Анкета HAKUNA MATATA (Jurassic avtoPark)

[HAKUNA MATATA]

вот и я об этом.
темпаче с гбо.правда дрыг убит и кпп 4х.

[HAKUNA MATATA]

взял кпп с 2410.
моя развалилась.

[HAKUNA MATATA]

захожу со смартфона на форум.писать не удобно.поэтому все по минимуму.
подробнее кодгда инет включу у компа( просрочен платеж)

вставляя кпп столкнул машинку.упала на меня очень удачно.порогом на живот.сам не пострадал.

кардан стоит колом.надеюсь вибрации не будет.

печь жарит с радиатором от 41го на ура.рука еле терпит при темп за бортом в минус семь.

[losik]

Не анкета прям, а "хроника пикирующего бомбардировщика". Весь полет от него что-то отваливается и зритель понимает, что финал может быть не для слабонервных.
За счастливый исход, короче.

[HAKUNA MATATA]

беда...
присмерти акб зверь 77.
год отслужил в такси.

драндулет собран жду когда зарядится акб.

снег валит дуром.

[valioot]

Женёк я при случае выпью не за твою машину а за твои нервы,они у тебя стальные!!!!

[HAKUNA MATATA]

я б и на двоих не отказался тяпнуть)!

авто собран.коробка радует.не воет.переключается на ура.передачи не вылетают.хоть р снята с 2401. первых выпусков.кардан бить перестал.удлинитель кпп с резиновай муфтой.в продаже онной не видел((.
приятно работать на исправном авто.

з.ы:вот только как долго мое счастье будет длится...

[esveka]

Блин, ну наконец-то!
ЗЫ сотри!

[HAKUNA MATATA]

ну вот что за .....))!
сломался стеклоподьемник а моей стороны.
временно стекло зафиксировал проволокой.

[valioot]

Если будет рейс в Канаш звони,у меня лежит старенький отдам бесплатно

[HAKUNA MATATA]

обязательно звякну ДРУЖИЩЕ)!

[HAKUNA MATATA]

причина холода в авто.
сейчас вколхозил радиатор с 41го моская .
жара!
ломаемся чинимся работаем...и так по кругу

[crow66]

у меня при температуре за бортом минус 15 и при температуре ОЖ 75-80 жара) все стыки корпуса печки паролоном заделаны . единственный косяк ноги мерзнут) если открою нижний обдув ,то на верх практически ничего не дует( зато снизу шнурки шевелятся

[HAKUNA MATATA]

положи как я поролон и клапан печки вверхнем положении воздух не перекроет

[crow66]

ВОЛГА

красавица!)

положи как я поролон и клапан печки вверхнем положении воздух не перекроет

не понял куда поролон ложить?

[HAKUNA MATATA]

клапан у печки а оси хило стоит.и держит в двух положениях или верх или низ.
промежуточного нет.
я поролон положил меж корпусом печки и верхним положением клапана.

[crow66]

я не понимаю про какой клапан речь .. у меня верх дует весь отлично ,в машине тепло ,но если я открываю низ ,то тепло только ногам .

[HAKUNA MATATA]

кпп с 2410
тут меня придавило

новая ось и проварил
сломанная осьсателитов.и пробитая крышка

-- Вт дек 11, 2012 0:45 am --

я не понимаю про какой клапан речь ..

клапан распределения воздуха.
поводок и управление клапанном как и посадка клапана на оси...дерьмо!
работаюттолько в двух положениях(

[Lomonosov24]

как сам - то, цел? После : тут меня придавило...

[HAKUNA MATATA]

цел.
придавило удачно

[Lomonosov24]

гуд!

[HAKUNA MATATA]

еду с заказа.поле, температурка за минус двадцать.до города 40км.вокруг ни души.смеркается.
и тут авто задергалось и заглохло.
акб слабенький.я начал искать неисправность.
сгорел замок зажигания.я замерз жутко.
еду далее.
осталось 8км до города.я все еще в поле.и тут снова выкрутасы 402го!стал дергатся и троить.
опять танци с бубном вокруг СУЧКИ.
пока нашел причину акб практически сел.завелся на последнем издыхании.
причина, умерший электронный корректор зажигания.вырвал и выкинул его.
но я не помню как устроена проводка зажигания.полез в инет с телефона.пальци не слушаются, тел замерз и садится.нашел, собрал проводку.
как я зол!я просто в бешенстве!

подъезжаю к городу, газ кончился.перешел на бензин.
через 3-4 км, авто стало дергатся и и работало только без нагрузки и на больших оборотах.402й не тянул вообще.
проверил зажигание и прочее.акб сел .стартер не тянет
причина сего, большая влажность и сильный минус.обмерз распылитель первичной камеры карбюратора.пробил дыру в диффузоре.
но как завестись?
акб нет.людей нет.кривого нет.

решил провернуть карлсона в ручную.о чудо…завелась, но жутко ударили лопасти по пальцам…

она вообще когда ни будъ успокоится.

сижу дома отогреваюсь)

[crow66]

ну дела) езди на москвиче)

[HAKUNA MATATA]

КОСТЯ,я б срадостью,если б на нем работать можно было...
кста,по москалю, родной мотор его в багажнике волги уже с пару недель балластом лежит.
в нем двигатель с 41го 331,но давление херовое.на родном надо колечки сменить,сальники,клапана проверить(герметичность)и ставить на место...

-- Пн дек 17, 2012 11:05 am --


привез домой двигатель с моего москаля.вот жинка то обрадуется

соляра.наглядная агитация лукойла

[HAKUNA MATATA]

только я собрался выйти в ночь,как стал выезжать со двора а тут!

[crow66]

ну вот ,а ты хвастался на ткм мол подрулевые хорошие купил за 400 с лишним писал еще ,что были по 150. я давно хочу сменить 3110 на родные

[HAKUNA MATATA]

к работе не было нареканий.
но эта перемычка что держит рычак мэээдъ!

[Путник]

Ты крепкий мужик! Вон, всё в руках ломается. :)
Новое, как оказывается, не всегда хорошее. Понял на примере кнопки аварийки на 2108. Коротило где-то, пока нашёл шуруп под шлейфов успела подгореть кнопка. Поставил другую, но она не в тон с остальными (новые чёрные, а моя старая белая) решил перекинуть саму пластмасску. Пока разбирал с новой послетала краска. :) Мало того, корпус старой был в 2 раза больше новой, ну думаю "советские микросхемы самые большие микросхемы в мире!", а оказалось конструктив старой был на контактах типа бегунка в трамблёре, только их там много, всё из меди или латуни, а новая какие-то проволочки в одном положении контачат в другом нет, или алюминий или сталь вообще т.к. пружинят. В итоге почистил контакты на старой и поставил, а новую с уже облезшей кнопкой закинул в запас. :)

[HAKUNA MATATA]

Путник
и не говори)
ключи зажигание новодел полный отстой!!
ключ сворачивается что на москале что новодел на волге.
буду ставить кнопку стартера.
заработали передние амортизаторы.температура поползла вверх.
задний левый как погремушка.
здох

[HAKUNA MATATA]

значит так
еду,опа без видимых причин авто заглохло.
выйду провода пошевелю комутатора и трамблера.
опа...завелась.
до этого заменил замок зажигания,вроде стремный он.
проверил,в норме.контакты чистые.
проверил комутатор,все оке.
но вот на форсунки омывателя я и не подумал.
а они составные типо с подогревом,с нее то и лилась жижа.заливвала катушку.
вывод,.форсунки новодел дерьмо!!!

во...прибарахлился,за дарма практически