Клуб владельцев ГАЗ 24

Ситуация такая: Двигатель очень быстро нагревается на холостом ходу. Буквально минута и почти у красной зоны. Причем если держать высокие обороты то температура сразу начинает падать - походу обдув от вентилятора идет.
Собственно систему охлаждения мало знаю - с ней еще ничего неслучалось ))
И еще вот смущает датчик температуры который в гбц ввернут. Можно сказать его нет) один корпус и из него пружинка торчит) Провода к нему никакого не идет и откуда его взять непонятно. Лампочка температуры горит постоянно.

Двигатель 402, в радиаторе вода.

Что посоветуете?

Для начала заменить датчик и подключить его.

присединяюсь к МОРО
дальше долить воду и поменять также датчик перегрева в радиаторе.


если не поможет вскрывать по чуть чуть.
помпа, прокладка, термостат, ...

если реально за минуту кипит начит пробита прокладка гбц

1. Привести в порядок и проверить датчики.
2. Проверить зажигание - не позднее-ли.
3. Не бедная-ли смесь.
4. Не заклинил-ли термостат.
5. Возможно, проворачивается крыльчатка на оси помпы.
6. Возможно забит радиатор.

Голову совсем недавно снимал, менял прокладку.
Зажигание скорее раньее, чем позднее.
Смесь, думаю нормальная, холостые слегка плавают.
Воды достаточно в радиаторе.

Вот если подумать, то сейчас температура показывается по датчику который в радиаторе, и тк там показывается высокая температура значит термостат открыт, в норме.

в радиаторе стоит датчик на лампочку, те когда уже закипела.... в головке на стрелку, менять оба датчика смотреть показания, далее раз когда обороты большие остывает думается мне имеет место поломка крыльчатки помпы, ну или ремень не натянут(хотя он бы свистел)))))))

Во дела - датчика нет а стрелка че то показывает

запросто, там датчик это сопротивление подключаемое на массу, если ты провод тупо на массу положишь у тебя стрелка покажет максимум.

Стрелка показывает температуру, и в полне адекватно. Сначала она в самом верху. По мере прогрева доползает до середины, во время езды там и держится. Когда она допозала до самого низа в радиаторе булькало.
Вобщем чудеса)

Ща пока 2 дня пешеходил, завтра посмотрю что происходить будет.

А куда тогда провод от показометра со стрелкой подключен???

А ож сколько литров вошло в систему? Помпу смотрел?

Ситуация разрешилась сама собой. На днях поменял воду на тосол, греться перестала.
Вообще я ступил конкретно :sm146: Датчик который ввернут голову не для температуры) Оба датчика на месте - один в термостате, другой в радиаторе. Сам виноват, в мурзилку не заглядываю совсем.
Осталось тока электрику сделать, а то все лампочки горят)

Ну вот. Не так страшен чёрт, как его малюют... :sm3:

Молодца!

Суровый не вводи народ в заблуждение. По всем сиптомам твоей движке уже почти каюк, смотри а то еще руку дружбы получишь.

По каким же симптомам? Если каюк, то скоро узнаем. В заблуждение ввести никого и не пытался.