Клуб владельцев ГАЗ 24

Заказал и получил по почте сцепление ЛЮК . Дома при осмотре заметил , внутренняя пластмассовая часть находится не по центру . На фото это видно .Ранее никогда не менял сцепление . Поэтому вопрос к знающим : это повлияет на работу сцепления ? Или заказать отдельно еще муфту выжимного? Или может подойдет выжимной от того , что сейчас стоит .

Этот выжимной, особенно муфту в топку сразу, оставляй родной всё будет работать.
Фото не моё, но это так для сравнения. Пластиковая муфта в пробках просто плавится.

Так не надо постоянно держать сцепление выжатым, от этого и родной подшипник из строя выходит.
Езжу по тем же самым пробкам московским, на Саксе с пластиковой обоймой - 80 тысяч полет нормальный.

и я на луке по пробкам ежжу, в основном с выжатой педалью, на одной машине уже 75 тык и еще походит, на другой около 60 и тоже еще не умерло, хотя подсвистывало после замены кпп(капнул трансмиссионки звук пропал) возможно из-за отсутствия лючка

Речь не о корзине а о муфте. Я не понимаю зачем ставить пластиковую, не известно какого качества муфту, если наш родной выжимной всборе неубиваемый?!!!

если вилка обжимает муфту как надо и направляющая чистая и смазанная то ничего такому выжимному не будет, будет работать как и родной если не дольше.

Tixomir писал(а):Речь не о корзине а о муфте.

у меня и то и другое. ставил комплектом.

Tixomir писал(а):наш родной выжимной всборе неубиваемый?!!!

муфта да, кроме вмятин от вилки и закисания на направляющей ничего ей не бывает, а насчет подшипника я бы поспорил...хотя если смазать перед установкой- будет ходить.
в-общем и то и другое будет работать при качественной установке.

Ну а чего, глядишь скоро и поршни с шатунами из пластика забацают!

Насчет шатунов не знаю, а поршни уже существуют.

Спасибо . Понял , что если что , то можно оставить старый выжимной . Но не понял по новому : если внутренняя пластмассовая часть чуть смещена от центра - это как-то повлияет на установку и работу сцепления ? Дед - таксист сказал , что до лампочки , что смещено .Смотрел схемы по мануалу - не совсем понятно .
И попутно второй вопрос : какие " подводные камни " могут встретиться при установке сцепления ЛЮК на 24 с мотором 2401 и 4-х ст. коробкой ? В смысле к чему быть готовым , чтоб во время установки не прерываться и не бегать в автомагазин за запчастями .

Я ставил на 31029 LUK и на 21Волгу, не переделавал ничего кроме как на 21-ой ставил выжимной всборе от Уаз Хантер. Где-то читал, что под "солдатик" надо подложить шайбу, дабы немного приблизить вилку к корзине, может быть так оно и надо, но я не ставил ничего, всё работало отлично на обоих авто.

Читал и слышал много раз рекомендации: при установке диафрагменной корзины на Волгу шток РЦС менять на регулируемый. Делал и так, и так - разницы особо не заметил.

если не в тему извините!!!

я недавно перебрал выхлопную систему, движок шепчет, звук как надо

но очень стал напрягать шум выжимного, постоянный стук, довольно чоткий и громкий

есил выжать педаль сцепления на всю стук исчезает, на половину стучит, вообщем ток при выжатом сцеплении не стучит атак постоянно колошматит, помогите

куда копать и что делать


заранее спасибо!!!!!

Смещение на пластиковом выжимном должно присутствовать!!!!! Они все такие!

Ни чо не понял. Что делать то

Может его просто смазать?

mazay, то у тебя гур течет, и ты спрашиваешь, в чем беда, теперь у тебя выжимной шумит, и ты опять спрашиваешь, в чем проблема, хотя сам ее назвал! Дядь, не стыдно, а?

Простите грешного, все-таки не сдержался.

Хромов писал(а):о у тебя гур течет, и ты спрашиваешь, в чем беда, теперь у тебя выжимной шумит, и ты опять спрашиваешь, в чем проблема, хотя сам ее назвал! Дядь, не стыдно, а?Простите грешного, все-таки не сдержал

мне 22 года, волга в маих руках 1год и 2 месяца

за рулем с 18ти до этого была шестерка жигули


думал помогать будете

-- Сб апр 07, 2012 0:47 am --

Z.A. писал(а):Может его просто смазать?

как? будьте добрые просвятите

Ручками.

Вредное у меня настроение в последнее время...

mazay писал(а):есил выжать педаль сцепления на всю стук исчезает, на половину стучит, вообщем ток при выжатом сцеплении не стучит атак постоянно колошматит, помогите куда копать и что делать

Надо сперва лапки посмотреть на корзинке, если одна торчит то вот она и выжимной задевает, в этом случае стоит лапки подрегулировать, ну и пружину надо поставить оттяжную.

достаточно лючок снизу отвернуть?

картинок нет?

я в сцепухе профан

хелп
ЗЫ: насчет пружины? с завода же не ставится пружина на вилку!? или ставится? ставить?

mazay писал(а):достаточно лючок снизу отвернуть?

Да.

mazay писал(а):насчет пружины? с завода же не ставится пружина на вилку!? или ставится? ставить?

Оттяжная пружина ставится только в комплекте с муфтой выжимного с "ушами" под пружинки и регулируемым штоком. Без регулируемого штока выжим будет двойным, а без муфты с пружинками - бессмысленно

mazay писал(а):если не в тему извините!!!

я недавно перебрал выхлопную систему, движок шепчет, звук как надо

но очень стал напрягать шум выжимного, постоянный стук, довольно чоткий и громкий

есил выжать педаль сцепления на всю стук исчезает, на половину стучит, вообщем ток при выжатом сцеплении не стучит атак постоянно колошматит, помогите

куда копать и что делать


заранее спасибо!!!!!

Может вовсе и не сцепление,легко мог подшипник в кпп загрохотать.

Люди добрые расжуйте неопытному, как смазать выжимной? Чем и где?

Меньше слов, больше дела Сними КПП, выжимной и всё увидишь.
Насколько я знаю, выжимной можно смазать лишь закапыванием в щель масла.

VolgaDriver-52 писал(а):Насколько я знаю, выжимной можно смазать лишь закапыванием в щель масла.

Железную баночку с нигролом, туда кладем выжимной, и нагреваем до кипения.

короче ето в кпп что то стучит! выжимной ваше стучать не может!

Посоветуйте, товарищи! У тестя уже несколько раз пропадало сцепление. Каким то образом выжимной чуть проворачивается между лапами вилки сцепления и проваливается между ними. Достаточно монтировкой нажать на него, и он становится на своё место(стоит маленькая пружина, подтягивающая выжимной к лапам). Виновата разогнутая вилка? Или это выжимной начинает подклинивать? Но тогда бы он сильнее проворачивался?

Вилку под замену, выжимной в ней не должен прокручиваться.
Меняется без снятия КПП.

Спасиб! Попробуем.