там ничего сложного. Я в одиночку, без нагрева но с болгаркой, за пару часов управился. С перекурами.

Плотник писал(а):Джордж говорил что сие мероприятие стоит 650 р.

А вот и он из первых рук расскажет щас :sm112: Когда у меня был 14 мост, решил я там поменять подшипники полуосей, а то шумели. Все делали при мне. За одну полуось действительно берут в районе 650 рублей. Последовательность была такая.
1 - после снятия барабанов скинули тормозные щиты и отвели их наверх (хз зачем-полуоси должны и так сниматься)
2 - сняли полуоси, распилили кольца, пилятся тяжело, раскололи
3 - подшипники довольно долго СБИВАЛИ, и их естественно только в мусор после этого, они аж закусывать стали
4 - ничем не грея, новые подшипники заколотили через оправку, а сверху новые кольца. Главное труба побольше :sm4:
5 - перед забивкой новые подшипники (Пиленга с зеленым пыльником) тщательно намазали циатимом. Внутри подшипников был он же, но кот наплакал
6 - больше всего меня впечатлил процесс съема-постановки полуоси. Съемник с очень увесистой трубой. И им было сделано наверно ударов 5 чтобы выбить полуось. И так же тщательно с усилием полуось забивали на место. Из чего я сделал вывод что наверно колесным диском или барабаном я ее сам не скину.

голыми руками вынимал. и не один раз, и не на одной машине.