Клуб владельцев ГАЗ 24

http://photofile.ru/users/romich/370504 ... nImageLink.
Поставил Ромарио с Волга-газ на свою 2410,доволен вроде до соплей.

интересно, а от какой модели коробка? как состыковать? чертежик пластины там или чего есть?

мне конструкция не понравилась!

молодец ромарио

Маниаки!
За идею зачёт, а вот за воплощение требует "пересдачи".
Пластина болгаркой выпилина - хрен с ним. Функцию свою все равно выполняет.
А вот симбиоз маховиков вызывает подозрение. Плохо видно на фотках, но мне показалось он сварен, из двух один.
Я бы не рискнул такое сваять
Тяжелая деталька, разваливается хорошо, будет больно.

А вот симбиоз маховиков вызывает подозрение. Плохо видно на фотках, но мне показалось он сварен, из двух один.
Я бы не рискнул такое сваять
Тяжелая деталька, разваливается хорошо, будет больно.

Там не маховик, там пластина для крепления гидротрансформатора. Она стальная, и сама по себе ничего не весит. Да и гидротранс гораздо легче маховика.

Глваное - чтобы всё соосно было.

А меня порадовало как они там укосину перенесли. Это 5 баллов!

Aurora man писал(а):
А где моя тема про это же - про установку АКПП Ромарио на 406?

Разместил утром в Эксклюзив и тюнинг. Сейчас там ее нет...

Прошу админов дать разьяснения.

удалена как поздний дубль.

DMAD писал(а):Там не маховик, там пластина для крепления гидротрансформатора. Она стальная, и сама по себе ничего не весит. Да и гидротранс гораздо легче маховика.
Глваное - чтобы всё соосно было.

Ну если DMAD так считает, тада ОТК пройдено, зобираю свои слова обратною
Я балбес в "автоматах".

Обсуждение и подробности на Драйв2:
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/rom ... 888244022/

Интересно как там управление АКПП организованно. Так конечно колхоз, но главное что работает, и не дорого получилось.

Catmaps писал(а):А меня порадовало как они там укосину перенесли. Это 5 баллов!

И чем тебя это порадовало? Повышенной еботой с затяжкой печных хомутов? или что теперь от этой укосины будет брызговик раскачивать и в итоге вырвет нахрен. То она над лонжероном была, а теперь - хрен знает где и хрен знает к чему приварена. С таким же успехом ее можно было к капоту приварить.

С укосиной мне то же кажется промахнулись,но в другом.Слишком маленький наклон у укосины,а с печкой будет жопка конечно при случае.

Я недавно сам нашел этого товарища на драйве. Прочитал пост и очень загорелся.

Очень туго представляю как работает АКПП. Там вообще нет электроники? Всё работает на центробежных силах или все же она получает данные о оборотах?

1. Насколько я понимаю должна подойти любая АКПП от машины массой до 1.6-2.0 тонн, двигателем 2-3л и сходной главной передачей?

2. И конечно идеальный вариант брать АКПП с двигателем. Например от Ford Scorpio двиг V6 2.9 (Cosworth) + автомат.

Так?

Vovchik
Очень туго представляю как работает АКПП. Там вообще нет электроники? Всё работает на центробежных силах или все же она получает данные о оборотах?
Они разные бывают. У старых все на гидравлике, там есть блок, в народе называемый "мозги" - по виду действительно чем-то мозги напоминает. Куча переплетенных каналов с клапанами, в зависимости от скорости, оборотов и еще хрен знает чего жидкость идет тем или иным путем и переключает те или иные фрикционы.

В общем-то, такая АКПП - вещь в себе от движка может потребовать только врезки в систему охлаждения.