Клуб владельцев ГАЗ 24

вот если поглядеть, пропеллер стоит в железном "ведре без дна", то есть типа защитный такой фартух.
если я его удалю, ничё не буит?
я думаю он минимально изменяет напрвление движения воздуха

и еще, перед радиатором у меня (наверно как и у вас) есть металлические жалюзи, а в салоне рядом с рычагом открывания капота есть ручка (кочергой такой) - типа открыто-закрыто.
механизм этот у меня канешна же ржавый и не рабочий, жалюзи сейчас в положении "закрыто". если я и их тож удалю? а на зиму картонку, как все делают?

можно ли удалить эту трубку, фартук и жалюзи?
я думаю они никакой роли не играют, неохота столько металла за зря возить.
может кто чего возразит?

Жалюзи разбери, почисти и смаж. Весч это хорошая, и убирать не надо. Кожух вентелятора тоже не снимай, летом в пробке не помешает,

я думаю он минимально изменяет напрвление движения воздуха

ошибаешься, без него будешь перегреваться. Насчет шланга ничего сказать не могу, у меня стоит воздухан нового образца. В принципе, если хочешь чтоб сосало горячий воздух, то снимай.

Кожух вентилятора - не убирать - будет перегрев в пробках и на низких скоростях.

Жалюзи - по настроению, в принципе, они нужны для быстрого прогрева.

Гофру можно убрать.

пасиба, насчод кожуха - может тогда пластиковые бывают?

заменить бы...

или из алюмишки?

а то у меня такое чувство што он чугунный
тяжолый сц*ко

Пластмассовые бывают, но насколько я помню они не полностью накрывают радиатор. А такой вопрос: масса деталей автомобиля это критический параметр?

Ну тебе что же его таскать, чтоль? У меня на 24 стоит латунный, на 31029 - пластиковый. Новых латунных не делают. Пластиковых - навалом в любых магазах. Люди тебе правильно посоветовали - не снимай. В жару реально помогает.

мишаня пишет:

они не полностью накрывают радиатор

Накрывают они так же , как и "железяки". Полегче будут стопудов.Иногда работы производятся в передней части моторного отсека и как раз кожух сильно мешает, некоторые перед установкой снизу его разрезают - для лёгкого снятия в будущем.

"Иногда работы производятся в передней части моторного отсека и как раз кожух сильно мешает"

ВО-ВО, ОДНА ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН !

ну ладно, пасиба за советы, трубку выкину нахрен, кожух пропеллера наверно оставлю, тока надо почистить. (хотя мешает очень)

жалюзи уже восстановлению не подлежат, посему будут тоже уничтожены.

Трубку припаси на зиму, когда за бортом мороз жёсткий будет, натянешь на "жаровню".

ваще насчод температуры и "свежести" воздуха под капотом, я тут не нашол ни одной темы на форуме про воздухозаборник на капоте! (плохо искал)

наверно надо создать новую тему, ну дда фиг с ним, тут пока.

ПРОБОВАЛ КТО-НИТЬ?

памоему если есть сварочный аппарат - засамопалить не проблема.

просто выполнить его в виде коробки выступающей из капота

[off]Было про заборники где-то. Сошлись на том, что если под капотом серьёзный агрегат - отлично, если ЗМЗ то псевдовоздухозаборники - КАЛХОЗ[/off]

ога

трубка выбросил, жалюзи тоже.
кожух пусть мешаеца.


но меня щас реально интересует вопрос воздухозаборников.
как минимальное решение выпилить "щель" в капоте, жабры типа.
но будет стрёмновато выглядеть, даже зашкурив и покрасив края спила.
надо либо делать "сопло", либо хотябы какую-нить пластиковую "крышку"

чего, все согласны с утверждением что это калхоз?

никаких идей?

а я вот думаю имеет это дело смысл, может будет смотреца странно, но хочу сделать

ребята зачем уродывать капот?? мастить воздухозаборники именна там??? снимаете плстиковую решетку радиатора передка, и видите радиатор с жалюзями по бокам слева и справа есть жабры! но не большие и то под верхом если не ошибаюсь , все остальное металл!!!! вот вам и полет для мысли) режте, сверлите, только не перестарайтесь чтоб капот не сорвало на 100 км/ч,если вырезать металл полностью я так так думаю будет очень сильный воздушный подпор. P.S Машина ГАЗ 2410, собираюсь сделать, естественно фото нету

rebelz ну ты и ЖГЕШЬ АФТАР!!! ...реально хочешь изуродовать свою волжанку... ...я лично хочу сделать воздухозаборники в передних крыльях возле арок передних колес...там им и место...если Волгу приподнять газелевскими серьгами на задних рессорах, а перед оставить в стоке, то машинка будет выглядеть как реальная гоночная тачка...rebelz здесь на форуме не приветствуется тюнинг над машиной в целом...у народа реально нет денег не только на него, но и просто заняться плановым ремонтом по кузову...многим Волга досталась в наследство, другие купили с рук за бесценок, третьи приобрели реальные ретромашины с которой заниматься тюнингом просто рука не поднимается...а на дворе уже 21 ВЕК!!!...другие машины, другие скорости...

rebelz пишет:

трубка выбросил, жалюзи тоже.
кожух пусть мешаеца.

Кожух не мешается, он работает. Первая 24ка которую я смотрел была без него, так когда её завели, стало видно что вентилятор бестолково гоняет воздух. Без кожуха поток срывается с лопастей и эффективности ноль. на низких оборотах тем более. Насчет пластикового - да, он полегчею Но качество пластмассы никакое, я сколько видел, все в разной степени потресканные. Короче, металл что нам достался всё получше будет.
А вообще в сторону электровентилятора надо бы посмотреть.

Жалюзи - это да, в принципе можно и выкинуть. Я свои перебрал и покрасил, шоб не ржавели - ну это уже удел маньяка, как и восстановленный масляный радиатор... :) В Волге бессмысленных деталей нет, есть малонужные.

Alexx
сейчас у меня всё это повреждено и значения уже вероятно не имеет


Alexx пишет:

Я свои перебрал и покрасил, шоб не ржавели - ну это уже удел маньяка, как и восстановленный масляный радиатор

ну если машину любить, а не тупо эксплуатировать - почему бы и нет

Так ты пришел в сообщество где люди именно любят свои машины!
А для эксплуатации возьми себе ТАЗик!

Alexx пишет:

Насчет пластикового - да, он полегчею Но качество пластмассы никакое

ну это уже удел маньяка, как и восстановленный масляный радиатор...

Нет, ты не прав. Качество пластмассы кожухов не вызывает расстроения, они довольно честно служат своим хозяивам даже в разрезанном виде.
А маслянный радиатор тебе уж никак не помешает в дороге - по пути на природу, либо в пути по холмистой дороге на дачу.

А у меня не было кожуха я пластиковый купил и поставил, нормальная пластмасса. Крепкая. Капрон кажется.

кожуха нету-работает всё нармально,температуру держит отлично.Единственное но!-при снятом кожухе-ненароком можно руку или часть вашей одежды туда сунуть и тогда будет больно и неприятно.
А вообще правильно сказали-электровентилятор решает.Будет тише,мотор будет работать веселее,эффективность выше,прогрев быстрее.