Клуб владельцев ГАЗ 24

Кто-нибудь подскажите идею, какой ещё стеклочиститель, кроме тазовского, можно поставить на заднюю дверь универсала. Тазовский не нравится тем, что довольно грубо выглядит, да и сектор очистки не слишком большой.
И ещё. Как лучше расположить форсунки омывателя с учётом наличия дефлектора над задней дверью?

Статья с упоминанием о такой установке здесь.
http://volga-gaz.ru/about/?url=29
А выглядит это так:


А хотелось бы

aviator69 На первой и второй фотках дворник похоже от 2104 или Нивы, сектор очистки ужасный, виден на 2 фотке Самый обалденный дворник я видел на какой-то иномарке (кажется Пежо или что-то еще французское...). Он стоит прямо в нижней кромке стекла и работает на 180⁰ Но боюсь на Волге такое невозможно
Еще по опыту использования Нивы... Там форсунка омывателя стоит внизу стекла, так вот зимой она обмерзает (хотя залита незамерзайка). Так что надо ставить форсунку с обогревом (но на Ниву я такую форсунку не нашел в магазинах... до зимы надо найти или сколхозить из какой-то другой )

Ребята, я считаю что проще поставить другую щётку
более длинную, а сам механизм привода оставить от 2104.

Штатный "дворник" на экспортных машинах крепился выше и левее ручки открывания багажника. А вот от чего он был, мне, к сожалению, неизвестно...

Кстати, нельзя переделать просто подходящий механизм, хоть родной штатный, оставив одну щётки и сделав одну тягу от мотора?

А форсунку можно расположить и сверху, в дефлекторе. Трубочку протянуть под крышей, а бачок с моторчиком в нишу сбоку поставить.

Мне тоже кажется, что форсунку нужно расположить сверху, так как дефлектор направляет поток воздуха вниз. Иначе придётся писать против ветра Форсунки куплены от 3110, с электроподогревом.
А щётку по-моему мнению надо искать изогнутую. Только вопрос от чего?

Может от Гольф-3 - прямо с форсункой. Она там прямо на валу и крутится вместе с дворником.

WheelNuts пишет:

Может от Гольф-3 - прямо с форсункой. Она там прямо на валу и крутится вместе с дворником.

Хе-хе А вот это как раз неисправность Она не должна крутиться вместе с дворником. (я несколько лет просидел в фольц-конфе, так что знаю о чем говорю )

Вот даже подтверждение нашел http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq13#13.4.14

ЛёхаМобиль Заффтра пойду огорчать знакомого гольфовода.

О штатном моторе: он буржуйский, Т-образный и плоский (на нем написано "ducieller"). Отлично встает под торсион. Поводок изогнут влево, форсунка слева на стойке (я менял ее на высокую - низкая моет уплотнитель.), насос отдельный (штатный очень странной конструкции, что-то типа поршневого), бачок крепится справа, из ниши запаски, для залива есть лючок.

Hellcat! Ты о какой машине ведёшь сейчас речь? Уточни пожалуйста.

О волговском универсаловском. Ну у меня такой стоит изначально.

Hellcat! Спасибо за инфу! Только , как я писал раньше, понятие штатный в данном случае не приемлимо! Штатный агрегат это то, что массово ставится на автомобили данной марки и что свободно можно купить в любом магазине запчастей. В твоём случае, как я понял, речь идёт о весьма небольшой, судя по всему, партии экспортных автомобилей.
К тому же
Hellcat пишет:

О штатном моторе: он буржуйский, Т-образный и плоский (на нем написано "ducieller")

Так что ,я думаю, найти в продаже его совершенно нереально.