Клуб владельцев ГАЗ 24

Вчера мною была предпринята попытка замены коробки. Вышел облом: тыкал, тыкал, да так и не воткнул до конца шлицы первичного вала попадают и входят в диск сцепления, но дальше что то мешает, в итоге коробка не доходит около 1 см, шпильки не высовываются и гайки даже не наживить. Мучался долго, в итоге плюнул, пошёл домой, сегодня поехал на работу на метро

Кстати утром сегодня осенила мысль: а может диск сцепления не отцентрирован нормально относительно маховика? (при снятой КПП нажимали сцепление - может диск сместился) может поэтому кпп дальше к движку идти не хочет?

Вобщем сам кончик первичного вала в подшипник коленвала почему то не заходит
В чем проблема - не пойму

Наиль проблема в том, что сместился диск сцепления. Его надо центровать.

Алексей13 писал(а):Наиль проблема в том, что сместился диск сцепления. Его надо центровать.

Ну я вот тоже об этом подумал сегодня, получается когда нажимали на педаль сцепления при снятой КПП как раз диск и сместился относительно оси коленвала...

Интересно, как при снятой КПП можно выжать сцепление?
Но если чудо произошло, нужно отпустить все шесть болтов крепления корзины так, что-бы диск свободно перемещался вверх- вниз, но и не падал под своим весом, далее на "глазок" центруем диск и пихаем КПП, обычно ставится очень легко, далее затягиваем болты корзины.
Но может быть проблема во фланце КПП, слишком плотно заходит в окно колокола.

Tixomir писал(а):Интересно, как при снятой КПП можно выжать сцепление?

После снятия КПП выжимной подшипник остался висеть прижатый вилкой к лепесткам (Сцепление у меня ЛЮКовское стоит - менял корзину целиком год назад)

Наиль писал(а):при снятой КПП нажимали сцепление - может диск сместился

Однозначно!

Tixomir писал(а):Интересно, как при снятой КПП можно выжать сцепление?

Элементарно! Опора вилки вкручивается не в КПП, а в колокол и усилия пружины в РЦС вполне хватает, чтобы прижать вилку и подшипник к корзине без падения.
Наиль, если у тебя 24/402 мотор, то можно вообще без оправки поставить КПП.
1) вставляешь первичным валом коробку с надетым на нее выжимным подшипником в колокол (корзина и диск должны быть сняты!).
2) через нижнее отверстие колокола, закрываемое полукруглым жестяным кожухом надеваешь на первичный вал сначала корзину, затем диск сцепления.
3) вставляешь первичный вал КПП в опорный подшипник (который в коленвале).
4) прикручиваешь КПП.
5) наживляешь болты крепления корзины, затем равномерно ее прикручиваешь.

Таргитай да, мотор у меня 24Д
когда менял сцепление год назад именно так и делал за неимением оправки, долго мучился тогда.

Сейчас после раздербаненной родной 4-х ступки остался первичный вал, который можно использовать в хозяйстве.

Но, судя по всему, без снятия/ослабления корзины обойтись не получится

Кстати, а зачем корзину то снимать? Можно же на ослабленной просто отцентрировать диск или нет?

Не ну это издевательство, снимать КПП не вытаскивая вилку.
Наиль! Так может у тебя "стакан" КПП не заходит в муфту выжимного?
На всех типах авто с поддончиком сцепления ставлю КПП без центровки оправкой или ещё чем, только так как в сообщении 4.

Tixomir писал(а):Не ну это издевательство, снимать КПП не вытаскивая вилку.

Да теперь уж понимаю, что сам дурак

Tixomir писал(а): Наиль! Так может у тебя "стакан" КПП не заходит в муфту выжимного?

В этом плане все нормально заходит, коробка не доходит до колокола 1 см, как раз видимо носик первичного вала не попадает в подшипник

Была точно такая же проблема но только на Москвич=21412. Новая КПП вал недотягивался примерно на 1 см.
Решилась проблема элементарно: взял в руки напильник и обработал шлицы первичного вала. вошла как по маслу )))

Сергей-Волгарь писал(а):Была точно такая же проблема но только на Москвич=21412. Новая КПП вал недотягивался примерно на 1 см.
Решилась проблема элементарно: взял в руки напильник и обработал шлицы первичного вала. вошла как по маслу )))

А причем здесь шлицы?
Они то как раз в диск заходят (я их предварительно протер от грязи и немного намазал литолом)

Вчера все таки отцентрировал сцепление и установил таки коробку на место.

Думал, всё, осталось кардан и поеду, так нет же! Я мудак полный, когда позавчера пытался поставить коробку - бил кувалдой по хвостовику, в итоге попал по шлицам вторичного вала и пару выступов немного сплющил - теперь кардан из-за этого не одеть

Вот думаю теперь реально ли это исправить или теперь вал менять... А так не хотелось коробас потрошить, просто заменить хотел. Может как нить нагреть и в обратную сторону сбоку кувалдочкой постучать?

