Клуб владельцев ГАЗ 24

Нубский вопрос. Волгу купил вот только вчера.

4 ступка. 2410.
Собственно сабж. Хрустит переодически при переключении передач.
На первую хрустит, с первой на вторую, хрустит, с третей на второую тоже хрустит. Ну не каждый раз но из трех раз один раз хрустанет.
Я то уже избаловался фордом моим заморским, там ничо не хрустит переключай как хочешь. Ну значит подумал я и вспомнил что то про двойное переключение.
Ну типа выжал сцепление, в нейтралку, отпустил сцепление, опять выжал включил передачу. Короче делал так, эффекта нет, один фиг хруст.

Я что то не правильно делаю или оно так должно быть? А как надо делать?
В 1991 года в нижнем новгороде еще неумели делать синхронизаторы? Или умели на 4ступки не ставили? Или умели и ставили, но с 1991года от синхронизаторов остались только опилки? Чо она хрустит то так жестко ваще?

- выжал сцепление
- нейтралка
- отпусти сцепление
- газу
- не отпуская газ выжал сцепление
- теперь газ можно отпустить и включаешь передачу в обычном режиме

Но лучше поменять синхроны, а то я до катался, что вал пришлось менять :(

тоеСсть синхронизаторы там были но больше их нет.
а сколько примерно стоит будет эта операция?
я в обозримом будующем думаю 5ст купить

Скорее сцепление не дожимается. На задней передаче удобно проверять, она без синхронизатора: выжми сцепление, подожди секунд пять, чтобы валы гарантированно остановились, и втыкай. Если скрежет - значит валы крутятся, сцепление не алё. Если легко воткнулась, тогда синхронизаторы.

Mortis писал(а):Скорее сцепление не дожимается. На задней передаче удобно проверять, она без синхронизатора: выжми сцепление, подожди секунд пять, чтобы валы гарантированно остановились, и втыкай. Если скрежет - значит валы крутятся, сцепление не алё. Если легко воткнулась, тогда синхронизаторы.

у меня задняя хрустит,а остальные нет и легко втыкаются,ну кроме 2ой,там точно синхронизаторам каюк.

Задняя по-моему у всех хрустит, надо уметь её включать.

Илья and gaz 24 задняя на 5кпп от 3110 не хрустит. Там синхронизатор. Потому и хруста нет.

Илья and gaz 24 писал(а):Задняя по-моему у всех хрустит, надо уметь её включать.

лучше включать при заглушенном движке,а потом заводить с выжатым сцеплением

Илья and gaz 24
Задняя по-моему у всех хрустит, надо уметь её включать.
Это если втыкать сразу. Я ж не зря сказал, что сцепление надо выжатым подержать.

И я о том.

Илья and gaz 24
В смысле, у тебя в любом случае хрустит? Ну значит что-то с ним не то. Это не нормально ни фига.

Я не говорил, что у меня всегда хрустит. У меня все как в самолёте пфу пфу пфу, если с ней как с женщиной. Наверно вы меня не правильно поняли.

Я на 4-х ступке заднюю передачу когда втыкаю, дергаю ручку по резче и она с красивым КЛАЦ втыкается.

Не знаю. У меня задняя просто не втыкается. А вот выжал повторно сцепление и втыкается легко и тихо.

А уровень масла в коробке когда последний раз проверял?

Vovchik писал(а):У меня задняя просто не втыкается. А вот выжал повторно сцепление и втыкается легко и тихо.

Проверь ход сцепления.

Если дело будет в коробке, то чинить её бесполезно тк на кпп4 отстойные запчасти, и так уже последние лет 10. Но на разборе и по знакомым просто обязаны быть коробки в отличном рабочем состоянии, несмотря на огрномный пробег. Причем за копейки.