Клуб владельцев ГАЗ 24

Скажите, какую магнитолу с какими колонками поставить вместо штатного радиоприемника? Можно ли обойтись без переделок? Усилитель и сабвуфер не планируется.

Дело это очень индивидуальное, у всех разные запросы, разные требования, разные критерии.

Делай так, как сам считаешь нужным. На ходовые качества магнитола не влияет :)))))

tverdy
Да любую, влезет даже 2din-магнитола если постараться :))

Давным-давно, работая на заводе, приходилось ремонтировать китайские магнитолы. Среди них попадались с выступающей серединой, где приемник и дырка под кассету, и двумя ручками по краям. Ещё имелась пластиковая фальшпанель, прикрываюшая все остальное. Крепилось это изделие двумя гайками именно за ручки громкости и настройки. В общем, имело место некоторое внешнее сходство со штатным газовским приемником http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/ ... _radio.htm . Может быть, найдя и приведя в порядок такую штуку минимально придется резать панель и менять внешний вид. Кстати, хотя все китайские магнитолы в те времена маркировались _стерео_, попадалась явная халтура - провода динамиков на плате сходились в одну точку, к выходу единственного усилителя. Это я к тому, что с такой 'балалайкой' вообще можно использовать штатный динамик под панелью, немного теряя в звуке :)
Хотя, по-моему мнению, надо пользоваться тем, что места для приемника в чистой 24 отведено много, то есть не размениваться по-мелкому: брать нормальный мп3-двд блок, лучше большой, чтобы тепловые режимы усилителей были полегче. На руль дистанционку. Панель приемника, естественно, придется растачивать - но это в любом случае для нынешних магнитол.

Ты главное питание качественно проведи. Как минимум от амперметра а лучше от аккумулятора - это жёлтый провод, а красный-туда же, но через выключатель; заземление тоже лучше в надёжном месте брать.

Друзья мои, я понял. Но все же, посоветуйте конкретно модель магнитолы с четырьмя динамиками.
Просто я в этом совершенно не понимаю.

ХМ. Иногда на работе шабашу по ремонту всякой аудио-видеотехники.

По поводу автомафонов скажу следующее:

Если уж брать, то с заделом на будущее, т.е. с возможностью читать МП3 диски.

Очень хороши Пионеры, я-бы даже их и порекомендовал, только одно "НО" - у некоторых из них встречается заводской дефект выходной микросхемы. Нужно брать обязательно с гарантией, и как только начнутся глюки с провалами громкости и отключением одного или сразу нескольких каналов - нести обратно по гарантии, а не проверять проводку.

Отлично работают Сони, но они сейчас в основном китайские, и качеством не блещут.

Шикарная вешь - Альпин, принесли в ремонт только однажды, когда ей в плате хозяин при установке дыру сквозную сделал.

Неплохие - Блаупункт, особенно оригинальные.

Отдельная история - стереокомплексы некоторых японских или американских автомобилей. Это - несколько блоков с отдельным мафоном, дискачом, приёмником, усилителем и т.д. Отличное качество, найти можно на разборках.


Совет один - брать известный бренд в нормальном магазине, т.е. не в подпольной лавочке на толкучке и не в супернавороченных авто-аудио-центрах.

Я бы ещё отметил kenwood - надёжные машинки и качество звука естественно под стать марке.

а лучше от аккумулятора

Колхозззз... Почему - в других темах где-то уже писал. арушится режим зардки аккума, если магнитола мощная.

Шустрик
У меня саб 1000W и усилок кинуты на аккум, это нормально так и делают... Так что магнитола думаю фигня. Правда там есть ньюанс - нужно заводить отдельное переменное питание к магнитоле, что бы усилок включался только когда включена магнитола, но это так, для справки.

Вместо мощности саба лучше писать его чувствительность и мощность усилка. Перевод магнитолы из дежурного режима в рабочий и включение усилка лучше дополнять выключателями. Усилитель кушает на меньше 1-2А даже если ничего не усиливает: специфика у блока питания такая. И чтобы на стоянке слушать новости я его отключаю. И выключатель в разрыв КРАСНОГО провода магнитолы очень кстати: её можно БЫСТРО выключить, без нужды держать кнопку выключения 2секунды

George пишет:

Ты главное питание качественно проведи. Как минимум от амперметра а лучше от аккумулятора - это жёлтый провод, а красный-туда же, но через выключатель; заземление тоже лучше в надёжном месте брать.

Я подсоединил еще ближе... к клемам аварийки она в 2410 прямо над посадочным местом.

Поставил я Kenwood (не помню модель нужно посмотреть в машине). У этой модели морда переварачивается и сливается с панелью так что снимать ее не приходится. См фото

ЗАКР


ОТКР


Установка заняла 2 часа делал сам. Родной приемник и переднюю крепежную панель убрал. Заднюю планку (дрын) прикрепил к Kenwood там есть штатное отв с резьбой. На авторынке купил
1. Стандартное крепление (рамку) для магнитофона - эдакая китайская хлипкая жестяная рамка $1.5
2. фальшпанель под приемник (можно и не брать просто не хотел курочить родную)

Из оцинковки сделал уголки (ушки) и контактной сваркой (можно заклепать ревитером) приварил их к боковимнкам рамки ушки по ширине совпадают с крепление родного рп.

все вставил а в фальшпанеле вырезал контур магнитолы.

Вот и вся наука!

