Клуб владельцев ГАЗ 24

Пытался заводить машину в -30, но не в этом суть - обратил внимание что масло в коробке в такую температуру очень густое, ручка КПП была как ложка в банке с йогуртом, скорости на заглушённом двигателе еле втыкались, педаль сцепления тоже шла туго. Машину в общем так и не завёл, зато потом когда спал мороз обнаружил что сцепление не выключается, педаль очень лёгкая, на заглушённом двигателе все скорости идеально переключаются, уровень тормозухи в ГЦС примерно 1 см (могло ли из-за низкого уровня пропасть сцепление?), снаружи подтёков вроде нет, мог ли я погнуть вилку в такой морозец с таким маслом и как это проверить? или может что-то ещё?

могли манжеты задубеть, потом треснуть и все вытечь. резины то там кот наплакал. смотри в первую очередь рабочий цилиндр

Сегодня слазил под машину и обнаружил что при нажатии сцепления усилия с РЦС нету совсем (то есть ничего ни куда не двигается), вилка с виду вроде нормальная не гнутая, потом снял ГЦС, заткнул выход пальцем и нажал на шток, в итоге: вообще никакого сопротивления, воздух и остатки тормозухи выходят из под штока. Буду менять ГЦС потом отпишусь что получилось.
P.S. Как лучше: купить новый или отремонтировать старый? (стоял фирмы fenox)

говно всё - даже заводское. но заводское хоть год-два служит более менее..