Анкета Mortis

[Dark Yak]

Ну... Волгу боюсь, надо всю обвешать дабы это безумие перестало хоть немного вибрировать...

[Mortis]

Надо вычислять источники и демпфировать точечно.

[Sebastian]

Насколько я понимаю, при удачном подборе одна такая хреновинка весом меньше килограмма может заменить килограммов 10 виброизоляции. Надо поэкспериментровать :).

Вообще, выглядит как какой-то костыль, когда разрабам не удаётся или просто лень побороть определённые вибрации, чтобы их не воспроизводилось, вот и лепят такую мандулу, чтобы их давить.

[Mortis]

Ну, костыль и есть по сути, но когда у тебя на руках уже есть зудящая машина, выбирать не приходится :). Съездил на разборку прикупил для бусика одну байду на выхлоп и по одной на передние рычаги - а то на щебнистом асфальте вся вибрация на руль и на пол под ногами идет. Правда они с Мазды, а спектр вибраций у 16-дюймовых колеса наверное отличается от 13-дюймовых, ну да посмотрим.

[pavel7555]

главное чтобы эти самые демпферы не усилили вибрацию, а то будешь ездить как на квадратных колесах)

[Mortis]

Ну чо...





Шайбы на рычагах отработали идеально: зуд на руле и полу пропал почти полностью; швы асфальта, которые раньше чувствительно отдавались в кузов, теперь проходятся мягенько. С байдой на опоре ситуация неоднозначная. На ХХ и дальше до 2000 вибрации убило под корень, но вот все, что выше по оботорам - похоже, даже усилилось :). Ниже (когда двигатель дергается на грани заглыхания) тоже. Надо с массой груза поэкспериментировать.

[Evgen79]

Мортис , так ты думаешь ? До каких оборотов можно крутить двигатель с шкивом без демфера , чтобы не возникали тлетворные влияния?

[Mortis]

Даже в штатном диапазоне оборотов есть несколько резонансных точек разной интенсивности.

[Mortis]

Попробовал по-другому:



Другое дело, ёпта! Вибрации выхлопа срезало во всем диапазоне кроме его основной резонансной частоты, там только приглушило. Но шум при этом остался, забавное ощущение. Теперь слушаю звон резонатора, шорох и шлепки шин, свист ветра - все то, что раньше заглушалось гулом кузова :). Только блин, движок-то снова на холостых потряхивает, а я уже привык что он как заглушенный. Разборка ходи, еще демпфер покупай... И это - шумолизоляцию лепить надо однако, одной виброй дело явно не обойдется.

[George]

Олег, а как ты сразу понял, каким образом ориентировать эти демпферы на рычагах подвески?

[Sebastian]

Демпфер на глушителе? Неординарное решение, однако. Наверное, ещё ни у кого в мире такого нет.

[George]

На тойотах уже более 20 лет есть

[436]

George, а мне почему-то кажется, что ориентация не имеет особого значения - груз колеблется в противофазе с основной деталью в нужной плоскости (ведь, если я правильно понимаю, груз залит в резину и может немного смещаться в любую сторону.
Интересная тема

[Sebastian]

На тойотах уже более 20 лет есть

Неожиданно.

[vlad-chk]

Главное не попасть в резонанс))))

[436]

На определённой частоте обязательно совпадёт - если, конечно, эта частота присутствует у демпфируемого узла.

[vlad-chk]

Мне почему то кажется что частота собственных колебаний у демпфера должна быть кратна частоте внешних колебаний. Ну и с амплитудой тоже интересно.

[Dark Yak]

Интересно, а на волгу чего нужна и куда вешать?

[Scy.thian]

Мне почему то кажется что частота собственных колебаний у демпфера должна быть кратна частоте внешних колебаний. Ну и с амплитудой тоже интересно.

А мне чё-то кажется, что эффект похож на то, как колокольчик зажатый в руке - вроде и пытается чё-то звякнуть, да не тут-то было.
Просто уменьшается амплитуда колебаний, за счёт поглощения резиной энергии колебаний. Груз - противодействует колебаниям своей инерционностью. Чем больше груз - тем более низкочастотные колебания будут поглощаться резиной. Вот и всё. по-моему мнению(типо "хрен отговорите" )

[Mortis]

George
Поставил как они на Мазде стоят.

Dark Yak
На Волгу должен неплохо встать "брусок" на редуктор (Pajero и прочие жыпы). На выхлоп тоже можно попробовать. Остальное вроде и так неплохо задемпфировано.

[Mortis]

Scy.thian
Угу, и я того же мнения. Если следовать этой логике, то не может быть слишком большого груза, только недостаточный. Т.е. груз эмулирует неподвижную основу, об которую через резину гасятся колебания. Т.е. основную роль играют характеристики резиновой прослойки.

[shtepsel_]

Идея с демпферами неожиданная и классная
Почитал по ссылке - обидно, что на разборке демпферы либо в мусор выбрасывают, либо тыщу рублей ломят.
З.Ы. Не могу придумать, как я казахам на разборке буду объяснять, что же мне надо ))

[Mortis]

По идее они элементарно делаются, сегодня как раз попробую компоненты закупить. Здоровенная шайба, к ней приваривается кронштейн - это основа. Шайба обкладывается с двух сторон резиновыми шайбами (тут надо иметь ассортимент разной толщины и жесткости). Дальше снаружи с обеих сторон кладутся грузы, которые можно набрать из таких же металлических шайб. И все это стягивается длинным болтом.

[vlad-chk]

болтом тоже можно будет регулировать жесткость?

[Mortis]

Да, по идее.

[shtepsel_]

По идее они элементарно делаются

Угу, уже почитал :) Понравился способ с блинами для штанги.

[Mortis]

Съездил купил всяких резинок разных и вчера весь день экспериментировал. Вибрацию на опоре движка удалось задавить полностью, рука ничего не ощущает:



Самый дубовый полиуретан, дополнительно поджатый болтом, груз около килограмма. А вот основная резонансная частота выхлопа пока не дается. Вот такой ебулдой...



...ее получилось приглушить процентов на 60, но дальше никак. Железяка почти три кило, толстая мягкая резина. Правильную "настройку" пришлось ловить поджатием резинок, причем живет она в узком диапазоне: пара оборотов гайки в ту или другую сторону от нужного положения - и уже вибрирует по-полной. Чего не хватает для глушения этой частоты полностью, пока понять не могу. Предположительно толщины резины. Буду дальше экспериментировать.

Мелкий демпфер прикрутил на опору коробки:



Заметно утихли коробочные подвывания.

[Alexei Frosty]

Вот ж, никогда б не подумал что "елда" на болте снижает вибрацию...ппц

[vlad-chk]

Посмотрел на тойоте сделаны по 2 демпфера на заднюю подвеску(на вскидку груза килограмма 1.5 каждый) и 2 штуки на глушителе. вибраций нет вообще(на 800 об/м).

[Dark Yak]

Отправь на завод потом им)