Бог свиделтель как я долго шел к этому.... но вот стоит магнитофон и... я его не слушаю даже радио.... оказалось что все это отвлекает от дороги (лично мое ощущение). Так как не езжу на дальние расстояния (только в городе отрезками по 3-5 км.) в городе приятней слушать шум двигателя (опять таки никого не убеждаю просто мое ощущение). А вот за городом (это у меня 1-2 раза в году) в Германии там без музыки просто жуть скуктища вот там я отрываюсь по полной музака рвет динамики! Но.. увы там я езжу не на своей Волге. Так что магнитофон в моей машине только игрушка для ребенка и жены....

А я когда ночью в деревню еду травлю 70 и слушаю, иногда очень классно, по дождю особенно. Хотя от компании зависит. А рамку вырезал сам из дюраля и обтягивал винилом

Шустрик пишет:

Колхозззз... Почему - в других темах где-то уже писал. арушится режим зардки аккума, если магнитола мощная

Ничего не нарушится если сечение провода генератор-аккумулятор нормальное.
По теме - питание через дроссель, магнитола любая. Мне нравятся Блаупункты. Но буду брать Яузу 173 - для интереса, посмотрю, что это.
ПС от амперметра я бы не брал если магнитола 4 по 45 (РМС) и мощнее - амперметр итак перегружен, бывали случаи возгорания, его надо регулярно поджимать (контакты ослабевают у амперметра). По моему, через отдельный предохранитель от аккумулятора - оптимум.

По моему разумению, сейчас надо брать девайс обязательно с картридером. Рационально. Но брендов пока не видел.

Подскажите, пожалуйста. Купил себе магнитолу Prology, динамики, ну вобщем стандартный комплект пока без усилка и саба. до этого стояла старая совковая "Былина" и при включенных освещении отоплении и зажигании слышно было генератор + помехи от стеклоочистителей, моторчика антенны и т д. Я в вопросах сложной электрики не силен, объясните пожалуйста в чем здесь дело - в приемнике или в электросети? И не окажется ли так что собрав приемлемую систему я буду снова слушать генераторные концерты?

Hellcat!!! У Вас стояла Былина-203 Стерео (она же Старт-203 Стерео) ? Если именно она, готов купить в любом состоянии.



Сорри за оффтоп.


Теперь то теме - в идеале магнитолу надо подключить прямо к аккуму через предохранитель - на аккуме меньше всего помех. Только современные магнитоля потребляют маленький ток даже в выключенном состоянии, поэтому если на месяч осавлять машину - лучше аккум и манитолу отключить. Еще желательно обеспечить хороший контакт антенны с кузовом в месте крепления. А вообще, современные магнитолы гораздо менее чувствительны в помехам и наводкам.

LEXX, спасибо за ценный совет. Не, у меня Былина простая такая, просто радио к тому же моно :(

Если по взрослому то хорошо бы отдельный акб ставить на музыку.
tverdy,а скока бабла думаешь потратить за раз?
Hellcat,такие призвуки из за диодного моста,перебери гену и почисть д.м.
lexx,зачем тебе эта старушка нужна?Кстатии называется она ЭОЛА РМ 320 СА.

lexx,зачем тебе эта старушка нужна?Кстатии называется она ЭОЛА РМ 320 СА.

Может, она и "ЭОЛА РМ 320 СА" называется, но в каталоге она называется Былина-203 Стерео или Старт-203 Стерео. Нужно для компектации моей 3102 в оригинале.


Спасибо всем откликнувшемся в личку! Заморачиваться стоит только если это именно она. Для этого и фотку прицепил.

А я себе буду брать ТАКУЮ. Так сказать бюджетный вариант.
А к ней ещё и провода. А назад поставлю те что Андрей К. рекомендовал.

Скока бабосов потратить хочешь?
в 24-ку вроде с переделками встаёт 1 DIN.

Там получается 3тысячи с хвостиком. Ставить буду не там где родной приёмник, а под торпеду. Буду делать консоль. Колонки назад покупать буду позже.

Я планирую поставить бормотограф высотой 2DIN. Мне кажется эта штука сама сюда так и просится!

Что значят эти 1DIN, 2DIN?

lexx,зачем тебе эта старушка нужна?Кстатии называется она ЭОЛА РМ 320 СА.

Нет, судя по всему, Старт(Былина)-203 и ЭОЛА РМ 320 СА - разные вещи.


1DIN - это такой же размер, как салазки на фотке твоей торпеды, а 2 DIN - тоже самое, только в 2 раза выше.

МОРО 1 din - магнитола обычной высоты, "как у всех" 2 din - двойная высота, там обычно сразу CD, кассета и радио. Они то ли в америкосах то ли в япошках распространены, не знаю точно.

Понял. Мне 2DIN тож нравится. Тока кажись панель несъёмная у них.

двухдиновые компбаины говёные,в них смысла мало.Если тока не ставить с дисплеем на 2дин,типа Читак или сони за 25 тыщ.

Плотник! Первый раз слышу, чтобы качество магнитолы напрямую зависело от её размера! Говёные, по твоему выражению, это дешёвые штатные аппараты, которые идут в комплекте с автомобилем. Ценители их сразу выкидывают и ставят что нибудь поприличнее и подороже соответственно! Если по звуку не загоняться, то можно купить у них штатную задёшево. А тот, кто хочет большого дисплея, может поставить в штатное место 24-й панели телевизор!:-)