Клуб владельцев ГАЗ 24

Машина стояла 3 года в гараже, идет процесс восстановления, очередь дошла до сцепления, проблема в следующем: после того как отпускаю сцепление (воткнув 1 передачу), машина стоит на месте и только через несколько секунд начинает трогаться (2-3сек), при переключении передач на скорости проблем нет никаких, 5кпп абсолютно новая, до этого стояла 4ка, было тоже самое. Посторонних звуков не заметил, диск сцепления еще не смотрел, возможно педаль схватывает лишь на самом большом угле отклонения от торца (почти у пола), мб кто-то сталкивался с таким?

Замена рабочего цилиндра

stels Возможно у тебя в главном или рабочем цилиндре,а может и в обоих разбухли манжеты от длительного простоя и после нажатия педали пошни этих цилиндров возвращяются в исходное положение с некоторым запозданием. При замене манжет не забудь проверить зеркало цилиндров на предмет корозии ,это тоже важно. И ещё если со сцеплением такая проблема как я описал,то и тормоза проверь на возврат там может ситуация повториться. Плавный возврат педали сцепления ты должен почувствовать ногой.

Жидкость плохо возвращается в главный цилиндр , возможно , что расслоился шланг , внутри . Такое однажды у меня было .

99% что виноват шланг.

stels писал(а): машина стоит на месте и только через несколько секунд начинает трогаться (2-3сек), при переключении передач на скорости проблем нет никаких,

На диск загляни. МоГёт-бЫть он замаслен? При резком ускорении на 1-й передаче - не буксует?

Есть ,правда , еще вариант , что поставил не ГТЦ от волги , а тормозной от москвича 408 , а у него на выходе , в передней части , есть дополнительный обратный клапан , которого у волги нет . А в остальном и внешне они один в один.

Купил РЦС + шланг + росдот, цена вопроса всего 600р, сейчас пойду ставить, диск вчера смотрел - все окей, вечером отпишусь о результатах

-- Пт июл 27, 2012 22:24 pm --

Заменил все это хозяйство, прокачал систему - вроде заработало как положено, протестировать хорошо не получилось... Спасибо