Клуб владельцев ГАЗ 24

Машина (31-029)еще толком не обследована. Стояла 7 лет в гараже.
Проблема такова.
Сцепление не ведет и не буксует,но невозможно нормально переключаться и ездить в городе.
При бросании педали, сцепление включается через 3-4 секунды. Очень долго, даже не 2 секунды. За это время можно успеть несколько раз газануть и только потом диски сводятся.
Понятно,что проблемы в гидроприводе. Но что именно? Нужна чистка и замена жидкости? Или есть еще какие-то нюансы? И стесняюсь спросить,где находиться сей девайс? Из обычной гаражной ямы это можно исправить?
Обьясните плз

Система состоит из Рабочего Цилиндра Сцепления(находится снизу автомобиля) и Главного Цилиндра сцепления(он стоит за ВУТ). Умереть за 7 стояния мог и перый и второй из цилиндров. Что нужно проверить - посмотреть есть ли тормозуха в бачке( круглая пластиковая крышечка за ВУТом), если мало то долить. Осмотреть снизу РЦС на предмет течей и состояния шланга. Если все в норме, то опробовать прокачать. Один нажимает на педаль сцепления несколько раз, потом просто держит педаль, второй человек в этот момент спускает на РЦС жижу и воздух с помощью клапана. Жижа используется обычная тормозуха.

kapitan_katalkin писал(а):Система состоит из Рабочего Цилиндра Сцепления(находится снизу автомобиля) и Главного Цилиндра сцепления(он стоит за ВУТ). Умереть за 7 стояния мог и перый и второй из цилиндров. Что нужно проверить - посмотреть есть ли тормозуха в бачке( круглая пластиковая крышечка за ВУТом), если мало то долить. Осмотреть снизу РЦС на предмет течей и состояния шланга. Если все в норме, то опробовать прокачать. Один нажимает на педаль сцепления несколько раз, потом просто держит педаль, второй человек в этот момент спускает на РЦС жижу и воздух с помощью клапана. Жижа используется обычная тормозуха.

Спасибо! Но сцепление выкл полностью. Не ведет при трогании. При неисправных цилиндрах или отсутствии жидкости разве может быть возможным полный разжим дисков?
Если не трудно можешь написать дельные мысли в моей теме про систему питания?
viewtopic.php?f=42&t=85720&e=0

Манжеты разбухли

90% - проблема в разбухшем коротеньком шланге. Менять.

lexx писал(а):90% - проблема в разбухшем коротеньком шланге. Менять.

Абсолютно верно , замените шланг и все заработает . Все остальные проблемы цилиндров не сопоставимы с рабочими усилиями.

дядя вова писал(а):

lexx писал(а):90% - проблема в разбухшем коротеньком шланге. Менять.

Абсолютно верно , замените шланг и все заработает . Все остальные проблемы цилиндров не сопоставимы с рабочими усилиями.

Спасибо! Завтра пойду в гараж. Я тоже подумал,что с цилиндрами должно быть все ок, иначе сцепление бы не выключалось или вело.
Стесняюсь спросить, где находиться это шланг? Я еще Волгу не изучил досконально. Его можно перепутать с каким-либо другим шлангом?

От главного цилиндра сцепления идёт медная трубка вниз. В районе стартёра она переходит в короткий шланг, подключённый к рабочему цилиндру.