Надфиль, желательно новый и вперёд точи шлицы!

Tixomir писал(а):Надфиль, желательно новый и вперёд точи шлицы!

да вот тоже об этом подумал

Наиль писал(а):когда позавчера пытался поставить коробку - бил кувалдой по хвостовику

А поршни в цилиндры ты домкратом вставляешь ?!

Наиль писал(а):А так не хотелось коробас потрошить

А стоило бы! Даже если учесть, что вторичный вал и не погнулся (хотя ХЗ, какой кувалдой ты лупил по нему), то я ломаного гроша не дам за подшипники и упорные кольца в коробке .

Таргитай обычной кувалдой бил не сильно по хвостовику, но попал пару раз по валу

поршни я нормально вставляю, как полагается!

Наиль писал(а):

Сергей-Волгарь писал(а):Была точно такая же проблема но только на Москвич=21412. Новая КПП вал недотягивался примерно на 1 см.
Решилась проблема элементарно: взял в руки напильник и обработал шлицы первичного вала. вошла как по маслу )))

А причем здесь шлицы?
Они то как раз в диск заходят (я их предварительно протер от грязи и немного намазал литолом)

На хрена тогда открываешь тему ? тебе люди пишут что надо сделать а ты упираешься ...
Кувалдой зачем то стал долбить ???
Если нет опыта или возникает проблема - обратись к специалисту профессионалу слесарю.

Сергей-Волгарь я не упираюсь, по-моему я ответил по существу: "шлицы в диск заходят"

Конечно спасибо большое всем, кто откликнулся и помог советами

причем здесь какие то слесаря вообще?

Сергей-Волгарь писал(а):
Если нет опыта или возникает проблема - обратись к специалисту профессионалу слесарю.

Если каждый раз при возникновении какой то проблемы обращаться к профессионалу-слесарю, тогда зачем вообще на Волге ездить???

Я движок своими руками сам откапиталил летом, понимаю, что здесь этим никого не удивить, а вот для меня например это был первый опыт такого серьезного ремонта своими руками.

Или, ВЫ, Сергей, родились на свет сразу с гаечными ключами в руках и со знанием какие зазоры в клапанах должны быть и как коробку правильно ставить?

нафига вообще снимать вилку и сцепу при замене коробки... всю жизнь снимал только коробку и всё. 4 или 6 болтов и вперед - снял/поставил. выжимной регулируется при установке через нижнее отверстие колокола прекрасно.

Наиль
прально говорят про шлицы - надфилем их или напильником треугольным.

вчера 2 часа пилил треугольным напильником шлицы вала - безрезультатно Кардан налез на самый кончик, дальше не хочет. На днях поеду пилить дальше...

Наиль, что то не так в консерватории.
Диск сцепления не менял? Тогда должно войти. Просто обязано.
Стучать не надо. Лучше 4-ю передачу включить и попробовать покрутить кпп. Чуток. Туда-сюда...
И мотор в одну линию с кпп выставь. по-моему мнению перекос не пускает.
А сцепление и без кпп работает. И на 402 и на 406 моторах. Выжим помогает в сборке если оправки нет.

45-45 спасибо за разъяснение
КПП установил, проблема была в том, что диск сцепления сместился. Отцентрировал диск и все вошло как по маслу.
Сейчас пытаюсь решить другую проблему: кардан не одевается на вал коробки из-за сбитых кувалдой шлицов. Вечер работы напильником пока не дал ощутимых результатов

Наиль
А фото можно раздолбаных шлицов.

Значит сильно шлицы повредил.
Продолжай точить надфилем, разбирать это уже крайние меры.
Кстати я бы снял коробку, на верстаке удобней работать чем в яме.

dima-ekb 2410 писал(а):Значит сильно шлицы повредил.
Продолжай точить надфилем, разбирать это уже крайние меры.
Кстати я бы снял коробку, на верстаке удобней работать чем в яме.

я вообще без ямы, лежа под машиной в гараже точу

снимать что то не охота, опять всё откручивать, потом вызывать помощника поднимать, прикручивать...

Алексей13 фото попробую сделать...

Наиль писал(а):лежа под машиной в гараже

Почки лишние?

Да жестоко

dima-ekb 2410 если коробку снимать и ставить опять - все равно почки в ход пойдут.
Лежу на пенке - подстилке. Рядом тепловая пушка в тело дует.

А лишнего фланца кардана нет? Можно туда-сюда "погонять" молоточком аккуратненько.

Tixomir писал(а):А лишнего фланца кардана нет? Можно туда-сюда "погонять" молоточком аккуратненько.

что за "лишний фланец"?

у меня кардан прямой, без подвесного, всего 2 крестовины.

как молоточком?