Клуб владельцев ГАЗ 24

Купил я ГАЗик 69. Там стоит мотор с коробкой 24Д. КПП-4. Привод только на ЗМ. Доехал из Бологого до Валдая 70 км без приключений.

Утром стал заводить - провалилась педаль сцепления. Полез смотреть, открутил снизу кожух сцепления и вижу, что муфта выжимного подшипника провернулась относительно вилки. Чтобы вставить всё на место, открутил РЦС, вынул шток (нерегулируемый), вставил вилку назад, прикрутил РЦС.
Завёл мотор, нажимаю на сцепление, педаль опять провалилась. Стал смотреть внимательнее, вижу, что муфта выжимного болтается на направляющей, которая вокруг первичного вала.

Пружинок между муфтой и КПП нет и не было.

Что делать? Снимать КПП и менять направляющую? Или муфту выжимного?

Корзина лапчатая, СССР,выжимной опорно-упорный, 24 родной.

У тестя тоже несколько раз такое было. Потом вынул ему вилку и сжал её с боков, чтобы она плотно охватывала обойму выжимного подшипника. Больше не проворачивало.

Спасибо, попробую.

Люфт муфты на направляющей допустим? И насколько?