Клуб владельцев ГАЗ 24

Добрый день, камрады! Подскажите пожалуйста, что это за отверстие снизу помпы? На 2см левее шкива. Оно должно быть чем-то закрыто? Мне кажется, из него вытекает тосол, потому как все остальные места сочленений помпы как будто сухие...

xmstree, это дренаж. По задумке, сделано для сброса тосола в случае негерметичности сальника, чтобы тот не попадал в подшипники вала.

Таргитай писал(а):xmstree, это дренаж. По задумке, сделано для сброса тосола в случае негерметичности сальника, чтобы тот не попадал в подшипники вала.

а что делать, если оттуда тосол идет? новую помпу или можно эту восстановить?

xmstree, восстановить можно - как минимум, замена сальника, но возможно, придется заменить и вал с подшипниками, если там люфт. Дело это требует аккуратности, потому многие предпочитают менять помпу целиком.

Таргитай писал(а):xmstree, восстановить можно - как минимум, замена сальника, но возможно, придется заменить и вал с подшипниками, если там люфт. Дело это требует аккуратности, потому многие предпочитают менять помпу целиком.

спасибо, очень подробно и все понятно! буду ставить в сборе!

Если подшипники не люфтят, то это копеечный ремонт, и работы на два часа, самый геморрой снять без съемника крыльчатку текстолитовую.
Мне вот тоже он нужен этот съемник, не подскажите, какая внутренняя резьба на крыльчатке. пойду токарю закажу!

Xoxlov, как бы не М18х1.5, но могу и ошибиться.

А при работающем двигателе свист помпы есть если есть то и подшибники менять нужна

Alersey писал(а):подшибники менять нужна

не факт можно просто смазать! главное чтоб не болтались!

Alersey писал(а):А при работающем двигателе свист помпы есть если есть то и подшибники менять нужна

Или перетянутый ремень ослабить.

Поставил помпу LGR, всем спасибо!